真會玩：大眾要將這款老爺車復活 外觀內飾亮點多

大眾T系列車型雖然在國內銷量並不好，但是在德國本土，是非常受消費者青睞的車型。最早的車型大眾T1誕生於1950年，是一種廂式多功能車，也就是在國內俗稱的麵包車。

經過半個多世紀的發展，大眾T系列車型已經更新至第6代了，就是現在進口大眾的邁特威和凱路威等車型。

另據外媒報道，全新的大眾T7諜照已經曝光，預計將會在2021年正式亮相。

而大眾汽車近日計劃將復古大眾T1這款已經半個多世紀的車型，新車將被命名為大眾e-BULLI，讓我們一起來看一下這款車的樣子吧。

相信看到它的第一眼，不少人就會被它巨大的「VW」標識所吸引，再加上V字形的前臉設計風格以及圓潤的廂式車造型，車身採用了金、橙兩種顏色的搭配，看起來非常的可愛。該車還配備了LED大燈和日間行車燈，全部為圓形，造型雖然簡單，但是很符合大眾T1的氣質。

車身側面依舊是復古的設計，最吸引眼球的當屬復古式拋光輪圈，配合白色裝飾的輪胎，顯得非常有年代感。除了車窗外，頂部還配備了側窗。估計是因為車身比較短，車內座位又太多，有了側窗可以讓車內顯得更敞亮。同時，車頂還設計了可以手動開啟的帆布軟頂。

尾部的設計也比較簡潔，配備了圓圓的LED尾燈，與前臉遙相呼應。

新車的內飾依然採用了復古的設計風格，不過液晶顯示屏以及檔把的設計，與整個內飾的風格不太匹配。不過話又說回來，現在已經是2020年了，即便是復古老爺車，也得跟上時代的步伐。圓形的儀錶盤沒有做太多的改動，只不過增加了行車電腦顯示屏，可以實時顯示續航里程以及剩餘電量等車輛信息。

該車還配備了一個復古的車載收音機，值得表揚的是，藍牙、USB、一鍵啟動等功能都沒少。不過讓我不理解的是，可以用來顯示導航的中控大屏卻被設計在了車頂，開車的時候看導航非常的不安全，不知道是不是德國人開車都喜歡仰頭往上看還是另有他因。該車設計了三排座椅，應該是9座車型。

動力方面，該車搭載了45千瓦時的電池組和61千瓦的電動機，最大扭矩212牛米，續航里程只有200公里。最高車速130km/h。快速充電的話，40分鐘可充滿80%的電量。有意思的是，充電插口被設計在了後牌照下方。

我認為這車除了續航里程太短之外，其他地方都挺能吸引人的，但是恐怕在國內上市的可能性不大。

版權聲明：本文為車快評原創，轉載請聯繫授權，未經允許嚴禁轉載，且圖文杜絕任何形式的抄襲盜用，否則將追究法律責任。文章部分圖片來源網絡，版權歸原作者所有，如有使用到您的作品，請聯繫我們索取稿酬或者刪除。