近期因為新冠肺炎疫情延燒，車廠紛紛停產汽車，加入防疫物資的生產行列，各品牌的新車也延後發表。但北美LEXUS日前打破沉默，發布首款年度新車2021年式LC雙門轎跑車。擁有絕美優雅身段的LEXUS LC雙門轎跑車，將進行小針美容。
LEXUS日前發布2021年式LC雙門轎跑車，配備升級，性能也有所進化，車重減輕22磅，底盤懸吊也做了優化。
就駕駛而言，新的LC500h現在提供了一個主動轉向輔助系統，可以制動內輪，在轉彎時輔助轉向 動力方面，新雷克薩斯LC500h繼續搭載5.0升V8自然吸氣發動機，最大功率477馬力，峰值扭矩540牛米，採用10速自動傳動系統..
後一系統由3.5升自然吸力V6發動機和組合最大功率為359馬力的電機組成，傳動部分由THS混合系統中的行星齒輪E-CVT變速箱和的4AT變速箱組成.
內飾部分，依舊保持了之前的風格，但對內飾中紅色的部分進行了調整，採用新的Flare紅色取代了老款的Rioja紅色，這使得內飾看上去更加的鮮艷、有朝氣，之前款式中可選的定製款白色皮革可能是過於老氣，在現款車型的選配列表中也被清除掉了。
除了在內外部的配色調整，在配置上，時尚的雙門車設計也在改進的懸架下得到了調整，變速器的編程得到了更新，並為其娛樂信息系統添加了Android Auto功能，同時還與時俱進地換上了時髦的10.3英寸大屏。
2021年式LEXUS LC新車，外型沒有太大的變動，但新增鎘橘色（Cadmium Orange）和珍珠綠（Nori Green Pearl）兩款顏色。
內裝也以新的烈焰紅色調，取代原有的里奧哈酒紅色（Rioja Red）。中控台內建的多媒體系統，也首度追加Android Auto智慧手機連接功能。20吋鍛造鋁圈也是全新的設計。
新式LEXUS LC的懸吊改用鋁質的下支臂，並結合中控設計而更輕量的懸吊平衡杆，也針對懸吊換上的高強度簧圈和比較輕的21吋後輪，不但減重了22磅，也擁有更好的操控性能。
同時，追加的ACA主動過彎輔助系統（Active Cornering Assist) ，讓車輛在進出彎時，能限制內側車輪的出力，使過彎能更順暢。
2021年是建議售價分別為$93,975 (LC500)與$98,535 (LC500h)，實車將會在五月進入展間。