說到時下國內車市，如果要找競爭最為激烈的細分市場，那應該非緊湊型SUV領域莫屬了！無論是自主品牌，還是合資品牌，都將這一細分市場視為兵家必爭之地，而不斷推出的全新車型也讓這一細分市場的競爭態勢更趨白熱化。諸如大眾途岳、本田CR-V、日產奇駿和豐田RAV4等合資車型憑藉著強大的品牌號召力，外加上在空間、配置、油耗及動力等方面的優秀表現，很好地迎合了國人的購車訴求，那銷量成績自然不會太差！
而如今隨著國內自主品牌的不斷崛起，大家在車型研發技術上都有著十足的提升，這使得自主SUV儼然呈現出與合資車型分庭抗禮之勢。尤其是以吉利博越、哈弗H6、長安CS75和榮威RX5等車型為主的自主第一梯隊車型，它們不僅深受國人的熱捧，同時還有著更接地氣的定價，讓自身的性價比優勢遠超同級別的合資車型，稱它們是被國人捧紅的熱門SUV車型，一點都不為過！
而今天要介紹的主角並不是它們，而是自主陣營中的一款新晉選手----全新風行T5。其一上市就在年輕用戶中取得了不錯的關注度和好評度。靚麗的外觀顏值、大空間設計、實用的智能互聯繫統和品控極佳的動力系統，都讓其整體的綜合實力更有優勢，這也讓其如今在銷量增速日漸明顯，近5個月賣出了2.5萬輛，堪稱被國人捧紅的親民SUV。當你深入了解它之後，你會發現其在以下這四個方面的表現極為突出，與其熱銷有著密切聯繫。
其一，對於國人來講，SUV之所以能深受青睞，這與其大空間表現極為相關。而風行T5自然在空間表現上下足了功夫。其不僅有著4460x1820x1720mm的三圍體量感，同時還有2720mm的軸距。而良好的整車尺寸自然讓其車內的乘坐空間感有著明顯優勢。其前排的乘坐高度達到960mm，後排乘坐也達到了940mm，尤其是高達980mm的後排腿部空間，早已達到了B級豪華轎車的腿部空間水平。就算相比於同級別的本田CR-V，其乘坐體驗優勢也很明顯。與此同時，其車內還帶有多達19處的儲物空間，外加上高達1560L的後備箱容積（當後排放倒之後），大大提升了整車的裝載能力，實用便利性高。
其二，風行T5除了有大空間表現外，其在國人極為關注的車型配置上也頗為用心。為了保證整車的安全性，其車身採用了雷射拼焊工藝，同時還提供了四安全氣囊+前後排頭部氣簾的全面保護。而像360全景環視、車道偏離預警、胎壓監測、車道保持、半自動泊車、盲區監測、前碰撞預警等安全功能都有搭載，給用戶打造安心的出行環境。另外諸如手機無線充電、手機遺忘提醒、後視鏡電動調節、智能感應尾門、雙溫區空調、自動感應雨刷等實用型智能配置也都應有盡有，給予用戶更多的舒適貼心體驗。
其三，風行T5同樣也崇尚「顏值即正義」的設計原則，無論你站在哪個角度來看，你都能感受到其自身散發出的時尚感和檔次感。其前臉採用了大嘴式格柵設計，配合兩側猶如利獠牙般的LED大燈組，都讓前臉更為炯炯有神。同時低趴的整車身姿和相拼配色所營造出的懸浮式車頂效果，都讓整車更顯大氣靈動。而當你進入車內，你一定會被其中控台中部的超大屏所吸引。該大屏不僅尺寸堪比特斯拉，同時其內置的功能也十分強大，可以與駕駛員側的全液晶儀錶盤進行雙屏聯動，科技感十足。而環抱式軟質搪塑材質設計的中控台在16色呼吸式多彩氛圍燈的呼應下，在視覺效果上更能形成感官衝擊，讓內飾更顯時尚年輕范，很好地迎合年輕用戶的喜好。
其四，動力方面，風行T5搭載的是1.5T和1.6L兩款發動機可以選擇，這兩款發動機均有三菱原裝提供，整體的耐用性和做工品控都十分出色。其最大功率分別為156馬力和122馬力，峰值扭矩達到了230牛米和151牛米，而傳動部分匹配的是6速自動變速箱和5速手動變速箱。得益於多項排放技術的加持，其改款之後全系滿足國六排放標準，讓用戶買得放心。另外其還提供了整車最長8年或16萬公里的超長質保，號稱開5年仍如新，基本只換輪胎，也讓用戶用得舒心，行車無憂。