豪華中型車又一「爆款」,車長4米9,變缸引擎配10AT

2023-04-07     小蠻型

在國內眾多的車型中,轎車始終都是最為熱銷的車型,從入門級的家轎到中高端的豪車,都有著很多擁躉者。尤其是在豪車領域,除了奔馳、寶馬、奧迪外,很多二線豪車也闖入了人們的生活中。除了雷克薩斯ES、沃爾沃S60,剛剛上市沒多久的凱迪拉克CT5,也成為了消費者關注的焦點,新車配備了可變缸的發動機和10AT變速箱,換擋更加綿密,油耗也更低,不到30萬的價格也特別親民,12天就賣出了2955輛,成為了豪華自行車又一「爆款」。這美式豪車終於火了,12天賣出2955輛,丐版就有10個擋,27.97w起

在過去的2019年真可謂是凱迪拉克的產品大年,在SUV領域,它形成了XT4、XT5、XT6到全尺寸SUV的凱雷德ESCALADE的SUV產品矩陣,轎車領域形成了ATS-L、XTS、CT4、CT5、CT6的轎車陣營。尤其是剛剛上市沒多久的凱迪拉克CT5,它有著超過4米9的車長,頗有美式豪車的氣派感,變缸發動機的應用,運動模式下,動力依舊強勁;普通代步時動力依然夠用。27.97萬起的價格,讓它12天就賣出2955輛,成為了中型轎車領域的爆款。豪華中型車又一「爆款」,車長4米9,變缸發動機配10AT,27.97w起

凱迪拉克CT5能有如此優異的成績,跟它強大的產品力是分不開的。首先在外觀方面,它也運用了凱迪拉克一貫的家族式設計語言,不規則鍍鉻格柵搭配著銀色顆粒狀中網,特別精緻;兩側淚滴式的前大燈和分段式的日行燈,極具視覺衝擊力。車身十分低矮修長,比C級、3系、A4L還要氣派,流線型的車頂搭配著大溜背的車尾,並加入了鍍鉻裝飾條點綴,車尾加入了雙邊雙出的巨大鍍鉻排氣,極具運動氣息;燻黑式額尾燈融入了立體感十足額7字形尾燈,辨識度極高

在車身尺寸上,凱迪拉克CT5長寬高分別為4924 * 1883 * 1453毫米,軸距2947毫米,是一組位於中型車和中大型車之間的豪華轎車,定位於中型車,車身三圍比奔馳C級,寶馬3系,奧迪A4L大一圈,有一種中大型車的既視感。得益於一系列的車輛尺寸,其後備箱空間儲物空間也比較可觀,且後排座椅支持比例放倒,以進一步擴大其承載能力,以備不時之需

內飾在做工,用料和細節方面都達到了美式豪車的基本標準。大面積真皮材質和高檔皮革材質的交替鋪陳,還加入了帶有大理石紋理的裝飾面板,上深下淺的色調搭配三幅式多功能方向盤加入了換擋撥片,寬大柔軟的座椅採用Moli真皮面料,並配備了5個頭枕,腿托,電動腰托,加熱,通風和通風功能,,特別舒適。有所了全液晶儀表,有些遺憾,10英寸懸浮式多媒體中控屏,內置OnStar安吉星信息通訊,3個USB接口+後排Type C接口,還帶有遠程啟動,ANC主動降噪,Bose Performance至臻系列15揚聲器音響,定速巡航,遠程啟動,自動剎車,前方行人探測預警,前方碰撞預警,Autohold,胎壓監測

動力方面,凱迪拉克CT5搭載了2.0T直列四缸發動機,具有可變缸技術,最大功率241馬力,對準350牛·米,滿足國六b排放標準。傳動匹配了10速手自一體變速箱,懸架採用雙橫臂式獨立懸架,多連杆式獨立懸架的組合,並採用後輪驅動的方式。中高配車型還配備有全時四驅系統,MRC主動式電磁感應懸掛,mLSD機械式限滑差速器,ESE引擎聲浪優化系統。官方0-100km / h加速時間為7.3秒,極速超過240km / h

文章來源: https://twgreatdaily.com/9a5b325247c181774c2b496f583a897d.html