TMS 2019: 讓人驚艷的全新Toyota Mirai

2019-10-29     網絡汽車資訊

當我們在2019東京車展展台前打聽到,本地和外國媒體口中對於全新第二代Mirai的評價,「Lexus LS」字眼被提及的次數遠不止一次。

必須說明的是,已迎來開發最終階段的Fuel Cell Electric Vehicle (FCEV)燃料電池汽車,與其說是一台車倒不如更像是一個四輪加上摺紙的形狀設計。

理論上絕對談不上是Lexus LS,畢竟兩台車從基礎上就不是共享同個平台的車型。LS所象徵的是家庭式豪華轎車,它那長達3000 mm的軸距大致上覆蓋了Mirai的整體車長。

事實上,Mirai所共享的後驅平台車款其實是日本本土的Toyota Crown,但前者還是需要在架構上進行許多修改才得以誕生。

官方預計Mirai將在2020年下半年上市,以它較長的引擎蓋、fastback溜背車的C柱造型以及短小車尾的整體輪廓,Mirai絕對能夠在眾多車款中突出。

而整體的設計語言靈感來自於哪裡?首先,全新Mirai的首席工程師有新的啟發。

「我要讓消費者因為喜歡而買Mirai,是燃料電池只是正好而已。」Yoshikazu Tanaka提到。

「我們追求打造出讓消費者想要一直駕駛的汽車,將情感、設計、動力體驗以及靈敏響應種種因素結合一起,最終讓駕駛者能夠臉上掛著微笑的造車理念。

說真的,你可以拉張椅子坐在一旁靜靜觀賞它那美得冒泡的車身設計。

但這車絕不只是一個光漂亮的花瓶。以TNGA為基礎,並且使用GA-L平台版本的Mirai在低重心,高車身剛性的條件下能夠保證更好的操控性能。

Mirai不會是品牌唯一的FCEV燃料電池的車款,Toyota表示他們將會為全球合作夥伴提供燃料電池技術供巴士和貨車使用。

「為了將燃料電池技術帶到下一個更普遍的階段,產能將會在正式上市以前不斷進行優化提升。」Toyota 首席技術長和執行副總裁Shigeki Terashi表示。

文章來源: https://twgreatdaily.com/vRjCFm4BMH2_cNUgFzQz.html