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再有幾天的時間，就進入到2024年了，在2024年里，電動車的管理又有什麼變化呢？下面就為大家分享，目前已經明確的各地發布的電動車管理新規，從這個月起將正式實施，涉及到電動車、三輪車、四輪車的通行、電費等等，一起來提前了解一下。

1、2024年1月1日起，浙江省實施新的電動汽車充電價格

隨著電動車的增多，特別是新能源電動汽車的數量增加，很多用戶反饋充電刺客、充不起電、割韭菜的說法，認為電動車充電費用太高，浙江省進一步優化規範電動汽車充換電設施用電的價格，充電價格明顯下降。

近日，浙江省發布了《關於進一步優化規範電動汽車充換電設施用電價格有關事項的通知》，在通知中明確通過優化設置峰谷時段、適度下調分段電價的上浮比例、擴大果斷電價的下浮比例，使得峰谷電價降了，低谷時間變長了，進一步降低電動汽車充換電設施的用電成本。

新的電價格將於2024年1月1日起正式實施，經過推算，用戶在使用充換電設施充電的時候，平均用電價格下降了10%~15%，這對於廣大電動車用戶來說是一個利好，減少了電動車充電的費用。

2、安徽蚌埠：2024年1月16日起，市區中環線內電動三輪車、四輪車24小時限行

為了規範道路交通秩序，安徽蚌埠明確，市區中環線內，電動三輪車、四輪車將24小時限行，從即日起，自2024年1月15日為宣傳發動階段，開展電動三四輪車專項整治行動。

2024年1月16日至2024年3月31日為集中整治階段，之後將轉為常態化的管理，除了環衛作業和快遞物流的電動三輪車以外，在市區中環線以內，其他的電動三輪車、四輪車將24小時內禁止上路。

除了限行以外，交管部門對交通違法行為同樣進行依法處置，包括無證駕駛、無牌上路、違規載人等等。

3、2024年1月2日起，廣州對限行區域的違規電動車進行處罰

近日，廣州市發布了《廣州市人民政府關於電動自行車通行管理實施的通告》，明確從2023年12月15日起，對部分路段限時限行，電動自行車不得進入限行路段，同時在限時期間也不得駛入限行的路段。

並且交警明確，2023年12月15日至年底，為電動車限行宣傳勸導期，從2024年1月2日起，在限行區域內違規上路的電動車將進行依法處罰。

4、河南鄭州：超標電動車過渡期延長一年

河南鄭州是電動車的大省，超標電動車數量超過200萬輛，本來超標車的過渡期結束時間為2023年12月31日，黃牌超標車面臨著淘汰。

不過，近日河南鄭州明確，將超標電動車過渡期再延長一年時間，過渡期的結束時間為2024年12月31日，這意味著河南鄭州的車標車還可以再多使用一年的時間，廣大車主懸著的心終於放下了。

5、2024年1月1日起，多個省市超標電動車將限制上路

馬上到了2023年年底，有多個省市的超標電動車臨時號牌有效期為2023年12月31日，並且明確過渡期結束以後，原來的超標車將不得上路行駛，主要包括貴州省、山西呂梁、江西贛州等等。

當然了，除了兩輪電動車以外，北京市也明確違規的三四輪電動車過渡期結束時間為2023年12月31日，從2024年1月1日起，原來懸掛臨時號牌的違規三四輪電動車，也不得上路行駛。

總結：

上面為大家分享了目前各地已經明確的電動車管理新規，從2024年1月1日起，電動車、三輪車、四輪車通行、電費都有新規實施，影響車輛的上路與充電，所以在這些地區的車主要及時了解當地的管理措施，避免到時候違規而罰款。那麼，對此你怎麼看？歡迎大家留言評論。

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