新的一年即將結束，最近南京不少地鐵線路都有新消息傳來：6號線即將舉行開工儀式、11號線一期和4號線二期要改變推進模式、10號線二期工程可行性研究報告也已經批覆、7號線正在如火如荼的建設中......明年更是有4條地鐵將要開建！南京地鐵建設正在步入快車道！

01 南京地鐵6號線傳來消息，即將舉行開工儀式！

最近有中海玄武公館業主爆料，最近經過南京新玄武板塊的南北軸線恆嘉路和東西軸線大壯觀路交叉口，看到地鐵6號線開工儀式的牌子已經樹立起來。預計近期即將舉行開工儀式！

南京地鐵6號線起自南京南站，途經南部新城、紫金山、黑墨營、燕子磯和南京經濟技術開發區，止於棲霞山。線路全長約32km，共設車站19座，均為地下站。項目建成後，將打通主城東部地區南北向的交通瓶頸，進一步提升南京軌道交通網絡化運營能力。

建成後棲霞山、燕子磯、新玄武等板塊業主可以直接從家門口坐地鐵到祿口機場咯，不用在南站換乘了！

02 地鐵4號線二期、11號線一期或將延後至明年開工

前天，江蘇政府採購網發布了地鐵11號線1期、4號線二期工程PPP項目終止公告。公告中提到：根據財政部對於PPP項目新的要求，本項目已不具備按照PPP項目繼續實施的條件，決定終止本PPP項目的招標工作。

昨天，江北新區官方公號發布《關於地鐵4號線二期、11號線一期工程推進情況的說明》。

其中提到：根據國家財政部頒布的2019年10號文的最新文件政策，地鐵兩線無法繼續按照PPP模式推進。經市政府專題會研究，明確地鐵兩線由PPP模式轉變為傳統模式（「政府出資本金+銀行貸款」）推進。

據此，省政府採購中心停止了地鐵4號線二期、11號線一期PPP項目社會投資人招采工作。目前,新區正在積極配合市地鐵集團推進地鐵4號線二期工程、地鐵11號線一期工程前期工作，待國家相關部門完成審批、省發改委批覆項目工可後，立即開展項目招標及開工工作。

據相關知情人士爆料：南京地鐵4號線二期工程預計要到2020年上半年正式動工。地鐵11號線一期作為貫穿江北新區南北走向的一條骨幹線路，其地位是極其重要的，原計劃18年開工，2023年通車，卻一延再延。

線路整體呈西南-東北走向，南起馬騾圩站，北至浦洲路站，全長約27km。串聯了江北中心板塊、三橋創新板塊和橋林製造板塊，待該條線路建成後，可實現與S8號南延線、4號線、3號線、10號線、S3號線等多條線路換乘。

南京4號線二期工程工程總投資88.1億元，建設計劃總工期約60個月。

地鐵四號線二期站點分別是濱江站、中央商務區站、浦江站、浦珠路站、定向河北站、珍珠泉站。

03 10號線二期工程迎來重大進展！

近期經過省發展改革委主任辦公會審議，批覆了南京地鐵10號線二期工程可行性研究報告！標誌著該項目前期工作取得重大階段性成果，10號線二期離我們又近了一步！

南京地鐵10號線二期工程西起安德門站，沿雨花西路、雨花南路、明匙路、原大校場機場跑道、緯七路、石楊路和石楊東路敷設，止於石楊東路站，全線長13.33公里，投資估算為105.08億元。

南京地鐵10號線二期工程是南京市城市南部東西走向的軌道交通骨幹線路，和一期工程貫通運營後，可加強主城與江北新區、南部新城的聯繫。

南京地鐵10號線二期工程可研報告的批覆，標誌著該項目前期工作取得重大階段性成果。該項目可研批覆後，將繼續會同南京市及項目建設單位，加快推進初步設計、施工圖設計、招投標等後續工作，為儘快實現全面開工建設創造有利條件。

另外，地鐵10號線還有三期工程，將在雨山路西延兩站！這對雨山路的業主來說，是一大交通利好！

04 寧句城際進展神速！黃梅站已經封頂！

已經開工將近一年的寧句城際施工進度也是飛快，據最新消息，目前寧句城際黃梅站已經封頂，據說二十幾天前，連柱體還沒澆完，這速度要給一個大大的贊！

12月12日上午，寧句城際馬群站二期圍護樁首樁開鑽成功，也標誌著該站點正式步入主體施工高峰期。

寧句城際起自南京東部綜合換乘樞紐馬群站，途經麒麟、湯山、黃梅、句容等區域，終點位於南沿江高鐵句容站，是江蘇省內第一條跨市域的軌道交通工程。

線路全長43.590km，全線共設車站13座，其中地下站7座、高架站6座。項目於2018年12月21日宣布開工，2019年3月部分站點開始正式圍擋施工，在12月底前已經完成了4台盾構（南京段2台、句容段2台）的始發準備及黃梅站主體結構實現封頂，4台盾構同時始發。

待到線路通車，寧鎮揚一體化又將邁進一大步！

據統計，今年南京共有8條地鐵在建：

1號線北延：2017年5月正式開工，預計2022年建成通車；

7號線：2017年11月正式開工，預計2022年建成通車；

5號線：已於2016年12月正式開工，計劃2022年通車；

2號線西延線：已開工，預計2021年6月建成通車；

S8號線南延線：已開工，預計2022年建成通車；

寧句城際：2018年12月21日正式開工，計劃2023年開通試運營；

6號線：即將開工，預計2023年通車；

9號線一期：16個站點選址已完成審批，目前已經有局部站點開始勘測，預計2023年通車。

而明年南京預計有4條地鐵開建：

10號線二期：共設站10座，計劃2023年建成；

3號線三期（南延線）：增設和風路站和秣陵街道站，預計2022年11月建成通車；

地鐵4號線二期：線路長約10公里，設站6座，預計2023年建成；

地鐵11號線一期：已初步設計通過評審，預計2023年建成。2022年，南京將有多條地鐵線路開通，隨著交通路網的完善。城市骨架也將逐步拉大！讓我們一起期待，大藍鯨將變得越來越好！