文 張雨涵 盧達

面對疫情在境外持續蔓延的挑戰，各「一帶一路」駐外項目部積極應對、科學謀劃，通過遠程辦公等方式，築牢海外項目疫情「防火牆」；境外鐵路項目工作人員堅守崗位、奮勇前行，以「鐵」的精神與擔當，確保重點項目建設正常運轉、平穩推進。

寮國萬象

中老鐵路項目

項目簡介

中老鐵路北起磨丁，南抵萬象，是第一個以中方為主投資建設、中老共同運營並與中國鐵路網直接連通的境外鐵路項目。項目全長414公里，全線採用中國技術標準，使用中國設備。該項目於2016年12月全線開工，計劃於2021年12月建成通車。

疫情期間，中老鐵路項目建設的正常開展，得益於參建單位第一時間落實防控措施。項目部工作人員堅守施工一線，確保了項目重要節點不停工。

3月27日，中老鐵路寮國段進入鋪軌階段。

4月1日，中老鐵路班那漢湄公河特大橋合龍。

印度尼西亞雅加達

雅萬高鐵項目

項目簡介

雅萬（雅加達-萬隆）高鐵項目全長142.3公里，最高設計時速350公里。它是中國高速鐵路從技術標準、勘察設計、工程施工、裝備製造、物資供應，到運營管理、人才培訓、沿線綜合開發等全產業鏈走出國門的「第一單」。項目建成後，雅加達至萬隆之間的車程將由現在的3個多小時縮短至40多分鐘，有助於改善當地交通狀況、便利民眾出行、帶動沿線產業開發、提升區域經濟社會發展水平。

疫情期間，在遠程技術支持下，駐留印尼的設計人員高效完成工作任務。

3月12日，雅萬高鐵5號隧道貫通。

泰國曼谷

中泰鐵路項目

項目簡介

中泰鐵路自泰國北部口岸廊開府到曼谷及東部工業重鎮羅勇府，全長867公里，是泰國第一條標準軌高速鐵路。項目分一期、二期工程建設。一期工程連接曼谷與呵叻府，二期工程將延伸至與寮國首都萬象一河之隔的廊開府，並實現與中老鐵路磨丁至萬象段連接。

中泰鐵路項目部工作人員測溫上崗。

匈牙利布達佩斯

匈塞鐵路項目匈牙利段

項目簡介

匈塞鐵路自匈牙利首都布達佩斯至塞爾維亞首都貝爾格勒，全長350公里，其中匈牙利境內166公里，塞爾維亞境內184公里。該項目為客貨共用電氣化雙線鐵路，設計最高時速200公里。項目建成通車後，布達佩斯至貝爾格勒兩地之間的旅行時間將從目前的8小時縮短至3小時以內。

在疫情發生初期、匈牙利尚未出現病例時，項目部經理賈利生便按照國內防控相關要求，著手制定了疫情防控細則，嚴格把控。他組織中匈兩國部分員工採用居家辦公方式，最大程度保證項目設計工作正常推進。

來源：中國交通報

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