如何降低破胎髮生的機率？

原標題：如何降低破胎髮生的機率？

運動自行車外出活動時經常會發生爆胎，這往往給人以誤解，認為運動自行車不夠結實。其實這只是機率問題。因為同樣的時間內，運動自行車的行駛路程是普通自行車的數倍，僅這個原因，機率就增加了數倍。

另外，因為運動自行車車的主要活動範圍是郊外，郊外的道路不像市內道路有專人清潔，所以異物較多。還有一個誤區，很多人認為越細的車胎越容易爆。其實不然，越細的車胎胎壓越高，越高的胎壓越不容易爆胎。具體小編會在文中說明。從某種程度上來說，爆胎和運氣直接相關。按照流行的說法，就是RPWT。

介於最近我們的活動中爆胎、扎胎問題頻繁發生，必須採取一些措施：內胎的問題一般有4種情況：從外面扎破、被石子或台階磕破、從裡面爆裂、慢撒氣。

爆胎全解析

1.扎胎的預防措施：氣打足。一定要把氣打足，如果有氣壓表的氣筒，請打到接近外胎上標明的氣壓數字。沒有氣壓表的話，用手指來感覺。一般來說，公路車要打到用手指完全捏不動外胎（成年男人的手）。山地車要打到還能捏動，但是捏上去非常非常硬。

高胎壓的好處很明顯，（1）輪胎硬了，很多尖銳的石子，碎玻璃之類的碰上以後會被彈開，而無法扎進去。極大的減少了被扎幾率。（2）停車休息的時候，注意檢查外胎，看看有沒有碎玻璃，小鐵片，石子之類的嵌在外胎上，提前清理乾淨。這些東西可能一時不會扎破，但是騎行速度和距離會讓他們越來越深入，直到扎破內胎。 （3）騎車要看路，躲開路面上可疑的東西。另外，儘量靠近路中間行走，一般玻璃鐵片什麼多在路邊。

騎行之前要檢查一下有沒有尖銳的物品插在輪胎上面。

2.磕破。造成這種情況的唯一原因就是胎壓不足，所以輪胎太軟，再磕上硬物的時候沒有足夠的支撐力，導致內胎被擠向車圈，在車圈上磕破。預防措施同上：打足氣、多看路。

3.爆裂。這種情況一般是因為胎墊的問題。1是胎墊無法承受高壓，向內變形太多甚至破裂，導致內胎向內爆裂；2是胎墊沒有墊好，發生了移動，導致車圈上的孔直接和內胎接觸，高壓時爆裂。解決的方法，選擇能承受高壓的胎墊。如果胎墊窄、容易滑動，那麼先用3M膠帶一類的東西在車圈內側纏一遍，蓋住所有的孔，這樣還可以增加胎墊的摩擦力，減少發生滑動的可能。

4.慢撒氣。這種情況一般是內胎質量問題。在安裝內胎之前要提前打氣檢查一下。出門攜帶的備胎也要提前檢查過。慢撒氣一般發生在氣嘴兒處，這是要重點檢查的地方。

意外與神器

除了上述情況，還有一種情況就是爆胎後，剛換好內胎，但是很快發現漏氣。這有兩種可能，（1）扎破內胎的東西還留在外胎上。預防方法：補胎的時候要仔細檢查外胎，對於破胎的位置要用手仔細摸過內側，確認沒有異物。（2）可能是安裝外胎的時候撬胎棒擠壞了內胎。預防方法：苦練換胎技術。

典型的磕到石子爆胎，為了安全，爆胎之後不建議繼續騎行。

還有一種預防爆胎的方法，現在市面上有一種叫自動補胎液的神器，填充進輪胎裡面。當爆胎的時候可以瞬間補上漏洞，不會漏氣。除非是刀片割開很大一條口子，其它一般的小孔都可以輕鬆自動補胎，不過這一類的產品還沒有很普及。

喬伊自動補胎液，據說每條輪胎可以修補上千個穿孔。