疾風知勁草，車市的蕭瑟不能阻擋一家豪華品牌在中國市場的"守得花開"。
近日，沃爾沃交出了一份"打卡" 2019年的高分答卷。2019年，在車市整體下行的情況下，沃爾沃汽車逆勢飄紅，在中國大陸年銷量突破15萬輛。
根據統計，2019年，沃爾沃汽車再創在華銷量紀錄新高，銷量達161,436輛，同比增長18.2%，其中僅中國大陸銷量就已突破15萬輛，達到154,559輛。作為沃爾沃汽車全球第一大市場，中國市場銷量持續上升，繼續成色十足地扮演全球市場銷量"壓艙石"的角色。
在全球車市都遭遇整體下滑，全球關稅貿易爭端此起彼伏，汽車產業遭遇"黑天鵝"時代之際，能夠取得如此令人"羨慕嫉妒恨"的成績，實屬不易。這是屬於沃爾沃的高光時刻，但更為重要的是，這是屬於沃爾沃一直堅持的夯實體系力方針戰略的"收穫時刻"。
體系力，是沃爾沃近年來頻頻提及的關鍵詞。那麼，究竟沃爾沃談及的體系力指的是什麼？它究竟有什麼樣的魔力，讓沃爾沃不僅能在冷風颼颼的冬天穿上了厚厚的"棉襖"，而且還強身健體，大步快跑？
讀懂沃爾沃的體系力，顯然對這個充滿了焦慮與困惑的時代具有非常珍貴的樣本意義。
當幸福來敲門
體系力究竟威力有多大？先看看這組戰鬥力爆表的數據。
在車型銷量上，2019年，沃爾沃XC60是沃爾沃汽車在大陸的最暢銷車型，銷量達到62,594輛，同比增長28%；緊隨其後的是沃爾沃S90，總銷量為43,130輛，同比增長24%；XC90也表現不俗，總銷量為17,806輛，同比增長21%。5月在國內上市的的沃爾沃全新XC40的總銷量為11,759輛，其他車型也有不同程度的增長。
在大客戶業務上，2019年，沃爾沃大客戶業績同比增長33%，其中，出行領域與神州、首汽和曹操三大出行商實現強強合作，實現對長租車、短租車和網約車市場的全覆蓋，業務規模在豪華汽車品牌中名列第一。
在總對總領域，得到央企、國企、大型民企、金融和網際網路行業的認可，業績增長12%。留學生領域，在豪華車細分市場占據26%的份額，與ABB平分秋色。在外交用車領域，2018年到2019年，成功牽手12個國家及聯合國機構，成為其外交和官方用車，累計1700台。
在二手車業務上，沃爾沃官方認證二手車的認證量（二手車銷量）較2018年同比增加32%。2019年較2018年，全品牌置換量增幅達28%，同品牌置換量增幅達12%。
在客戶滿意度方面，在2019年中國汽車市場服務質量調查中，沃爾沃汽車獲得了2019中國主流車市售後服務質量"最真情"評價指數得分第一；同時"沃爾沃汽車隨車管家服務中心"獲評中國最佳客戶聯絡中心。
這一系列全方位"爆發"的數據已經從多個維度凸顯了在體系力賦能之下，沃爾沃在中國市場的腥風血雨的苦戰之中，反而展現了一位強勢進擊者的氣象，，沃爾沃成為了一支令人側目的嗷嗷叫的豪華車市中的"鐵軍"。當人人自危之際，沃爾沃卻迎來了自己的"幸福敲門時刻"。
十年與五分鐘
當然，這些熱氣騰騰的數據也僅僅是沃爾沃體系力龐大圖景中的一個切面而已。更加應當值得關注的是這些數字背後，這家已逾九十周歲的北歐豪門在中國這片熱土上發生的故事。
正如沃爾沃汽車集團全球高級副總裁、沃爾沃汽車亞太區總裁兼執行長袁小林所言，"我們花了十年的時間，把產品節奏帶回到一個符合市場發展要求、符合消費者期待、符合市場習慣上來，這是目前比較理想的發展狀態。"
談到體系力，其實可以很大。
比如，根據介紹，目前沃爾沃亞太有9000多名員工，3個整車廠，1個發動機廠，1個研發中心，還有600多家供應商。在整個沃爾沃汽車集團中，特別是在整車開發方面，由沃爾沃亞太更多地主導全球轎車的研發。。
再比如，沃爾沃在第二故鄉的中國市場發揮"主場優勢"，打造了一個高效健康的經銷商網絡。截至2019年12月底，全國共有259家經銷商，覆蓋全部一、二線城市。2019年新開業的經銷商有30家。
此外，沃爾沃全球標準零售體驗店（Volvo Retail Experience）持續升級。截至2019年底，全網完成87%的升級，VRE展廳達到226家。
十年時間，沃爾沃在中國市場從只有188人的銷售公司，成長為了一個擁有中國市場強力支撐、掌握了設計、研發、生產和銷售，並運行維護相對獨立的體系能力。
而這樣的體系不僅完全可以比肩任何一家豪華品牌，放眼整個外資品牌，甚至也沒有幾家能做到如此系統性、多方位、全領域地紮根中國市場的布局。
羅馬不是一天建成的，此時品味沃爾沃在中國市場上的披荊斬棘，就要去回味下十年之間的臥薪嘗膽。2010年，在吉利控股集團董事長李書福的一手推動下，中國浙江吉利控股集團有限公司宣布與福特汽車簽署最終股權收購協議，以18億美元收購沃爾沃轎車公司100%的股權。
隨後，在為人熟知的放虎歸山戰略的指引下，沃爾沃穩紮穩打，充分利用中國市場賦能，打造了一個巍巍壯觀的中國布局，李書福高人一等的格局感在沃爾沃的體系力打造上發揮的淋淋盡致。
李書福近日參觀沃爾沃汽車亞太總部時，曾留下了這樣一段耐人深思的金句，"全局決定格局，格局決定布局，布局決定結局。"之所以沃爾沃有逆勢跑贏大盤的高光表現，根本還是在於其志在紮根中國的強有力的體系支撐，這個蓬勃大氣、蘊含巨大生機與潛能的體系不僅僅能夠支撐過去十年沃爾沃在中國市場的高速發展，更是可以為下一個十年的更進一步打下了堅實的基礎。
提到體系力，其實可以很小。
比如袁小林就曾經講過一個五分鐘的故事。談到何為體系力，他解釋這是一種快速應變的能力。"在面對挑戰的時候，我們的反應能力和執行能力一直都是非常強有力的，我覺得這是從賣方市場到買方市場的一個必備的能力。"他舉了一個沃爾沃及時下調關稅的小例子。
"進口車是有周期的，進來已經是上完稅的，有在經銷商庫里，有在沃爾沃庫里，還有上完稅還在海關庫里的，是很大的一批車，真的決定是不是要跟隨關稅下調來調整售價，是一個很耗時的計算過程。但我們只用5分鐘做了決策，這個決策不是沃爾沃亞太做的，是沃爾沃全球做這個決策的，所有過程在5分鐘之內完成。"
當其他的外資品牌可能需要用2個月時間才能走完所有流程的下調關稅，沃爾沃用了短短的五分鐘，這樣的速度背後折射的就是沃爾沃應對"黑天鵝"事件時的機制體系。
"我們的把握就在工作的方方面面，我們工作的每一個環節都和預期是匹配的，是不是能讓人稍微放心一點？企業的體系足夠強大，那麼任何事情都是可以應對的，完整而強大的體系，才是在背後支撐著沃爾汽車可持續發展的後盾。"袁小林曾斬釘截鐵地表道。
因為愛，所以愛
提到沃爾沃的體系力，還有一點必須要說到的是它的品牌，這家洋溢著溫度的品牌讓體系力變得更加的與眾不同。充滿了以人為尊的關懷的品牌力滲透在體系力之中，讓原本冰冷的體系力也變得有人情味，這是沃爾沃與眾不同的氣質與最硬核的標籤。
安全，健康與環保，這些是沃爾沃的初心。
令人印象深刻的是，在2019年12月12日，全新S60的上市發布會上，沃爾沃汽車大中華區銷售公司總裁欽培吉分享了愛爾蘭詩人羅伊·克里夫特的一首詩。
"我愛你，
不光因為你的樣子，
還因為，
和你在一起時，
我的樣子。
我愛你，
不光因為你為我而做的事，
還因為，
為了你，
我能做成的事。
我愛你，
因為你能喚出，
我最真的那部分。"
這首飽含深情的詩詞很好地詮釋了沃爾沃這家品牌對於安全的理解，對於安全的呵護，安全不是為了安全，而是為了愛。
一直以來，很多人總是或多或少地誤讀了沃爾沃的安全，有些不理解聲音總是會說，安全配置每個豪華品牌都有，但為何沃爾沃總是提安全？
但實際上，沃爾沃的安全觀是一種關愛，這是一種穿越了歷史，突破了地域限制的價值觀，沃爾沃的安全不僅僅是安全配置，而是一份對生命的呵護與堅守。還有什麼比生命更重要的事情嗎？安全即豪華，是沃爾沃這家起源於北歐的豪華品牌在汽車文明發展歷史長河中的一份獨一無二的貢獻。
誰是金庸小說里武功最高的人？少林寺的掃地僧是很多人的首選。但是這位少林寺的圖書管理員真的是因為深不可測的武功而被人記住的嗎？相信更令人成道的是，他內心中普渡眾生的佛性，這是另外一份大愛。如果說，誰是汽車圈的"掃地僧"？從這個角度而言，擁有普世價值觀的沃爾沃是一個更為接近的答案。
"當別人用 25 度測試車內空氣品質時，沃爾沃堅持在 65 度高溫下來測試；當別人開始普及自動剎車功能時，沃爾沃已經全系標配了主動避讓技術；當別人還在努力把安全技術變成標配時，沃爾沃已經開始把安全的創新和積累都無償分享給全行業。這是沃爾沃的不平凡，因為我們相信在安全和健康面前，自己的滿分只是及格分，而讓全社會都受益，讓交通出行變成零傷亡，這才是我們的願景和追求。 "欽培吉如此解讀沃爾沃深入骨髓的安全觀與大愛。
高速增長的中國車市被踩了急剎車，如何穿越車市的至暗時刻，是困擾幾乎所有人的難題。但對於沃爾沃品牌而言，本著對安全、健康、環保這樣的價值觀的不動搖，扎紮實實地推進體系力，也變自然而然地走出了逆勢的飄紅曲線。
而也正是因為這束光的指引，讓沃爾沃品牌的這群人永遠年輕，永遠熱淚盈眶，也格外堅定地走在了指向春天的大道之上。