通過回顧歷史可以知道，在複雜的戰場上，軍隊的戰鬥力並不能完全決定戰爭的勝負，後續支援是否及時，軍隊的補給能力都會在很大的程度上影響戰爭的結果。依靠著這種情況，兵馬未動糧草先行這一條在我國的兵法中一直占據著很重要的地位。不過後勤補給並不是一件容易的事情，因為戰場的環境很容易就變得不可控制，很容易就會威脅到後勤補給線。所以在陸地上的補給線是最危險的，不過在第二次世界大戰期間，因為潛艇的出現所以海上的運輸也很不安全，之後，空中運輸就一直是世界上最安全，最快的運輸方式。
不過因為文明的不斷推移，戰爭的各方面理念都發生了天翻地覆的變化，所以關於運輸的方式也是早已改變不少。海洋的軍隊運輸線因為各種各樣的原因所以漸漸消失了，陸地上因為火車還有這量大快速的優點所以還在大規模的使用，而天空這條運輸線憑藉著快速穩定受到了世界各國的青睞。所以到了現在，很多國家都有一款或者幾款自己研製的先進運輸機。
而現在，全球要說運輸量最大的運輸機莫過於安-225運輸機，這款運輸機無論是體積還是運輸量都是世界之最，所以安-225運輸機毫無疑問的是世界上運輸能力最強的運輸機，目前還沒有哪款運輸機能夠超過他。
安-225運輸機最早誕生於上世紀美蘇的太空競賽中，它被研製出來的目的就是在太空競賽中運輸太空梭，所以才會有全世界最大的載重量。但蘇聯在這個時候的經濟下滑已經很嚴重了，逐步放棄了對太空的探索。但此時安-225運輸機已經組裝完畢，所以也在繼續使用，當作了一般的運輸機使用。
不過要是論其運輸能力，安-225運輸機遠超當時全球的所有運輸機，因為它誕生的主要目的就是為了運載太空梭。在數據上，安-225運輸機一次能運640噸的重物。為了在載貨量上達到最大，安-225運輸機整體的體型超過了世界上所有的運輸機，不管是機長還是機寬都超過了80米、而這樣的體型在陸地上要支撐起來是很難的，所以設計師給這款運輸機設計了32個輪子。
如此設計，這讓安-225運輸機有全球最強的運輸能力，有時候就能成為戰爭勝負的關鍵。我們可以想像一下，運送到前線的640噸食品，以及其他的軍用物資，能讓前線的軍隊堅持很長的時間了。所以在軍事戰略上這樣龐大的運輸機還是很有用意義的，不過它的意義不單是體現在軍事中，在救災時安-225運輸機也能提供很大的幫助，640噸的醫療食品物資，能讓災區很多人活下來。
不過有有利就有弊，這樣龐大的體型註定了安-225運輸機在起降上不可能容易，畢竟80多米的機長和機寬是很占地方的，而且它起降還要一大段滑行距離，所以很少有機場能夠直接起降安225。
再者，龐大的體型決定了安-225運輸機的機動性不可能太強，而這樣的弱點可是很致命的，很容易被防空火力給打下來。
所以在運輸機的設計上，要保證其有著一定的速度和機動能力，在這之上要最大的提高其運輸能力。所以即使安-225運輸機的技術很多國家都能突破了，這樣龐大的運輸機卻再也沒有國家去製造了。