重慶這個73萬人的區，迎來地鐵融入主城後，今年6月又要迎來雲巴

說到重慶最幸運的城區，想必大部分市民都會想到和主城僅一山之隔的璧山城區，璧山和主城大學城僅一山之隔，在去年底開通軌道1號線尖璧段後，璧山成為首個融入主城軌道交通系統的區縣，從璧山乘坐軌道交通僅需4分鐘即可到達大學城，1個多小時可直達市中心解放碑。

近日，璧山雲巴交通系統也傳來了最新的消息，比亞迪「雲巴」膠輪有軌電車項目各項工程進展順利，將於6月1日進入調試階段並開始空載試運行。根據介紹，璧山雲巴項目於去年2月22日正式開工建設，線路全長15.4公里，起於地鐵1號線璧山站，止於璧山高鐵站，設車站15座，車輛段1座，平均站間距1083米，途經楓香湖兒童公園、秀湖汽車露營公園、秀湖公園等城市公園，並與六旗樂園相連，形成一道獨特的旅遊觀光線路，項目建成後將強化區域交通聯繫，暢通城市交通「微循環」。

璧山作為首個迎來地鐵融入主城的區縣城市，同時也是獨立建設可攜式交通系統「雲巴」的區縣城市，這得益於近年來重慶大力向西擴城的政策，同時璧山作為重慶主城向西擴城的橋頭堡，能迎來如今的多項有利政策，這也是理所當然的事情。

其實在多年以前重慶大力建設大學城的時候，璧山就已經做好未來融入主城發展的準備，今天我們乘坐軌道交通1號線在璧山站下車以後，能夠非常便捷的進行換乘公交系統到璧山城區內的各個區域，而待6月份璧山雲巴建成後將更加便捷。同時璧山近10年來規劃了多個市政免費公園，供璧山城區的居民和居住在大學城的居民遊玩。城區內擁有多個人文公園，這也造就了璧山的人文環境非常的好，變成了一座非常宜居的小城。

璧山除了擁有便捷的交通系統之外，同時又是重慶向西發展的主戰場，目前區域內還在努力爭取重慶第二國際機場的選址落戶。目前根據多方公布的消息，重慶第二國際機場很有可能將選址在璧山與永川交界處的位置。如果第二國際機場選址在璧山境內建設，這將有助於整個渝西地區的快速崛起。

今天看來，璧山將成為重慶主城的新邊緣，隨著軌道交通等各方面的不斷發展，未來的璧山區將會更加的宜居，成為主城的後花園，周末休閒旅遊的首選地，同時也會有越來越多的年輕人選擇到璧山買房安家。

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