被譽為「換乘之王」的杭州地鐵5號線，首通段已經通車半年多了，但剩餘的二十多個站點何時開通，牽動著千萬市民的心。
前段時間，有網友爆出了一張地鐵5號線開通倒計時的圖片，並稱是2019年12月21日拍攝的。「杭港5號線全線開通工作目標倒計時81天」，按日期算，5號線全線開通的目標日期大概是2020年3月11日。
原定2019年年底開通的5號線要延期到3月，剩餘站點能如期開通嗎？各個站點進度如何？
這兩天，快房網實地探訪了地鐵5號線後通段的多個在建站點，發現市中心建國北路、寶善橋和杭氧三個站施工進度有差異，江南段多個站點出入口已初露雛形。
後通段包括未來科技城的綠汀路-創景路三站、市中心西文街-南星橋十餘個站點、穿過濱江區、蕭山區的江南段（長河-姑娘橋）。
杭州地鐵5號線走向示意圖
寶善橋站10月完工？
5號線後通段開通時間說法不一
2019年8月，由於地鐵施工，建國北路發生路面坍塌，邊上的樹園小區31幢外牆開裂成了危房，也因此火速拆遷。
而5號線的建國北路、寶善橋兩個站點或受此影響，目前進展相對緩慢。快房網現場觀察發現，建國北路站、寶善橋站還在緊張施工中。
正在施工中的寶善橋站
寶善橋站現場施工人員表示，站點地下部分已經建設完畢，目前正在造地面出入口，預計2020年10月份之前，能全部完工並通車。
這個說法顯然與「預計3月開通」的目標相悖。大膽猜想：若多數站點能在3月份完工，不排除越站開通的可能性（進度稍慢的站或暫不開通）。
相比這兩個站點，杭氧站明顯進度更快。站點邊上就是去年嘉里競得的城市之星綜合體，不少人對這裡寄予厚望，期望連片開發的城市之星能夠延續武林商圈的繁華。目前，杭氧站的三個出入口正在裝修建設中，現場有多輛挖掘機在作業。
江南段多個站點出地面
夜間仍在趕工
5號線的江南段經過了濱江區、蕭山區。快房網實探的多個站點中，進度最快的是位於蕭山區的金雞路站。現場肉眼可見，四個出入口均在建設中，其中B口基本裝修完畢，站點標識也基本安裝到位。
5號線金雞路站B口實景
金雞路站另一在建出入口
而濱江段的長河站、聚才路站晚上7點鐘仍在施工。
長河站位於江南大道上，是地鐵5號線和地鐵6號線的換乘站點，有一個出入口已經冒出地面，施工現場不斷傳出「噔噔噔」的鑽地聲。
5號線濱康路站新建出入口也已經基本成型。
5號線濱康路站實景
期待！2020年杭州至少有4條地鐵通車
據媒體報道，1月9日的召開的2020年杭州市交通運輸工作會議提到，今年杭州將建成地鐵1號線三期、地鐵6號線（含杭富城際鐵路）、地鐵5號線後通段及地鐵16號線。預計將有4條以上地鐵線路建成通車，杭州十區將「區區通地鐵」。
關於力爭今年開通的地鐵6號線，日前有網友在浙江政務網上諮詢進度與通車時間。
信件截圖
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網友：「6號線一期原計劃2020年6月開通，二期和杭富原計劃2020年12月開通。2019年底看了一下進度堪憂，長河站以西進度較快而長河站以東進度偏慢，影響一期6月通車節點。聽聞貴司研究過6號線開首通段可行性，今年6月是否會先期開通一期首通段？全線（一二期含富陽段）是否和2019年5號線後通段一樣，存在延期的可能？」
對此，杭州市地鐵集團回復稱，「杭州地鐵6號線建設正在穩步組織推進，具體通車時間以官方正式公告為準。」
而地鐵16號線在去年11月底試運行，不少市民體驗了試乘。從臨安區的九州路站到餘杭區的綠汀路站，全程僅需35分鐘。
16號線是否與5號線同步開通尚未明確，但杭州市地鐵集團給出16號線了大致的通車時間，預計「2020年春節後開通」。
此外，1號線三期將是杭州第一條直達蕭山機場的地鐵，延伸段有望今年投入使用。2019年底，杭州蕭山國際機場旅客吞吐量突破4000萬人次，發展迅猛。
未來機場還將引入三條地鐵線（1號線三期、7號線、機場快線） ，打造集航空、高鐵、地鐵、公路為一體的綜合交通樞紐。