德國鋼鐵巨頭蒂森克虜伯啟動氫能冶金測試，鋼鐵業踏入氫能時代

當地時間11日，德國鋼鐵生產商蒂森克虜伯正式啟動了氫能冶金的測試。據蒂森克虜伯稱，這是全球範圍內鋼鐵公司第一次在煉鋼工藝中使用氫氣代替煤炭，以減少二氧化碳的排放。

作為二氧化碳排放大戶，"氫能煉鋼"已經成為鋼鐵企業理想的技術應對手段。作為世界領先的碳鋼平板產品供應商之一，以及德國最大的扁鋼生產商，蒂森克虜伯鋼鐵每年生產約1200萬噸粗鋼。現在開始的測試是蒂森克虜伯氣候戰略的重要組成部分，蒂森克虜伯表示，到2030年，由生產過程造成的二氧化碳排放和購買能源所產生的排放將減少30％；到2050年，蒂森克虜伯計劃在鋼鐵生產過程實現零碳排放。氫氣在這個過程中毫無疑問將承擔重要的角色。

在經典的高爐工藝中，生產一噸生鐵需要大約300公斤焦炭和200公斤煤粉。煤作為還原劑通過28個風口注入到高爐豎井中。在11日蒂森克虜伯的測試中，氫氣通過其中一個風口注入了9號高爐，這標誌著一系列測試的開始。蒂森克虜伯鋼鐵公司計劃逐步將氫氣的使用範圍擴展到9號高爐的28個風口。此外，蒂森克虜伯還計劃，從2022年開始，該地區的三個高爐都將使用氫氣進行鋼鐵冶煉。此技術可減少鋼鐵生產過程中約20％的二氧化碳排放。

在未來幾十年中，氫將成為蒂森克虜伯鋼鐵公司氣候戰略的主要推動力。隨著高爐的改造，該公司計劃建造大型直接還原廠，然後從2020年代中期開始使用含氫氣體進行操作。

除了蒂森克虜伯之外，國外多家鋼鐵企業開展了氫能煉鋼的實驗項目，如德國薩爾茨吉特鋼鐵公司的SALCOS項目，奧鋼聯H2FUTURE項目，瑞典SAAB的HYBRIT項目等，都旨在利用氫氣代替煤炭作為還原劑，以減少甚至杜絕煉鋼環節的碳排放。

氫能與鋼鐵產業的合作是雙贏的結果：氫能幫助鋼鐵企業節能減排、延伸業務、完成轉型，鋼鐵企業為氫能提供了更多的落地應用，促進發展。氫能和鋼鐵是一個互相促進的產業組合。

來源：氫雲鏈