【文/財圈社&道哥說車 李雅萱】提到插電混動，你第一個想到的品牌是什麼？
近幾年來，新能源浪潮滾滾下，不僅僅是純電車，插電混動也跟著水漲船高。只不過比起品類豐富、卷得「飛起」的純電車，插電混動的競爭顯得有點像孩子過家家，目前的格局暫時還是一個牛氣沖沖的「大家長」領著一群沒太吃飽飯的「少年郎」。
插電混動一直被業內認為是傳統燃油向純電過渡的最佳解決方案，其綜合了電車的經濟性和油車的無續航焦慮兩大優勢，從與日俱增的銷量數據就能看出其在用戶心中的地位，用前途無量來形容也不足為過。
這是一片充滿潛力的藍海，誰能率先布局，就有機會搶到更大塊蛋糕。當然，前提是必須拿出誠意。
12月26日，星途正式發布了面向全球中高端市場的M3X超混平台，基於該平台打造的首款車型——「超舒適電混旗艦SUV」瑤光C-DM也一併亮相，新車將於2024年一季度上市。
專為混動車型打造的平台，對標豪華品牌，星途的誠意肉眼可見。
插混市場大有可為
據國家信息中心副處長、高級經濟師王光磊表示，截至11月，中國新能源車滲透率達40%，其中插電混動占比超三分之一，增長空間很大。將時間撥回到2019年，插電混動在新能源車中占比不過19.9%，甚至一度於2021年觸底，占比僅為18.7%。
不難看出，如今的插混市場藍海一片，大有可為。
畢竟比起經濟性不強的油車和續航較弱的電車，插混算得上是萬千寵愛於一身的集大成者，在經濟性和續航方面的綜合表現最強，精準拿捏住了當下用戶的兩大痛點。
廣大車企也不是傻瓜，無論是新勢力還是傳統勢力，事實上都在混動技術領域有所布局。尤其是近些年，自主品牌技術路線百花齊放，如奇瑞C-DM、比亞迪DM系列、長城檸檬、吉利雷神等混動系統紛紛亮相。
現如今，插電混動市場不過剛剛起步，一家獨大的局面有待打破，只有捲起來，用戶才會有更多更好的選擇。
作為融合奇瑞26年技術探索和全球頂級資源的產物，星途M3X超混｜原生混動平台生逢其時，註定不凡。
專為混動車型打造 對標豪華品牌
據了解，星途M3X超混平台專為混動車型打造，以智能底盤、電子電氣架構、「新三大件」等核心技術優勢為基礎，自研發起一直遵循「覆蓋全球市場需求，對標豪華品牌」的標準。
針對混動車特殊用車場景，M3X超混平台在巴西、印尼、中東、德國、中國等全球最嚴苛的汽車環境展開高熱、高濕、高寒、高效性能等測試，整車防水性能按照國標3倍開發，電池包防水達到國標48倍，電池等整車各系統滿足「低至-35℃，高至60℃」的超寬使用溫度帶要求，保證了領先同級、穩定可靠的技術品質。
M3X超混平台擁有高度靈活的拓展性，整體採用分層結構，可持續疊代、模塊化開發，造車效率更高。平台兼具柔性帶寬的特點，可以在車長帶寬4750～5100mm，軸距帶寬2750~2900mm的中型、中大型車之間自由組合變化。產品矩陣可覆蓋SUV、MPV、SD等多變車型，涵蓋包括PHEV以及REEV，併兼容ICE等多變驅動方式，滿足原生混動時代用戶多樣化、個性化的開發需求。
動力架構方面，原生混動系統將適配「前驅雙電機3擋以及4驅3電機」的動力形式，可實現最大功率165kW、最大輸入扭矩510N·m以及輪端輸出扭矩4000N·m，傳動效率達到97.6%，四驅0.01s級響應，在整體參數上領先於行業，各項綜合表現堪稱同級「技術最先進、動力性最強」。
瑤光C-DM萬人眾測啟動
據官方介紹，基於M3X超混平台打造的車型，按照全球N-CAP五星標準打造，採用高強度鋼+鋁的輕量化太空艙設計、二橫三縱環抱式傳力結構。M3X超混平台將首發搭載寧德時代最新M3P高安全電池，採用居中對稱布置方式，在周圍增加護板和隔熱板，車身增加側向防護加強粱和門檻內吸能結構，即便遇到極限整車碰撞工況，電芯依然可以做到零擠壓、零變形。
誕生於M3X超混平台的車型，不僅能實現高節能，高安全、更能實現高性能，前驅車型零百加速7.9s，電四驅車型零百加速可達4.26s。在續航里程方面，可實現純電168Km（WLTC），綜合1300km（WLTC），快充20分鐘補能50%。此外，動力、車身、座艙和智駕四大域集成EEA電子電氣架構，支持OTA升級，駕乘質感常用常新。
M3X超混平台是星途新能源造車時代的新起點，得益於原生技術的優勢，該平台的產品在整車布局、產品性能、舒適性等方面的優勢尤為明顯。為了進一步驗證M3X超混平台的原生混動實力，本次活動同步啟動了《瑤光C-DM萬人眾測》計劃。
作為汽車行業首個針對原生混動的百萬公里萬人眾測項目，該計劃將以平台首款車型瑤光C-DM為測試對象，廣泛召集來自全國不同行業、不同用車需求的用戶、媒體、跨界KOL等人群，通過涵蓋極限挑戰、可靠測試、性能測試等檢驗項目，驗證M3X超混平台的原生品質。
2024年，混動車市場激戰即將到來，星途也將全面吹響衝擊新能源賽道的號角。
「預計2024年，星途有望達成燃油30%+混動40%+純電30%的343銷量結構」奇瑞汽車股份有限公司總經理助理、EXEED星途營銷中心總經理黃招根在活動中表示。據了解，除了明年一季度將要上市的瑤光C-DM外，未來M3X超混平台將陸續緊密推出一系列高品質、多樣化的原生混動車型，為消費者帶來超預期的價值體驗。