【文/財圈社&道哥說車 淺淺】又到了一年一度的廣州車展，作為本年度最後一個A類車展，是各大汽車品牌衝刺KPI的最後時機，不少車企都鉚足了勁排兵布陣，以期獲得最好的「投資回報」。儘管大家目前的展檯布置、展出車型，活動營銷還並不知悉，但通過廣州車展官方發布的展位圖，就能嗅到一些廝殺的氣息。
本屆廣州車展，乘用車共設14個展館，具體展區，按某資深汽車達人楚斌的「專業解讀」，14個展館分別具有以下特徵：A區1.1二線豪華館，A區1.2落魄日韓館，A區2.1洗浴折扣館，A區2.2廣汽大本營館，A區3.1共和國長子館，A區3.2計生用品館，A區4.1軍備競賽館，A區4.2高不可攀館，A區5.1大吉大利館，A區5.2縮水豪車館，D區17.2百家爭鳴館，D區18.2擁抱夢想館，D區19.2鮮花藍天館，D區20.2新新勢力館。
總體來看，上述展館基本存在著或抱團作戰或爭奇鬥豔的兩大特色，下面，《財圈社&道哥說車》編輯將帶領大家解讀廣州車展展位排布背後玄機。
大廠抱團 形成合力
總體來看，車展上汽車廠商大多是抱團作戰的，一方面，同一主機廠下的各大品牌聚集在一起可以全面整合資源，形成合力，共同推進品牌的整體影響力，另一方面，聚勢效應會帶來非常實際的便利性，例如方便工作人員協調調度，方便媒體老師跑發布會，方便觀眾觀展等。
大廠抱團模式最明顯的是廣汽集團，畢竟是主場作戰，優勢明顯。廣汽集團包攬了整個A區2.2號館，具體來看，埃安的展位面積最大，廣汽豐田和廣汽本田其次，兩家的展位面積差不多大，再其次的便是廣汽傳祺了，儘管上述幾個品牌展位面積相差很小，但是在廣汽集團的「兼愛」下還是可以看出「最愛」的是哪一個。
總部位於深圳的比亞迪在廣州這塊地上可謂是次主場作戰了，比亞迪雖然沒有像廣汽那麼豪橫包攬一個館，但是也占據了一個館五分之三的面積，除比亞迪主品牌外，騰勢、仰望、方程豹各有一個獨立的展位。和比亞迪同一個展館的上汽通用五菱、上汽大通和上汽名爵雖然也抱了個團，但也不知道是幸還是不幸，畢竟相較於比亞迪的熱度，還是有一些差距的，不過網紅品牌五菱也不能小覷，屆時，誰能脫穎而出還不一定呢。
同時，奇瑞集團的抱團作戰特點也是非常明顯的，雖然沒有廣汽、比亞迪的整體展位面積那麼大，但旗下四大品牌奇瑞汽車、星途、捷途、iCAR一個都不少，緊緊地依靠在一起。
值得一提的是，有的大廠雖然也有旗下幾個品牌聚集在一起的現象，但並沒有完全做到「一家人整整齊齊」，當然這或許也有他們自己的考量。比如長城汽車，有媒體老師感慨長城這次終於把長城炮、坦克、魏牌這幾個品牌聚在一起，不用到處跑了，但唯獨還漏了一個歐拉。再比如東風汽車，雖然旗下兩個合資品牌東風日產和東風本田站在了一起，但是東風汽車展台卻是在另一個展館的，東風旗下另一個品牌猛士也在另一個展館。
新興品牌 正面硬剛
傳統大廠家大業大，抱團在一起壯大了整個品牌的聲量，新興品牌則選擇和「亦敵亦友」的同行們正面硬剛。本屆廣州車展，17.2、18.2、19.2、20.2四個整車館聚集了不少新能源、新勢力品牌。例如D區17.2號館彙集了深藍、智己、極氪、蔚來等，D區18.2號館彙集了極狐、零跑、哪吒、理想等，D區20.2號館彙集了阿維塔、小鵬、極越、睿藍等。
此外，新興品牌中的另一看點是第一次以鴻蒙智行參展的華為，大家所熟知的問界汽車和智界汽車都將在這個展台展出，這意味著華為的智選車將迎來全新的戰略升級。
近年來，車展上的新能源汽車品牌觀展熱度很高，加上新興品牌們打破邊界，在營銷造勢上的創意玩法，一場競爭激烈的廝殺在所難免。《財圈社&道哥說車》將在接下來的幾天裡繼續為大家帶來廣州車展系列報道。