據知情人士透露，在鈷價大幅下跌，項目成本增加後，嘉能可計劃自2019年年底起，停止全球最大的銅鈷礦穆塔達(Mutanda)的生產。「礦山在長期內不再具有經濟可行性，」嘉能可曾在給礦山員工的一封信中這樣寫道。
作為全球最大的大宗商品生產及交易巨頭，嘉能可控制全球鈷礦市場約30%產量，是全球最大的鈷礦生產商。其中穆塔達銅鈷礦是嘉能可在剛果的重要資產之一，被認為是未來利潤的一個關鍵來源。
伴隨著全球新能源汽車消費量的飆升，鈷的消費量在過去兩年間呈幾何級增長，對於大幅漲價的鈷，業內還戲稱之為「鈷奶奶」、「鈷爺」。嘉能可能搭乘電動汽車和電池需求的熱潮，穆塔達銅鈷礦去年生產了近20萬噸銅和逾2.7萬噸鈷，占全球關鍵電池金屬供應量的五分之一。
但在兩年內翻兩番之後，因為新的供應湧入市場，鈷價已經跌至2016年以來的最低點。作為電動汽車電池的關鍵原料，嘉能可的鈷產量增長了28%，但價格下跌抵消了這一結果。由於缺乏有效的對沖工具，此次鈷價格暴跌讓嘉能可的經營風險暴露出來。該公司上周表示，由於其非洲銅業務未能滿足預期的運營業績，而鈷價格持續下跌，其貿易業務將遭受3.5億美元的非現金損失。
嘉能可還表示，其位於剛果的Katanga鈷礦項目的產量或將也出現下滑。嘉能可首席執行長稱，如果該項目的表現沒有達到預期，公司很快就會採取相應措施來減少虧損。
嘉能可關閉鈷礦的決定凸顯了，鈷從一項寶貴資產轉變為一項令人頭疼的資產的速度。
不過對於當前市場價格較2018年4月份高點已下滑近七成，接近開採成本的鈷價，行業人士及分析師認為，目前金屬鈷價格已幾乎跌無可跌。但目前上游生產商做出產能調整，鈷總體供應縮減；新能源汽車動力電池裝機增速有所恢復；消費電子領域隨著5G時代來臨，電子領域消費預期增多等因素對鈷市產生利好，鈷價未來存在上升空間。