【文/財圈社&道哥說車 麻建宇】自成都車展亮相以來，被譽為「最美比亞迪」的宋L就被廣泛關注，與比亞迪目前在售車型不同，獵裝SUV造型的宋L更加新銳、時尚，從消費者角度來說，大機率會是一款回頭率超高的車型。
10月31日，宋L終於開啟預售，新車共推出5款車型，預售價格區間為22萬到28萬元，分不同車型提供550公里/662公里/602公里續航里程。與此同時，也為這款車提供了24期免息，三電終身質保、免費OTA升級/車機流量、兩年內充電樁安裝服務以及置換補貼等購車權益。
值得一提的是，比亞迪王朝網目前產品矩陣雖然比較豐富、全面，但都非常「規矩」，缺少如宋L這般具有「特色」的車型。比亞迪集團王朝網銷售事業部總經理路天在發布會現場稱，宋L是王朝網面向主流中高端市場的先鋒之作，在經濟高速發展的大背景下，消費需求也在不斷的升級，擁有良好教育背景和經濟基礎的主流消費家庭對用車提出了更高的要求，宋L是時尚家庭一步到位的品質升級之選，也是先鋒家庭適度超前的新能源體驗之選。
當然，作為「最美比亞迪」的宋L，配合比亞迪全新平台、成熟三電系統以及雲輦C等硬核技術也會形成更強的產品力，為比亞迪銷量提供更強的助力。
「最美比亞迪」，宋L還有電動尾翼
作為比亞迪首款獵裝純電SUV，宋L在設計上承襲比亞迪王朝網獨有的「龍顏美學」。前臉部分，新車在前格柵兩側加入了「龍牙」裝飾件，配合龍晶大燈的3D立體龍鬚，依舊有著比亞迪「龍顏美學」的美感。
側面來看，宋L整個車身姿態呈俯衝式，採用了溜背式設計，線條流暢。不過值得關注的是，不同於其他溜背車型，宋L的下溜是從C柱左右開始，這樣做的好處是儘可能的保障車內後排乘客的頭部空間。
尾部算是宋L最具辨識度的部位，其使用了分段式擾流板，雙鯊魚鰭天線，並配有貫穿式尾燈，官方稱之為流光瑞結尾燈，左右兩側光源造型精緻，十分吸睛。同時還使用了自適應電動尾翼，這項配置除了使車輛更具運動氣息，同時也支持隨時開啟競速模式，為車輛持續提供下壓力，有效降低風阻係數，讓能耗降低、操控提升。
尺寸來看，該車長寬高為4840*1950*1560mm，軸距為2930mm，在宋系列車型中最大，同時相比途觀L、特斯拉Model Y等中型SUV更大，尺寸角度來看更像是中大型SUV。並且，結合造型和價格來看，宋L幾乎沒有直接競爭對手，畢竟20萬-30萬元區間內獵裝SUV尤其是獵裝純電SUV十分罕見。
內飾更加考究，高配車型採用翻毛皮材質
造型被稱為「最美比亞迪」之外，宋L的內飾也明顯更加考究。布局來看，宋L依舊是家族式座艙布局，儀表台通過分層撞色設計以及不同的包裹材料營造出層次感，中央扶手區域設計有鑽石切割電子換擋杆、手機無線充電面板以及部分物理按鍵，懸浮式液晶儀錶盤、全新的四輻式方向盤以及可旋轉的大尺寸中控PAD等比亞迪標誌性內飾設計也沒有缺席。
儘管座艙仍是熟悉的味道，但配置卻得到了明顯的升級，宋L將提供AR-HUD抬頭顯示、熱泵空調、HIFI級丹拿音響系統、多色氛圍燈、全景影像、EC可調全景天幕等多項配置，中控內置的DiLink智能網聯繫統，也進行了升級，來自基於驍龍處理器深度定製的支持5G的車用座艙平台。
值得關注的是，宋L的內飾用材也非常考究，用上了翻毛皮和NAPPA皮革組合，車內軟包超過85%。高配車型還有專屬的黑色內飾，並通過螢光綠色縫線彰顯高配車型的身份，當然這也更能符合20萬級別自主品牌的高水準。
雲輦C上車，行駛質感或有驚喜
作為比亞迪旗下車型，宋L的動力系統當然是亮點，其將提供單電機以及雙電機版本，四驅版搭載前後電機，最大功率分別為150/230kW；據官方資料，四驅版本車型百公里加速時間僅為4.3秒，這一數據放在新能源車型上也相當炸裂。續航方面，搭載刀片電池，CLTC工況純電續航550km、602km、662km，並且，宋L搭載碳化矽模塊，綜合工況效率提升至90%+，宋L百公里能耗低至12.8kW·h。
與此同時，憑藉比亞迪全新平台、CTB電池車身一體化以及雲輦C、iTAC智能扭矩控制系統等硬核科技，不僅車輛的安全性、空間能得到保障，宋L的行駛質感也將得到加強。其中雲輦-C智能阻尼車身控制系統可通過控制減振器電磁閥調節阻尼，可實現阻尼的無級自適應調節，滿足用戶對不同場景的需求，目前在漢等車型上已經得到驗證。
至於智能駕駛方面，宋L會搭載DiPilot智能駕駛輔助系統，可覆蓋絕大多數使用場景，30多項輔助功能，如高速輔助、智能領航、自動泊車、疲勞監測提醒等，大幅度提高行車安全。
總的來看，作為比亞迪旗下全新車型，宋L算得上比亞迪突破傳統之作，帶來了完全不同於現有車型的感覺。數據顯示，比亞迪年內銷量已經突破200萬輛，牢牢把持國內汽車銷量冠軍的位置，不過從宋L來看，比亞迪顯然並未因此變得「自滿」，「我們也積極的擁抱變化，不斷的尋求突破」，路天如是說。