文圖 中鐵廣州局中老鐵路項目部 張智輝
4月1日9時，中鐵廣州局集團有限公司（以下簡稱「中鐵廣州局」）中老鐵路項目重難點工程努瓦山隧道進口至1號斜井段順利貫通。這是中老鐵路項目一手抓疫情防控一手抓施工生產取得的重要成果。
4月1日，努瓦山隧道進口至1號斜井段順利貫通現場
努瓦山隧道採用「二斜井」的輔助坑道模式，其中努瓦山隧道進口至1號斜井小里程方向長3425米。該斜井穿越地層條件複雜，存在涌水量大、岩體破碎、圍岩穩定性差等施工難題，安全管控風險高且施工難度大。
努瓦山隧道挑村2號大橋橋墩
努瓦山隧道1號斜井現場負責人張羽洪介紹，自開工以來，受地質和氣候影響，隧道內碎石塊夾雜著細砂隨掌子面大水不斷湧出，「頭上滂沱大雨、腳下水流成河」成為洞內施工真實寫照。如遇電壓不穩，稍不注意作業面便水及腰身，洞內常備皮划艇、救生衣、探照燈等救生器材。
挖掘機在隧道內作業
為克服隧道圍岩複雜多變，突涌水等施工難題，項目部採用國內外先進的TSP地質預報和超前水平鑽孔相結合的方式對前方圍岩情況及水量進行預判，同時採用多級排水的方案及時抽排隧道內積水，以降低突涌水風險。此外，增設應急抽水設備，配置獨立的抽水工班，設專人檢修水泵、水電管路等，提高突發事件應對能力，最終斜井貫通告捷。
施工人員在隧道內進行水溝電纜槽焊接作業
疫情期間，項目部嚴格按照當地政府、上級單位的要求，積極做好防疫部署，堅持疫情防控與復工復產「兩手抓」，多次召開疫情防控部署會，成立防疫領導小組，編制防疫應急預案、防疫手冊及防疫宣傳方案，按層級簽訂防疫包保責任狀；在各工區、工點單一出入口設防疫監察點一個，並配有兩名防疫健康負責人，對所有進場人員每天進行2次體溫檢測，做好駐地-生活區-工點「三點一線」封閉式管理，限制人員進出，減少人員流動，進一步提高工點、駐地環境的安全性，做到疫情防控、復工復產、安全生產「三不誤」。
項目部組織召開防疫部署視頻會
駐地日常消毒
「疫情面前，人人有責、人人擔責的意識和行之有效的防疫措施，是項目保進度、抓質量的先決條件，過程很艱難，任務很艱巨，但是防疫、施工要求必須切實落實，每一細節都要關注到，越到關鍵時刻，越要咬牙關，不放鬆。」在防疫施組周例會上，項目負責人許兆交如是說。
駐地出入口設立防疫監察點並對來往人員車輛信息進行登記
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