本內容來源於@什麼值得買APP｜作者：長路多斜
創作立場聲明：多年的產品採購工作從業經歷，有機會學習了一些專業知識，然而每個人站在不同立場，內容會有所偏重，客觀與否還請大家指正，期待深入探討交流
平時工作忙，主要還是懶癌，每天定時簽到刷一刷值得買，偶爾評論一下，前些日子在瀏覽大媽推送消息的時候，隨手的一個評論，很多朋友點贊關注，有朋友希望能整理分享一下，本來應該是在19年雙十一前發布的一篇原創文章，一直拖到現在，趕在6.18前整理一些車型推薦一下吧，電腦原來的網卡驅動沒有了，也懶著連網線，新買的網卡到了 所以發布了這篇文章，雖然手機端可以發布。手機端壓縮圖片和排版等原因就沒有發布。
根據交通管理政策，現在很多城市對電動車進行管制，要求上牌，超標電動車會被限行，上路會被沒收，罰款等，購買電動車是否符合新國標。新國標實施一年整了，還是有些不法廠商為了清理庫存，以活動低價等誘餌欺騙消費者購買。在購買新國標電動車時，要向商家索要CCC產品合格認證證書，並登陸全國認證認可信息公共服務平台查詢真實性，符合國標認證的電動車可以直接上綠牌。
（一）:什麼是新國標電動車，見下圖
新國標電動車幾個重要指標,整車重量低於55kg，最高時速低於25km/h，電機功率低於400w，蓄電池標稱電壓≤48v，要有腳踏騎行功能，要有超速提示音，在新國標標準下，現在的電動車看起來更小巧輕便
新國標電動自行車 vs 老款國標款電動車
新國標鉛酸電池
新國標鋰電池
舊國標鉛酸電池
（二）電動自行車新國標和電摩電輕新標準實施後，有三類電動兩輪車是允許上路的，分為電動自行車，電動輕便摩托，電動摩托車，
電動自行車
電動輕便摩托車
電動摩托車
新國標電動自行車，需要上牌上路，山東地區是綠色牌，不需要摩托車駕駛證，超過新國標標準的屬於機動車，要有摩托車駕駛證，各地區域政策不同，我所在地區政策是具有騎行功能的電動自行車上綠牌(新舊款帶腳蹬騎行功能都可以上綠牌)，無腳踏騎行功能電動車上過渡期牌 到2022年底，暫時不需要要摩托車駕駛證。但是過渡期外，電動輕便摩托車和電動摩托車都需要上牌和摩托車駕駛證,
(三):如何選擇電動車
（1）品牌優先原則
電動車生產製造，雖然是入門門檻低，但是入門之道並不容易，品牌車故障率、返修率低，注重品牌形象，產品有較好的品質，較好的研發團隊和較好的售後服務，二三線及以下品牌，產品質量上保證度不高，售後服務也是硬傷，後期維護費用更高。
（2）按需求購買
根據自己的喜好，預算，用途等情況來選擇，是否要載人，續航里程，充電是否方便，電池組是否可拆，是否需要置物箱 ，是選擇個性車型，還是流行款式車型。
（3）動力源種類和續航
能源電池有兩種，鉛酸電池和鋰聚合物電，兩種各有優缺點，實用性來講，選鉛酸電池，安全性高和後期更換成本低，鋰電池的好處是輕便，重量輕，適合女士選擇，電動車幾種常見電池規格和續航，續航根車重，載重，坡度，天氣，道路情況有關係
36V/12A(摺疊電動車常見，動力源常使用鋰電池常見，續航里程20km以內)
48V/12A-20A（新國標電動自行車使用，動力源有鉛酸和鋰電池，續航里程30-50km）
60V/20A-35A(電動輕便摩托使用，續航里程50-100km，5000元以下車型動力源鉛酸電池為主)
72V/20A-35A（常見電動摩托車使用，動力源以鉛酸電池為主，續航里程60-120km）
（4）購買渠道和優劣勢
很多品牌的大部分車型線上都有的，網際網路造車廠商更關注線上用戶，有些老牌廠商，新大洲本田，五羊本田，輕騎 阿米尼等以線下渠道為主。老牌廠商的線上價格都不是很好，所以線上購買還是選擇對網際網路用戶更友好的廠商吧，至於是哪些電商平台購買，主要還是看活動價格，如果價格相差不大，買大件的話更推薦京東自營，售後服務物流這快很省心。
實體店因為房租和現貨成本，客戶來源流量等原因，總的來說價格優勢不如電商平台活動的時候更有力度。當然有些品牌線下渠道的車型價格還是不錯的，如以舊換新等活動的。
上圖是我在工作日早上9點-10點T字形路口幾個品牌取樣記錄數據，數據準確性還是可以參考一下，過往車輛大概有160-200之間，有些車輛車速過快 沒辦法辨識品牌 ，小牛數據偏高的原因是很好辨別，為了確保數據準確性，我又在早晚上下班時間在小區樓下 查看了各品牌的車輛數量，大概就是 雅迪 愛瑪 阿米尼和台鈴占據一大半的事實。
（四）最後推薦幾款個人關注覺得價格比較值的新國標電動車和電動摩托車附上歷史低價
此款京東促銷活動價格有過2899元，領取4000-1200優惠券，加上滿減活動2899包郵，這個價格來說還是比較值的，此款屬於電動摩托車，看所在地區政策購買，實體店價格在3700左右
新大洲本田H12/H1,H12為標準版，屬於電動摩托車,兩款配置詳情頁可以查看，一個是電機功率大小，二是電池容量差別，本田的電動車，線上付定金，線下付尾款的交易方式，標準版價格5000多一點，高配版6000多，這款車子個人還是比較推薦的，Bosch的電機，本田的刀功，電摩的配置，評測可以網上找一下，標準版4500左右的價格，高配版在5200以內，個人覺得是好價格。
愛瑪Umini，屬於新國標電動自行車，品牌可能是為了保護線下經銷商的ly，有一段時間愛瑪官方店改成了線上付款，線下經銷商提貨的形式，此款線下實體店賣價3300左右，送一個前置原廠兒童座椅，線上活動價格2800左右好價。注意活動的時候 送不送前置原廠兒童座椅
此款屬於電動摩托車，老牌摩托車廠的做工還是不錯的，都市版版上市初預定3999的價格。後來搞了活動立減一樣是3999的價格 ，預售的部分用戶接受不了，再就很難看到3999的價格了。
這款車型我覺得是電動車裡面的顏值很高的一款電動車，小牛的N系列 和M系列顏值都是不錯的，上市價格4699起，不同版本配置價格不同，有活動送雨衣或者頭盔擋風被 實用的禮物可以入手。
小牛N系列 屬於電動摩托車，青春版，都市版和動力版，甚至還有Pro版，我還真遇到過有人花小兩萬買的GT版，改了雙電池和碟剎系統，小兩萬買個踏板摩托不好嗎。超過7k我覺得選踏板摩托更好一些，當然特殊情況除外。價格的話。近幾年小牛沒啥太好的價格給網際網路用戶，其實我更希望小米能進入這個行業，甭管小米質量怎麼樣，最起碼能讓行業有個良性的洗牌。
這一款是電動摩托車，是關注Y3的時候 ，順便關注的一款，可以拿到一個很好的價格， 這一款線上的價格一般，Y3和這一款 好像線下渠道為主，線上雖然有lion這款，但是價格一般，喜歡的可以去線下找經銷商砍一下價格。4000以內的價格我覺得還會要再觀望一下。下圖是y3，前輪碟剎很耐看
這一款是新國標電動自行車,線上活動一般，台鈴以線下渠道店鋪優惠為主，這款我知道的可以以舊換新，899元，48V-12A的電池，沒有廢舊電動車怎麼辦，自己想辦法啊，可以收一個二手的啊具體多少錢，看自己能力了。直接到店購買 看砍價能力了，厲害一點1099,應該沒有問題。這款電池不可拆卸，上下樓充電比較麻煩，很多小區禁止電動車上樓，所以沒有電梯和限制上樓的，小區又沒有充電樁的，自己又不方便充電的， 就不用考慮了啊。
這款是新國標電動自行車，外觀上還OK，別小牛的新國標顏值好太多了，小牛不知道是不是換了設計師的原因，新款產品顏值太拉胯了些，這款XC1的話 ，我知道歷史低價是2299，鋰電池，6.18前可以關注一下
雅迪小王子鋰電池版，屬於電動自行車，鉛酸電池的的版本太多，小王子,小叮噹，小王子plus，性價比都一般，甚至小叮噹電池組不可拆，比同類品牌價格高20%，推薦鋰電池版本是這款在去年雙十一前拼多多上有過1999的價格，黑色和藍色兩個顏色，比較適合需要上下樓的，對於動力源是鋰電池的電動車 ，我建議家裡有人在的時候充電，出門的時候請勿充電。
雅迪歐迪， 這款屬於電動輕便摩托車，價格的話，去年雙十一前有過2700左右的價格， 今年6.18在2700 以內的價格 可以考慮入手。
這是一款適合做外賣代步的車，外觀上也是一款比較老款的車型了，這一款 最近活動是2699, 當然如果6.18前後 價格在2200以內可能會更好一些。這一款 跟雅迪的豪戰外觀上是比較類似的車型
最後總結的話，其實想推薦更多的型號，很多品牌廠商還是以傳統線下渠道為主，有些車型線上很難搜索到信息。