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千呼萬喚始出來的京呼高鐵終於開通了，隱藏在茫茫大青山中的那些秘密也要隨著鐵龍出來透口氣了。相信我，踏上京呼，你可能真的要驚呼了。
京呼高鐵全長約460公里，設計時速250公里/小時，由北京出發，最快2小時9分到達呼和浩特，途經北京、河北張家口、內蒙古烏蘭察布到達呼和浩特。這條線路因山勢險峻、道路崎嶇，多年以來都只有K/Z/T字頭車運行其間，最慢需要十多個小時從北京到呼和浩特。也因此眾多神秘景致和珍饈佳肴被隱藏在了沿途的山林沙海中，多年無人親近。
隨著京呼高鐵的開通，這段陰山之路的面紗也將被揭開，有多少只存在於傳說中的景致我們可以親自一探究竟呢？循著車站，我們沿途看一看。
呼和浩特
卸下播音腔，咱們來好好聊聊。呼和浩特有什麼可玩的？其實呼和浩特和北京有上千年的親緣關係，兩地很多文化特徵非常相像，所以假如是北京人民來遊玩，除了蒙古文化可能還真不會覺得有多陌生，比如喇嘛廟。北京最著名的喇嘛廟就是雍和宮了，而呼和浩特則是大召寺，它們同屬於藏傳佛教格魯派寺廟。啥是格魯派就不科普了，有信之人為信而來，所以廟裡有啥不重要，重要的是看個文化。
現在的大召除了藏傳佛教文化以外已經成了一條民族風情步行街，晚間的燈光其實還是很漂亮的，寺廟的燈光與步行街遙相輝映，更增添了歷史的厚重。
步行街有眾多本地小吃、特色手信、民族特產、文化禮品等，逢年過節還會有集市，類似廟會，如果第一次到呼和浩特，還是很建議到這裡走一走的。如果是白天去，還可以順便去一下席力圖召，在呼和浩特也被暱稱為小召。
至於民族文化，其實呼和浩特滿大街都在向初到之人呈現蒙古特色，比如所有的商店都有蒙文標識，很有味道。如果你想多了解些就去博物館、昭君墓這些地方。不過有個特殊的地方，我還是想說一句，那就是五塔寺。
五塔寺這個廟，北京也有一個，呼和浩特的其實就是仿照北京那座修建的，但略小一些，宏偉的程度要差一點。你可能見過北京的五塔寺，既然是一樣的，為什麼呼和浩特的還要看一下，有什麼特別的麼？有，要不要看一下？
北京的五塔寺真名叫真覺寺，寺中有金剛寶座塔，即五塔，而呼和浩特的五塔寺真名叫慈燈寺，寺中五塔名為金剛座舍利寶塔。看出端倪了麼，對了，呼和浩特的五塔寺中有舍利子。不過因為屬於文物，凡人是不能得見的，如果你虔誠的話，可以拜一拜。我要給你看的並不是這個，而是下面這個。
這是世界上唯一一塊蒙文石刻星圖，極其珍貴。走南闖北的你，也只有在這才能見到這物件，不打算合個影麼。
在全國來說，呼和浩特的這些景致並不算突出，但是呼和浩特的吃可以算得上一絕。因為路途遙遠的緣故，呼和浩特的很多美食都沒有辦法流傳出去，形成了自己獨有的特色，讓人一經接觸就無法忘掉。其中最為經典的就是稍麥和羊雜碎。
對，你沒有看錯，我也沒有打錯，在很多地方都有的燒麥或者燒賣在呼和浩特寫作稍麥。不僅名字特殊，味道也很獨特，甚至很多人認為，羊肉大蔥的稍麥才應該是稍麥本麥。其實近年來，稍麥已經走出內蒙古，比如著名的老綏元已經在北京開闢了多家分號。但是到了呼和浩特你就要吃一下最古老的麥香村，雖然貴，但和狗不理一樣，作為紀念也還是要試一下的。
另一大特色在呼和浩特比比皆是，但在外省就罕有見到，雖然北京也不乏羊雜湯品牌，但和呼和浩特的羊雜碎比起來有天壤之別。呼和浩特的羊雜碎是純肉的，因為成本低廉，所以不會用土豆、粉條充數，湯汁濃香，色澤鮮亮，與其他地區白湯水煮的羊雜也有很大不同。
呼和浩特最好吃的羊雜碎非貝爾雜碎館莫屬，雖然本地人沒什麼感覺，但對外地人卻非常友好，去腥膻做的很到位，口兒偏咸，但輔以呼和浩特特產主食焙子（就是一種餅）剛剛好，頗受遊客喜愛。
說實話，我都不忍心貼貝爾雜碎館的門面圖。簡陋到讓人不敢相信這就是那個每天接待上千外地遊客的最好吃雜碎館。你們看看吧，我不知道該怎麼評價了。也許高鐵的通行能帶動遊客激增，也能讓貝爾雜碎好好把自己的門面搞一搞吧。
很多初次到呼和浩特的遊客都喜歡嘗嘗蒙餐，不過我建議，人多的話可以嘗試，人少的話就掂量掂量自己平日的飲食習慣吧，畢竟蒙餐太過油膩，僅可嘗鮮。
烏蘭察布
烏蘭察布幅員其實並不算遼闊，也經常獲得窮鄉僻壤的稱謂，但其實隱藏著不少令人嘆為觀止的景色和好去處。以往因交通問題而被遮蔽的寶地這次終於可以重建天日了。
旗下營
旗下營其實是呼和浩特的門戶，與呼和浩特一山之隔，但因很久以前就隸屬於卓資縣管轄，所以也就算是烏蘭察布的西門了。
旗下營是個很奇怪的地方，交通發達但是地盤很小，兵家必爭卻又發展緩慢，四面環山，兩河交匯。這種特殊地域特點讓旗下營真的沒有什麼能拿得出手的東西。高鐵在這裡設一站可能純為這裡的兩轄區交界地位？又或者是為了紀念當年在這裡抗日陣亡的將士？
雖然原因不太可能是後者，但這裡讓人稱奇的地方也只有這一處了，那就是抗戰時的指揮部所在地斗金山。
從外表看斗金山沒什麼特別，那些藏金聚寶、金馬駒出沒之類的傳說也只是讓你哄孩子睡覺之前能多講幾個故事而已。但這山確有一奇，那就是抗戰時指揮部駐紮的山洞。洞確實是個奇洞，不通自有風，奇響嗡嗡嗡，不僅奇還險，當年的抗日指揮部就設在這裡，而且裡面還有當年的遺蹟，神秘之處在於網上無人提，民間超有名的狀態。從呼和浩特到集寧這一狹長區域中的人基本童年都有一份關於斗金山的回憶，如果沒有，那他可能是個假呼集人。
其實這裡還有大黑山、平頂山、大黑河等非凡景致，還有好吃的農家菜，想怎麼體驗，只有你到了才知道了。
卓資
不要以為內蒙古的風景都是一樣的，卓資就不一樣，看似好像烏蘭察布轄區中一個不起眼的縣城，卻有著諸多國級稱號。
怎麼算國級呢，比如被列入全國名特優新農產品名錄的我國四大名雞之一的卓資山熏雞。對於本地小吃來說，很多種類都是多品牌有龍頭，比如北京的烤鴨當屬全聚德、便宜坊、大董，呼和浩特的羊雜碎是貝爾、道北占優，但是卓資的熏雞卻是集團軍作戰。在卓資，大大小小的熏雞品牌有幾百家，稱得上知名的都有幾十家，為此政府還專門舉辦了熏雞美食旅遊文化節，就在這個節上都有29家熏雞品牌同場競技，為此國家工商總局還特別頒發「卓資熏雞」國家地理標誌，將卓資的熏雞品牌統一管理。
對於外地遊客來說就比較有好處了，只要你到了卓資看到這個品牌，買就對了，味道基本不差。如果非要到店裡吃，建議去李珍熏雞，畢竟是創始人品牌，從上世紀三十年代至今，製造工藝也延綿了九十餘年了，能吃到老味和正宗。
還有什麼國級？中國草原避暑之都算不算？要說內蒙古的草原，那是數不勝數，但基本聚集在東部牧區，為什麼中部會留得這樣一個稱號，報上大名，可能會說明很多問題。京津冀地區愛旅遊的玩家對一個名字估計不陌生，那就是「黃花溝」。
這就是著名的輝騰錫勒草原，聞名於豐厚的水草和漫山遍野的大風車。在這裡，隨手拍都是大片，一邊舉目皆是的黃花爛漫盛開，一邊鱗次櫛比的風車群視覺震撼。京呼這條線路，呼和浩特可以不去，張家口可以不停，卓資熏雞可以不吃，崇禮雪場可以不玩，但輝騰錫勒的風車不能不看，不看你就虧了。
世界上只有兩種地方可以躺三天都不會膩，一種是海邊，一種就是草原，白天在草原中縱情馳騁，晚上躺在草地里看銀河。輝騰錫勒的夏天涼爽宜人，冬天在蒙古包中一碗奶茶暖流全身。到了有下馬酒，走時有送行宴，草原人民的樸實讓你在這裡沒有客人的感覺。對了，你知道那些大風車到底有多大麼，總是看畫是感受不到那種宏大的感覺的，來看看就知道了。
卓資也不光有自然風光，誰家沒有幾個網紅景點呢。那些能引爆你朋友圈的驚艷場景卓資也有，它們聚集在林胡古塞。
林胡古塞是個自然與人文結合的景點，自然風貌以山水為主，憑藉著大榆樹鄉的大榆樹傳說，這裡的植被得到很好的保護，山緩林密，而且有古京綏官道相傍，有很大開發潛力。於是當地政府就在空中又開發了一條網紅棧道。
至於想拍出網紅照片的，玻璃棧道和大理石滑道不可不去。垂直落差78米、長218米的玻璃棧道是一座吊橋，吊橋自帶聲光特效，踩上即碎，沒有恐高症的走上去都會腿軟。大理石滑道就溫和的多，老幼咸宜，下山必走。
孩子們也不會閒著，風暴水世界向他們敞開大門，驚險刺激自不必說，花樣繁多也不遜於亞特蘭蒂斯，有這麼近的去處，誰還會總惦記著三亞呢，你說是不？
其實卓資還有很多景點，古蹟有紅石崖寺，水鄉有九龍灣，小動物有袍子寨，原始風貌有巴音錫勒草原。
感覺當地政府比較有超前意識，高鐵沒通就開始動手建設了，通了剛好可以玩。不枉好意，咱們趁熱去轉轉吧。
興和
對於外地人來說，可能這是京呼高鐵沿途最陌生的一個城市，陌生到他們會因為還沒見到興和兩個字而聽到報站名時的興和與「星河」諧音而感到浪漫，就像日本的淺草。這座在烏蘭察布中都不是很有名的小城有什麼好吃的好玩的麼？很遺憾，沒有。
興和只有一個華北最大的人工林區蘇木山和像極了北京十三陵的察爾湖，還有眾多小而美的去處。也許是離河北太近了，興和的風景都有那麼一點不純粹，服務功能大過了旅遊功能。雖然古名長川的興和在春秋戰國之時就已經存在，甚至還是北魏拓跋一族的誕生地，雖然古戰場、長城、遺蹟、傳說樣樣不缺，但就是差了那麼一點點運氣，在中國旅遊的大名錄上不溫不火、默默無聞。
2022年的冬奧會就要來了，張家口一定會打造成冰雪之都，如果北京的景色看膩了，就來興和這個後花園看看吧，這裡的林子之大可是北京所沒有的。蘇木山是個養生天堂，平均海拔達到2000米，植被種類繁多，林叢茂密，含氧量高，自然風貌罕至，觀景尤佳。
想登高望遠的，就費點力氣，上上黃石崖，兩千三百多米高的山頂可以俯瞰到河北懷安、山西天鎮，幽幽古道、蜿蜒的古長城盡收眼底。
想獵奇的高可觀雲海，低可游冰凌溝，也是別有一番味道，不過對體能、耐寒、時間都有要求，適合愛挑戰人士，只要你到那了，眼前的景色就會讓你感到來了就不會錯。
後花園有山就不能沒有水，下了山可以到察爾湖邊坐坐，這個昔日的友誼水庫現在已經成了團建一條街。在北京能搞的團建這裡可以搞，北京不能搞的團建這裡也可以搞，畢竟面積大，湖水深，天高地闊資源多。
還有啥北京不能搞的？當然有，北京作為首都出於安全考慮自然是限制諸多，但這在察爾湖都不是問題。所以現在的察爾湖馬術、快艇、飛行、狩獵、野營都是熱點項目，再加上不計其數的夏令營、冬令營、訓練營、拓展營，房車營，你說團建還是問題麼？問題就是路途太遙遠，所以高鐵一定要在這裡停一下，得讓京津冀的企業有個地方撒花不是。
其實你就是喜歡看星星，也可以在湖邊躺一躺，漫漫長夜，萬籟俱寂，來一場銀河約會也是極好的。人在無垠的宇宙面前都是渺小的，可正因為渺小才會產生無盡的雄心，你說這場說走就走的旅行值不值得？
其實除了這些還有黃花梁、澇利海、迎賓公園，如果你來了就順便逛逛，雖然各地都有類似的景色，但兼具蒙古特色的景觀可能也只此一家別無分號了。
張家口
張家口很出名麼，在全國來說並不出名，但在北京以西人民的心目中非常出名，作為北京的西門口，曾經和正在承擔著多種使命。張家口很出名麼，現在應該很出名了，未來會更出名一些，因為2022年冬奧會要在此舉辦。也是因為出名，轄下的那些歷史烽煙和美麗傳說快要被埋住了，幸虧開了高鐵，才讓燕趙遺塵重見天日。
懷安
自夏商之時就為冀州屬地的懷安也可以說穿越了中國幾年前的文明史了，人煙幾度興衰至今，卻沒有位列歷史名城的前茅也讓人不勝唏噓。不過這地方真的值得大家多來看看，很多古蹟因為缺少重視損壞嚴重，看一眼少一眼。如果遊覽的人多了，被重點保護，也是懷安的一件幸事。
你是不是住過各種高大上的民宿，是不是已經審美疲勞了，那你應該到懷安碹窯換換口味，感受一下中國最古老的民宿是啥樣。興許運氣好還能南柯一夢，穿越回古代做個天下帝王之類的。
碹窯所用磚石泥都是來自於當地，用的手法也是壘築蓋等手法，有一種渾然天成的感覺。因為氣候乾燥，而且建窯所用材質特殊，所以碹窯又有冬暖夏涼的特點。對於久居城中的人來說，感受一下這千年古窯的魅力也一種不俗的體驗。
如果你的確對古文化有難捨的情結，碹窯之旅還不足以抒發的話，懷安古長城就是你的歸宿了，呃不，是你的目的地。不要以為在北京長城看多了，懷安的古長城可不是懷柔的古長城。懷安是北魏的主要活動區域，所以懷安的長城是以北魏古長城為主，後與明長城修繕聯結，在我國長城修築史上屬罕見，而且已經坍塌很多，現在大多是殘垣斷壁了。
怎麼說呢，喜歡的就來看看吧，感覺再不看就要沒了。
看長城不過癮的話，就跨過洋河到萬全的右衛城堡看看，古時兵家必爭之地，進出京的咽喉要道，能保存如此完整也算奇蹟了。城牆、暗堡甚至還有地道，都充滿了濃濃的歷史滄桑味，很多建築還保留著上世紀各個年代的痕跡，頗有穿越之感。
其實如果你看攻略的還會看到東靈山、虎臥寺、昭化寺、西大崖遺址等省級旅遊區或文保區，不過張家口離北京已經很近了，想必這些地方大家都去過了吧。少介紹些也無妨，重點是那些沒來及去的地方要抓點緊了。
宣化
在張家口這片，宣化不比張家口名氣弱，甚至要超過張家口，雖然現在是張家口的一個區，但歷史上卻是名副其實的「京西第一府」。如果覺得懷安歷史不夠悠久就一定要來宣化，宣化這片區域差不多快等同於文明發源地了，舊石器時代夠久遠了吧，泥河灣、仰韶、龍山幾大文化遺址都在附近。遠的不說，就說近的，認真數的話，宣化的城門樓子估計比北京西安少不到哪去。
不用往外跑，就在宣化城區轉轉都夠你數的，如果想拍照，可能一天時間都不夠。想當初那可是明九邊重鎮，門樓守備怎麼可能少，現在大部分毀了，就這剩下的都夠遊客們喝一壺的。
你也不用擔心會累，宣化古城都給你安排的妥妥的，周遊一圈用不了多少時間，就是拍照你可能得帶些好設備了。
宣化這些年發展很快，脫了貧困的帽子，依靠旅遊、能源、運輸也翻了身，不過這些古景也快要商業化了，趁著商業化之前去感受一下古樸也是當務之急啊。
來都來了，東方文化感受多了，也可以再感受下西方文化調劑下，飯吃撐了還得喝點湯溜溜縫不是。宣化很有意思的就是除了保存著古城樓還保存著古教堂你說稀奇不稀奇。
人這教堂可有年頭，三百多年前就要修，運籌了一百多年，兩百多年前終於開始設計，一百多年前建好後又被焚毀了，現在看到的是1904年重建的，後續經過多次整修，現在基本保持原樣。原汁原味的東西還是受歡迎，所以來宣化的遊客，拍教堂的不比拍城樓的少。
宣化就是這樣，主要是個景，要說吃的玩的，離這麼近，你在北京也基本都能感受到，現在城市同質化比較嚴重，除了搬不走的城樓，其他也就大同小異了。不過宣化的葡萄可以嘗嘗，畢竟聞名遐邇的長城干白就產自這裡，還有馬牙棗，對，就是馬三立相聲裡面的那個馬牙棗，當屬這裡的最甘甜，最便宜。
下花園
張家口真是個會玩的城市，怪不得冬奧會會在這裡辦。為了每個轄區更有特色，張家口把幾大轄區都給予了不同的主題，而同樣有悠久歷史的下花園為了不搶宣化的古蹟生意就搖身一變變成了超現代的魅影之都。
所以下花園主打的就是燈光。古蹟的修繕還是比較慢的，但是現代化的布局有科技就行了，即使這樣，下花園的改造都算張家口眾生態里比較早的。2016年開始下花園就開始了系列城市景觀亮化工程，能亮的地方都給我亮起來。
於是洋河亮了，戴家營河亮了，雞鳴山亮了，燕洞山亮了，步行街亮了，主題公園亮了，藝術小鎮亮了，連老舊發電廠也亮了。
不僅如此，全城都按照要求，公路、鐵路、小區、公園都將作為串聯和節點將各燈光區域連接起來，整個城市就是一個超巨型燈光秀。
所以你不用惦記下花園的古蹟和山水了，雖然它們也很美。這麼浪漫的城市，你不是應該帶著太太孩子老母親來過一個永不落幕的正月十五麼？
下花園離宣化本就很近，或者說下花園就是宣化的一部分，到時候你可以白天在宣化體驗過去，晚上在下花園感受未來。對於北京的朋友，原本還是需要3個小時的旅途，高鐵開通後1個小時即可到達，也許你願意在家吃個晚飯再去下花園拍個夜景，動作麻利的話興許你還能回家睡個覺？這讓我想起了梁朝偉喂鴿子的傳說。
其實這個願望可能沒那麼容易實現，因為下花園的燈實在是太多了。
懷來
離北京越來越近了，北京人們到底想要啥，這是懷來一直焦慮的。高科技？古文化？美酒佳肴還是人文特色？算了，我都搞一點，變成一個微縮版北京不就行了，北京不行，我來個微縮版昌平也是可以的吧。總之，就是讓北京人民覺得跟在自己家一樣，不就賓至如歸了嘛。
所以你要大風車，我這有啊，不用跑去黃花溝那麼遠，我這的小一點，但距離近啊，隨便看隨便拍，拍出來不好看算我輸。
什麼？你還要濕地公園？官廳水庫不夠你玩嗎，我給你改成濕地公園不就行了，既供水又遊覽，兩不誤，豈不妙哉？
還想看沙漠，乖乖，離北京這麼近，怎麼敢有沙漠？啥，不來了？好好，我這有，我這有，你別走還不行麼？偌大個天漠夠你玩了吧？
還想看長城，這東西咱這可不缺，從陳家堡到水頭，想去哪段自己挑吧。你要高，你要險，你要峻，你要老，都有，不比北京差。
你想看古蹟？雞鳴驛早就給你安排上了，以前走G6高速路過的時候是不是總是心痒痒想進來看看，現在不用猶豫了，隨時來，大門敞著等你呢。
你還想喝酒對吧，我也給你搶過來，咱把葡萄酒之鄉最好的葡萄和酒都給你端上桌，說好的不醉不歸啊，咱這沒有下花園那麼多燈，喝好了就舒服的睡一覺吧。
懷來還有四大科技城，要不你住這得了。其實因為懷來距離北京實在太近了，高鐵不停車的話20分鐘到達，其實懷來的經濟體早就和北京融合了，與其說是張家口的懷來，不如說更像是北京的懷來。所以你在北京能體驗的想體驗的，這裡基本都有，也更宜居，所以很多人甚至把房子都置辦到懷來了。
北京
京呼高鐵從北京出發，在北京境內設有北京北、清河、昌平、八達嶺長城等站，你說你哪個不熟悉吧。
這個城市我就不介紹了，即使是外地來京的，也已經看過無數的介紹了，想去哪裡早就被北京交通和北京旅遊安排的妥妥的了，我就不造次了。
總之，希望這條線路的開通能讓你領略那些不曾相識的景色，希望你旅途愉快。