非機動車使用方便、快捷
成為不少市民出行的首選
但非機動車一旦亂停放
不僅增加了道路擁堵
還影響市容市貌
今天上午，徐視融媒記者在金地商都西門看到， 慢車道上的電動車輛隨意停放。這條不足三米寬的慢車道， 兩側停放了大量的電動車。在道路西側，隨意停放的電動車竟占據了三分之一的路面。
除了有電動車隨意停放的情況以外，還有大量的電動逆行。一位保潔人員表示， 目前很多車輛隨意停放，沒有專門的人員進行管理，引導。有時候保潔人員暫時代管，但是，基本上無人理睬。
徐視融媒記者看到，金地商都門前也設置了一些停車場， 但是從現場的情況來看，停車場內的車輛擺放的也比較混亂，在現場，我們見到了一位管理車輛停放的工作人員。他表示，他一個人，要負責近百平方米的停車場管理。由於電動車數量大，管理起來存在難度。
隨後，徐視融媒記者又來到了蘇寧廣場，在蘇寧廣場門前記者看到，商場設置了一些非機動車停車位， 大部分的非機動車都能夠做到有序停放，負責車輛管理的兩名工作人員表示， 在工作日期間，商場門前的非機動車位是可以滿足車輛停放的需求，但是在節假日期間，車輛劇增，停車亂的現象也時有發生。
針對非機動車亂停亂放的問題
徐視融媒記者聯繫了徐州市城管局
對此，徐州市城管局表示
未來將
合理設定電動車專門停放區域
引導沿街單位、商鋪
將非機動車停放至地下停車場
採取暫扣、拖移、罰款等方式
規範亂停亂放的現象
市中心及各大商場周邊非機動車停放壓力一直很大，據實地測算， 僅彭城廣場商圈就有5000輛左右非機動車的停放需求，目前缺口在2000輛左右。由於歷史原因，部分老商業設施的非機動車停放配建比例較低，個別地下停車場設計不合理，也在一定程度上將非機動車擠到了道路停放。我局組織人員進行了專門研究，制定了下一步的工作方案。
1、市政府計劃對中心區、商場周邊的道路、停車設施、服務設施進行提檔升級，包括修復破損路面、增加休息設施、設計藝術雕塑、合理規劃非機動停放區等。 其中一個重要的方面就是合理設定電動車專門停放區域，目前正在制定方案，計劃年底實施。
2、在下一步的工作中， 結合基礎設施改造逐步減少電動車停放集中停放區，合理增加物理隔阻設施，分離專門人行通道，引導沿街單位、商鋪將非機動車停放至地下停車場。我市正在規劃建設智慧有樁共享電動自行車系統，結合現有的公共自行車，提供更加豐富的出行方式，解決市民出行問題，同時也減少市民自購電動自行車，進一步緩解電動車亂停放問題。
3、進一步加大宣傳力度，鼓勵市民乘坐公交、地鐵等公共運輸工具綠色出行。結合地鐵二號線的開通，合理設計公共自行車運行點位，減少自購電動車出行，進一步緩解電動車亂停放的問題。
4、加大巡察頻次和宣傳力度， 對惡意亂停亂放、不聽勸阻、屢教不改的進行執法取證。依法可採取暫扣、拖移、罰款等方式來規範亂停亂放的現象。
小編認為，非機動車亂停亂放亟待解決。不文明的停車行為，會影響交通秩序，妨礙其他車輛以及行人的安全通行。相關部門應進一步加大宣傳、整治力度，提高非機動車車主規範停車意識，營造良好的文明秩序。努力打造一個乾淨整潔、規範有序的文明城市。
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