市交通委交通指揮中心發布3月份上海交通運行月報（軌道篇）：3月份軌交全網日均客運量443萬人次，環比上升219%，其中進站客流249萬人次，換乘客流194萬人次。全網所有站點進出站客流及換乘客流，均有顯著回升。詳見
今年一季度軌交日均客流458萬人次，同比下降53.8%；客流的走勢，經歷了從常態高位降入春節低位、再受疫情影響跌入低谷、之後隨著復工進程緩慢爬升、逐漸恢復的過程。截止3月底，工作日客流已升至670萬人次，基本恢復至節前常態工作日[1]客流水平的六成；休息日客流恢復至290萬人次，為節前常態的35%，恢復速度顯著慢於工作日。
[1] 2019四季度，周一至周四的平均客流1190萬人次、周五平均客流1263萬人次；周六周日平均客流835萬人次。
3月份軌道交通客流增長的過程，仍是以每個周為一個客流階梯，逐周上升的過程。
工作日客流達到670萬人次，已恢復至節前常態的六成水平。
早晚尖峰時段的進站客流增速顯著快於其他平峰時段，恢復率達65%；平峰時段客流目前只恢復至常態的四成；市民的出行目的主要為通勤，平峰時段的其他出行需求仍未顯著釋放。
再將數據進一步聚焦，觀察本市早高峰出站客流較高的那部分站點。可以發現：
1）傳統核心商務區的站點客流，已大幅恢復至常態的六成以上，陸家嘴、靜安寺等恢復率較月初已達到翻倍。
2）復工率較高的產業園區，包括漕河涇商務區（含桂林路）、淞虹路（臨空）、龍華中路（徐匯濱江）、汶水路等，已恢復至七成以上；
3）上海鐵路3月日均發送旅客5.7萬人次，同比下降81.0%；日均到達旅客7.3萬人次，同比下降75.4%。受此影響，虹橋火車站和上海火車站的地鐵客流恢復率也就低於其他站點。其中，虹橋火車站客流恢復至44%，上海火車站恢復至51%。
隨著本市新冠疫情防控的逐步穩定，3月最後的周末（3.28-3.29），平均客流已較月初休息日增長了132%，且超過了節前常態水平的三成。不過3.28-3.29的周末受陰雨天氣影響，全網客流未能顯著超越前一周。
從休息日軌道交通的出行強度觀察，人們的出行還是相對謹慎，城市活力尚未完全恢復狀態。