準備入手國產版特斯拉Model3？再等等吧 說不定價格更驚喜

4月下旬，剛剛出台了關於新能源車補貼延長至2022年底。同時，對於享受新能源車補貼的車型有了詳細的說明。其中一項就是，補貼前售價在30萬以下。需要強調的是，無論是純電動車還是插電混動車型以及氫燃料電池車，只要售價高於30萬元，無法享受補貼，可以說是個硬性指標。

就在新的補貼政策出台的當天，特斯拉也做出了一個決定：國產版特斯拉Model3漲價，其中標準續航升級版和長續航版車型分別上漲4500元和5000元。

所以在4月23日當天，新能源車補貼政策出台和特斯拉上價格上漲，成了整個汽車界關注度最高的兩件事情。

然而沒過幾天，事情又出現了反轉。特斯拉又宣布：降價。

5月1日，特斯拉官方發布消息稱國產版特斯拉Model3標準續航升級版車型價格調整為291800元，這款車此前的售價為30.355萬元。特別說明一下，長續航版車型價格沒有變動。價格下調後，可以享受正常的新能源車補貼。按照標準計算，國產版特斯拉Model3標準續航升級版車型補貼後的售價為27.155萬元。

如此算來，國產版特斯拉Model3續航升級版車型價格下調了3.2萬元。

對於特斯拉這種先漲價再降價的做法，受到了不少車主以及網友的吐槽，有部分購買國產特斯拉Model3標準續航升級版的車主表示非常氣憤，剛訂了車幾天的時間價格就降了幾萬元，感覺自己被「割了韭菜」，希望特斯拉可以退還差價，甚至還有車主留言不降價就退車。

對此，特斯拉全球副總裁陶琳在接受記者採訪時表示，特斯拉對所有車主一視同仁，員工也不享受折扣，還稱這是由定價策略決定的。餘量本就不多，給部分人折扣或補貼，就意味著讓其他人買單。所以，對於車主提出的補償問題，沒有可能。

另外，特斯拉財務長扎克柯克霍恩表示，上海生產一台特斯拉Model3成本在不斷降低，在固定成本的吸收和大規模生產的條件下，特斯拉會不斷的降低價格和生產成本，也可以做到在降價的情況下提高利潤率。

在車快評看來，特斯拉先漲後降的做法無非有兩點原因：一是提升品牌曝光度，第二就是在享受新能源補貼的基礎上，提升銷量。

綜上所述，近期有意向購買國產版特斯拉Model3的朋友等等再出手，價格說不定更有驚喜。

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