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電動車因為騎行時省力、輕便等特點，逐步替代了自行車與摩托車，成為人們日常生活中短途出行的首選代步工具，前幾天我們分享過老年代步車主要是由山東生產的，一半以上的老年代步車來自山東，那麼常用的兩輪電動車主要都是哪些城市生產的？這些地區生產的車輛又有什麼不同？哪裡產的品質更高呢？

兩輪電動車的生產主要來自三個省市

在全國很多省市都有兩輪電動車的生產廠家，比如雅迪電動車有七大生產基地，分別分布在天津、江蘇無錫、浙江台州、廣東、重慶、安徽、越南等等，愛瑪電動車也同樣有七大製造基地，分別分布在天津、江蘇、浙江、河南、重慶、廣西、廣東等省市。

其他的電動車品牌，與雅迪、愛瑪品牌一樣，幾乎在多個省市都有製造基地，越大的品牌製造基地越多，不過從分布的製造基地來看，兩輪電動車主要生產來自於三個省市，分別是：天津、江蘇無錫、浙江台州。

天津、江蘇無錫、浙江台州生產的電動車有哪些不同？哪裡產的品質更高？

各大品牌之所以都選擇天津、江蘇無錫、浙江台州作為生產基地，其實與這些省市當地的實際條件有關，不同的省市生產的電動車類型也不同，品質自然也有所區別，下面我們來看一下這三大生產電動車的基地，生產的電動車有哪些不同。

1、天津以生產簡易款的電動自行車為主

先來看一下天津市，原來我們使用的自行車，主要來自天津市，在生產自行車方面，積累了大量的資源與技術，電動車發展以來，自行車廠家升級為電動自行車生產廠家。

天津市生產的電動車主要以簡易款的車型為主，比如經常見到的V型小踏板車，這些車型外觀設計簡潔、小巧靈活、價格便宜，有著超高的性價比，以電動自行車為主。

2、江蘇無錫以生產全包裹的電動輕便摩托車為主

江蘇無錫又被稱之為「電動車之鄉」，主要得益於原來的摩托車企業，本來是國家級摩托車及零部件外貿主要生產基地，後來轉型生產電動車，得益於深厚的產業基礎，目前無錫擁有190家電動車整車企業，配套企業也達到450家，發展成為電動車產業集群。

江蘇無錫生產的電動車，主要以全包的電動輕便摩托車為主，這些車型以全包裹的設計，有著高顏值的外觀，比如經典的小龜車型、豪華的電動自行車等等，主要來自於江蘇無錫。

3、浙江台州以生產動力性能強的電動摩托車為主

浙江台州之所以成為重要的電動車生產基地，這與他原來生產摩托車也是分不開的，本來就是全國知名的摩托車生產基地，已經擁有完整的產業鏈條與齊全的配套體系，後來轉型生產電動摩托車。

浙江台州以生產高性能的電動摩托車為主，一般擁有超長超寬的車身，超強悍的動力性能，所以這些車輛擁有超高的速度，配置大容量電池也擁有超遠的續航，主要發展高品質的電動摩托車，這些車型甚至可以取代燃油摩托車的地位。

總結：

電動車已經有20年的發展歷史，經過這麼多年的發展，全國形成了三大生產基地，國內的電動車主要來自於這三個省市，分別是天津、江蘇無錫、浙江台州，不同的省市根據當地的優勢條件，對電動車的定位不同，生產的電動車車型也不同，天津市以生產高性價比的電動自行車為主，江蘇無錫以生產高顏值的電動輕便摩托車為主，浙江台州以生產高性能高品質的電動摩托車為主。那麼，對此你怎麼看？歡迎大家留言評論。