還記得去年參加展會的維多利亞，在經過一年的爆髮式增長後，9月15日，維多利亞品牌在重慶摩博會發布兩款車型，維多利亞150si Cub sport以及Simplee V7，150si Cub sport作為升級款，價格來到了15680元，而Simplee V7作為新品，僅公布了預估價2X777元，並排除了0123和789，我們大膽一點，猜測售價為25777元，在巡航車的類別里，也是相當有殺傷力的價格。
150si Cub sport相較於150si，整體的外觀線條是沒有變化的，升級主要集中在4個方面，首先是原廠配備的茶色小擋風，實際風阻保護效果甚微，但更具復古格調，明顯更符合整車的設定，再者是全車的貼花，由素色漆面，增加了豎狀條紋以及77號的LOGO,辨識度更佳。同時後坐墊更改為駝峰罩，有一點Cafe味兒了，整車的視覺感受更優，最後則是原廠坐墊的改變，由之前款的菱形花紋，改為毛毛蟲式坐墊，復古質感得到進一步提升。
本次發布會的重點還是在Simplee V7，作為維多利亞的第一款跨騎車型，排量也是直接來到了V缸700級別，從復古踏板到大排量巡航，維多利亞的實力還是值得稱讚的。外形上很難與市面在售的車型划上等號，可以看出維多利亞在自己的設計上有一定獨到的理解，前分體式的大燈配合LED光源，質感表現良好，手把按鍵部分與我們之前看到的V霸250，長江400Bobbie相同，充滿復古格調，用在巡航車上恰如其分。值得一提的是坐墊部分，採用了棕色類似於Alcantara翻毛皮材質，為整車的巡航設定，加分不少，單從外觀設計來講，Simplee V7的表現良好。
動力方面,Simplee V7採用實際排氣量675ml的V2風油冷引擎，最大功率32kw/7000rpm，最大扭矩53N.m/4500rpm，動力更偏向低扭矩爆發，結合V2的動力特性，用在巡航車上表現良好。
儀表採用3.5英寸的圓形TFT全彩儀表，支持投屏功能，通過儀表也可以看出，ABS+TCS屬於標配，這在大排量巡航上屬於安全配置，必不可少，另外，胎壓監測，滑動離合也是標配功能，功能在同級別也是一流水準。
後視鏡部位同樣提供轉向指示功能，在照明效果不好的道路，警示效果更明顯。
Simplee V7原廠21.5L的大容量油箱，能保證到良好的續航水準，同時前KYB倒置避震器，後雙槍避震器，前13--90/16，後180-60/16的滕森品牌高抓地力輪胎，前後Nissin品牌剎車卡鉗，配合經典皮帶傳動方式，在巡航級別也是一流的配置。
Simplee V7作為維多利亞進軍大排量車型的入門之作，在2X777的價格上，廠家堅持在這台車上放進這個級別應有的配置，配以過關的外觀設計，足以見得維多利亞的決心，以及對產品負責的態度。