文 張雨涵 盧達
面對疫情在境外持續蔓延的挑戰,各「一帶一路」駐外項目部積極應對、科學謀劃,通過遠程辦公等方式,築牢海外項目疫情「防火牆」;境外鐵路項目工作人員堅守崗位、奮勇前行,以「鐵」的精神與擔當,確保重點項目建設正常運轉、平穩推進。
寮國萬象
中老鐵路項目
項目簡介
中老鐵路北起磨丁,南抵萬象,是第一個以中方為主投資建設、中老共同運營並與中國鐵路網直接連通的境外鐵路項目。項目全長414公里,全線採用中國技術標準,使用中國設備。該項目於2016年12月全線開工,計劃於2021年12月建成通車。
疫情期間,中老鐵路項目建設的正常開展,得益於參建單位第一時間落實防控措施。項目部工作人員堅守施工一線,確保了項目重要節點不停工。
3月27日,中老鐵路寮國段進入鋪軌階段。
4月1日,中老鐵路班那漢湄公河特大橋合龍。
印度尼西亞雅加達
雅萬高鐵項目
項目簡介
雅萬(雅加達-萬隆)高鐵項目全長142.3公里,最高設計時速350公里。它是中國高速鐵路從技術標準、勘察設計、工程施工、裝備製造、物資供應,到運營管理、人才培訓、沿線綜合開發等全產業鏈走出國門的「第一單」。項目建成後,雅加達至萬隆之間的車程將由現在的3個多小時縮短至40多分鐘,有助於改善當地交通狀況、便利民眾出行、帶動沿線產業開發、提升區域經濟社會發展水平。
疫情期間,在遠程技術支持下,駐留印尼的設計人員高效完成工作任務。
3月12日,雅萬高鐵5號隧道貫通。
泰國曼谷
中泰鐵路項目
項目簡介
中泰鐵路自泰國北部口岸廊開府到曼谷及東部工業重鎮羅勇府,全長867公里,是泰國第一條標準軌高速鐵路。項目分一期、二期工程建設。一期工程連接曼谷與呵叻府,二期工程將延伸至與寮國首都萬象一河之隔的廊開府,並實現與中老鐵路磨丁至萬象段連接。
中泰鐵路項目部工作人員測溫上崗。
匈牙利布達佩斯
匈塞鐵路項目匈牙利段
項目簡介
匈塞鐵路自匈牙利首都布達佩斯至塞爾維亞首都貝爾格勒,全長350公里,其中匈牙利境內166公里,塞爾維亞境內184公里。該項目為客貨共用電氣化雙線鐵路,設計最高時速200公里。項目建成通車後,布達佩斯至貝爾格勒兩地之間的旅行時間將從目前的8小時縮短至3小時以內。
在疫情發生初期、匈牙利尚未出現病例時,項目部經理賈利生便按照國內防控相關要求,著手制定了疫情防控細則,嚴格把控。他組織中匈兩國部分員工採用居家辦公方式,最大程度保證項目設計工作正常推進。
來源:中國交通報
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