小夥伴們大家好，我是志鵬。要說到駕駛樂趣，我覺得在非豪華品牌里，福特和馬自達的車型絕對很有代表性，仔細想一想，似乎不管是轎車還是SUV甚至MPV，開上去總是比同級別的大多數車型更有意思。就在前一段時間，我接到了福特銳界的試駕邀請，其實我對SUV並不是非常感冒，不過銳界後面的兩個字母，一下子就把我吸引住了——ST。
熟悉福特的都知道，ST是福特家族的運動車型，比如說嘉年華ST、福克斯ST，口碑都是個頂個的好，那麼這台銳界ST呢？聽我慢慢來說。
動力輸出很可以 操控依然很福特
話說我已經好久沒開過6缸發動機的車了，在點火的一剎那，那種平順和渾厚的感覺就拉開了和4缸差距，嗯，真香~但是我個人覺得，作為一台ST版本車型，如果能加入一些些排氣聲浪，就更完善了。
鬆開剎車輕踩油門，這台銳界並沒有順滑的溜起來，低頭一看，原來它的電子手剎並沒有集成AutoHold，2019年末了，這個可以有。走起來以後，V6那種細膩的質感讓我有些欣喜，一腳大油門下去，2.7T V6雙渦輪所帶來的322匹馬力和503牛·米的扭矩全數釋放，爽快！
根據非官方的消息來看，它的百公里加速在7秒出頭，可能大家覺得：emmm，不是很快啊？其實我在開之前也是這樣的感覺，但是這麼大的塊頭抬頭狂奔出去的時候，那種感覺可比一台7秒的轎車刺激多了。
與這台發動機匹配的，是一台8AT變速箱，在正常開的時候，變速箱都還是比較稱職的，除了減速時低檔位略有頓挫，其他情況都還OK。
但是真的要是快節奏或者撥片手動駕駛，那它的反應還是有些慢的，有點跟不上你的節奏。
油耗層面，我們大概跑了70公里，高速一半、城市30%、山路20%的情況下，這台車的綜合油耗大概在14L左右，各位覺得怎麼樣？
這台銳界ST的空車質量接近了2.2噸，再加上坐了4個人，噸位還是很高的，廠家還安排了一段山路讓我們感受銳界ST的操控。
先說轉向，剛上手它就以一個偏沉的手感跟我打了個招呼，對此我並不意外，畢竟是ST車型，輕飄飄的手感顯然不是很合適，車身對於轉向的響應還是很積極的，同時也會適當的反饋一些路面信息，對於一台主打運動的SUV來說，我覺得可以接受。
底盤操控，先說一個有意思的事情。一台車的輪胎真的很能看出它的性能取向，在民用車上，一般尺寸越大胎壁越薄的車型就越偏向運動。
這台銳界ST的輪胎尺寸達到了265/40R21，這個數據對於一台SUV來說真的相當誇張了，畢竟偶遇的這台阿斯頓·馬丁DBS的前輪數據也才265/35R21，這樣大家就能了解，銳界ST的輪轂輪胎數據有多激進了吧。
回到車輛本身，在不逼近它極限的情況下，銳界ST還是挺不錯的，比起這個級別常見的「開船」要穩定很多，濾震有些偏硬但動作很乾脆，這跟它的調校和輪胎硬體都有挺大的關係。
所以就駕駛這一塊，我覺得除了變速箱還能再快再順一點以外，其他層面真的不辱ST名號。
乘坐沒啥毛病內飾不夠走心
7座SUV，光開的爽肯定不夠，畢竟車上可能還會坐著6個乘客。
銳界ST在前排配備了更為包裹的運動座椅，材質也換成了更防滑的翻毛皮和皮混搭，這一點還是挺不錯的，不過作為接近40萬（38.98萬元）的頂配車型，只有前排座椅加熱有些不夠貼心，最起碼後排也得安排上吧~
空間層面，以我178cm的身高來看，這車是可以較為舒適的坐7個成年人的，第三排雖然腿部空間不大，但是坐姿比我想像的要好，短途坐坐沒啥問題。
進入第三排時需要將第二排電動放倒，但是推回去就需要手動操作了，這個操作還真是挺費勁的，如果有可能的話可以考慮改善一下。新款銳界其實還對內飾進行了一些調整，emmmmm，怎麼說呢，我覺得這個變化真心太簡單粗暴了，在30~40萬這個價位，的確是需要有一個更好的內飾才能吸引大家的。
功能性層面，這塊新的大螢幕的絕大多數功能還是挺好用的，什麼語音控制、上網啥的都沒啥問題，但是還是有一些細節有待提升，比如說全景影像就不夠清晰。
可能有的小夥伴問我為啥沒聊外觀？接著看~
ST-Line或許更適合絕大多數的我們
與這台ST同時上市的，還有ST-Line，它們倆的關係就像奧迪的S和S-Line一樣，ST-Line更多的是在視覺感受上增加了一些運動氣息。
在外觀層面，除了輪轂小一號、中網略有不同和一些標誌以外，ST-Line和ST幾乎完全一樣，看上去還是挺帥氣的。
內飾也幾乎完全一樣，但是這台ST-Line試駕車的座椅明顯更加柔軟，同時縫線也由ST的白色換成了紅色，除此以外，靜態感受幾乎沒有區別。
動態的差異其實就比較大了，ST-Line搭載了一台2.0T發動機，最大馬力245匹，匹配8AT變速箱，動力其實也還挺好，沒有那種光吼不走的感覺，但是8AT變速箱在2、3擋的時候依然不夠平順。
底盤也是明顯要更加舒適一些，不管是更厚的胎壁還是更柔軟的避震，似乎都更加符合一台7座SUV的正常感受。
說回到價格，26.98萬~29.98萬元，一共只有2款車型，一台前驅一台四驅，前驅5座四驅7座，配置沒有區別，如何選擇很簡單，比起38.98萬元的ST，真的是要便宜了好多。
總結
試駕萬銳界ST和ST-Line，我在想到底怎樣的人才會去買這樣的車。如果你喜愛駕駛，希望車外觀看起來帥帥的，但是又不得不選一台大SUV，那麼ST-Line是很合適的。如果你不差錢，想買一台操控動力都出色的7座SUV，那麼在這個價位，似乎只有這台銳界ST。