新能源產品大行其道的當下，還有很多人在固守著燃油車情結，竊以為這無關對錯和輸贏，只是經歷過燃油時代的愛好者對燃油機械最樸實的喜愛和挂念。
那感覺，就像一個正常發育的15、6歲男孩子在荷爾蒙的催化下，身體與心理一起長大，直到遇到一見傾心的初戀，你才知道什麼是真正的長大，只要一直和她在一起，你就會一直長大一直大。甚至當你結婚生子之後，你還會偶爾想起她，懷念那時長大的感覺。當你過了那個年紀，你會發現長大對你來說越來越難，並不是長大的感覺不好，而是荷爾蒙的分泌水平決定了你長大的程度。這也就不難理解愛好者們緣何鍾情燃油機械，即便在新能源大勢已來的環境里依然不願順勢而就，這裡邊兒，「情結」有著相當大的作用。但拋開情結看產品，你會發現這電動行業裡面「別有洞天」……
自新千禧年以來，近二十年間，中國的電動車行業從無到有，由小及大，經歷了前期的粗獷式發展、無序式增長和殘酷式競爭，這一階段為中國的電動車行業留有不少遺禍。伴隨著國家管理層的相繼介入，越來越多的企業配合國家管理，遵循市場規律，使得這個行業逐漸走進正軌、壯大成勢。在這個過程里，誕生了幾個比較有影響力的中國電動兩輪品牌，即便以摩托車的眼光來看他們的產品序列時，也不時會讓你嘖嘖稱奇。
比如當你需要一款個性車
新日MIKU MAX
前衛的曲面車身設計，
暴露的鋁鎂合金懸架，
5.7升超大密封置物空間，
ECU主頻高達300MHZ以上，
汽車總線+GPS+藍牙+SIM……
當你想要一款性能車
傳統電動車的暱稱「小電驢」，
意味著動力性能溫和，電機效率平平！
新日R5新款，
自主研發「雙芯雙動力系統」，
最大扭矩230N·m，最大功率可達4000w，
雙動力電機運作協同，百米加速小於8.5s……
當你想要一款輕巧致勝的車
不管走街串巷時、電梯樓道間，
面對緩行的老人、奔跑跳躍的孩子；
還是早晚高峰，菜場超市門前，面對車流人流交錯；
或是處在早課點名的衝刺跑道；
我們都希望輕鬆的穿越通過。
新日C1，苗條車身，輕便靈活，
讓你在擁擠中，占據更佳的位置，
暢行每一波人潮襲涌。
當你想要一款輕鬆進出，便捷蓄電的車
新日XC1，電、車分離遙控便捷提取，
結合輕盈車身，自由進出更多場景，
2種續電方式便利組合，
為你解決充電煩惱。
新日XC1遙控手柄設計，
開鎖鍵，3秒長按，
鞍座自動解鎖開蓋，
提取和安放動作，一氣呵成，
便捷完成只在剎那間。
……
以上，還只是新日產品序列的一小部分，更是電動行業的冰山一角，羅列二三，也只是想對那些對燃油車抱有「情結」的車迷們說：雖然現階段，電動兩輪行業里的產品還不能覆蓋所有的使用場景，但若真想玩味，這裡邊也有好多可以深入探討研究的點，感興趣的朋友可以下方留言區留言互動，咱們交流交流~