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使用電動車出行，既經濟實惠又方便快捷，所以電動車成為人們出行的首選代步工具，三電系統是電動車的核心零部件，電池則是重中之重，為電動車提供能量來源，也影響了電動車的動力性能。

電動車電池目前主要分為鉛酸電池與鋰電池兩大類型，鉛酸電池與鋰電池相比較，鋰電池的各項性能都明顯比鉛酸電池要好，不過人們都認為鋰電池不安全，容易發生火災，但是為什麼雅迪、愛瑪多款車型都在用？而且一般都是高端的車型，行內人分享了3個原因。

第1個原因：鋰電池更輕便，不容易超重

電動車的新國標標準實施以後，對電動自行車的重量做了限制，要求包含電池在內，整車重量不超過55公斤，如果配置大容量的鉛酸電池，極有可能會出現電動自行車超重的情況。

不過使用鋰電池的話，則不會出現超重的情況，首先是鋰電池的製造工藝，由於採用了輕量化的材料，比如鋰鐵磷酸鹽等，而鉛酸電池則採用金屬鉛作為主要的材料，所以重量有明顯的差異，一般來說鋰電池的重量為鉛酸電池的1/3左右。

其次，鋰電池有更高的能量密度，也就是說相同體積或者相同重量的鉛酸電池與鋰電池，鋰電池充入的電量會更多，所以可以提供更遠的續航。

第2個原因：大品牌的電動車都配置了電池管理系統

鋰電池與鉛酸電池相比較，理論上來說，鉛酸電池穩定性能更好更安全，但是只要做好安全防護，鋰電池也是非常安全的。

雅迪、愛瑪等大品牌的電動車，配置了鋰電池，採用全封閉的包裝，甚至達到了ip67級防水防塵，同時配備了bms電池管理系統，可以實時檢測電池的44項相關數據，比如電池過熱、過充、過放、短路等等，通過全方位的檢測，保障了電池使用的安全。

日常生活中也的確出現過鋰電池電動車起火的情況，但是這些電動車往往配置的都是一些小品牌的電池，甚至一些回收的舊鋰電池，而且沒有電池管理系統，所以容易出現不安全的風險。

鋰電池除了更輕便快捷以外，還有諸多的優點，比如鋰電池更耐用，鋰電池的充放電循環次數可超過1000次，所以擁有三年質保，能夠使用5年以上，而鉛酸電池卻只能使用兩年左右，這樣就不用頻繁地更換電池，也減少了使用電動車的成本。

另外鋰電池更加實用，首先鋰電池的耐低溫效果要比鉛酸電池更好，同時鋰電池還支持快充，可以大大的縮短電池的充電時間，其次鋰電池充滿以後，幾乎沒有自放電現象，長期不用也不會出現沒電的情況。

雖然說很多人都說鋰電池不安全，但是雅迪愛瑪等多款電動車仍然配置了鋰電池，而且一般都是高端車型，這是因為鋰電池擁有諸多的優點，要比鉛酸電池更輕便，更耐用，更實用，而且大品牌電動車的電池質量有保障，同時還配置了電池管理系統，所以不用擔心安全的問題，可以放心的騎行。那麼對此你怎麼看？歡迎大家留言評論。