大眾高爾夫7代GTI，非常經典的小鋼炮車型，經過幾年的街頭行駛，風采依舊，這時也到了剎車系統需要維修保養的時間，車主經過多方思考和研究，索性更換整個剎車套件。選擇了新晉國產改裝品牌INSPEED，相較於AP、BREMBO等品牌，這款性價比非常高。
INSPEED剎車套件包裝非常規整，配件也很齊全，也配備了剎車油。產品清單包括：TS6六活塞剎車卡鉗1對、樹枝劃線剎車盤1對、剎車片4片、黑色航空鋁合頭配浮動螺絲、剎車鋼喉2根、剎車油3瓶500ml、橋位2隻、說明書1件
黃色的剎車卡鉗，明度很高的色彩，比紅色更有特色。紅色和黃色屬於比較耐看的兩種顏色，怎麼選都不會錯。從中間的圓形凸起可以看出這是六活塞剎車卡鉗。
配備的355X34mm的樹枝造型劃線剎車盤，比單純劃線形式更美觀，配置的浮動螺絲先不管實際作用，看起來就很高級。黑色噴塗的航空鋁合頭氣質更佳。
能配備剎車油的剎車品牌很少，一般都需要單獨購買，這樣可以節省好幾百塊錢，DOT5.1規格不僅適用街道駕駛，同時也適用賽道日競技使用，如果是競技比賽，請更換更高級別的剎車油。
隨包裝附帶的說明書，也很用心，這是區別小作坊和大品牌的很關鍵的配置，有時購買很多的配件沒有說明書，賣家扔給你一個安裝視頻，有時看了視頻也研究不明白怎麼安裝。
同時呢，後輪也更換一套加大剎車盤，主要是由分體剎車盤、合頭和卡鉗支架組成，不改變剎車片樣式，可以讓剎車盤外徑增加，這款加大剎車盤選擇的是343mm的尺寸。
拆下原車剎車盤，需要清理軸頭的銹跡，可以更好的讓剎車盤更貼合，避免產生抖動。
原車的剎車盤是單片形式，那麼改裝的也只能是單片形式。如果想要通風盤，那麼只能通過更換剎車套件來實現。
在更換前剎車套件的同時，也更換了避震的平面軸承，車主之前改裝了BILSTEIN B12的避震套件，最近行駛有些異響，看看通過更換金屬平面軸承，能不能解決這個問題。
從標籤上可以看出INSPEED品牌的剎車鋼喉是由英國HEL鋼喉品牌代工生產的，選擇國際品牌貼牌生產是比較穩妥的方式，質量有保證。
安裝施工不複雜，現在的改裝配件相對比較成熟，基本是原裝位安裝，通過定製不同車輛的橋位，可以讓通用的剎車卡鉗、剎車盤安裝到車輛上。
安裝完成並試車後，來到園區開始拍照，一套完整的施工案例就這樣產生了。車主平時只是在街道行駛，也不會去跑賽道日，目的也很明確，需要一套性價比高，顏值好的剎車套件。可以看到整車還是比較素的風格。
INSPEED TS6剎車套件，裝車實拍圖，看看顏值怎麼樣。
CZV 343mm後加大剎車盤，裝車實拍圖
看到結尾，那麼我把改裝清單列出來，以供大家參考。
INSPEED TS6剎車套件
TS6六活塞剎車卡鉗1對、
355X34mm樹枝劃線剎車盤1對、
剎車片4片、
黑色航空鋁合頭配浮動螺絲、
剎車鋼喉2根、
剎車油500mlX3瓶、
橋位2隻、
說明書1件
CZV 343mm後加大剎車盤
RUNTEK MQB通用強化金屬平面軸承
BILSTEIN B12避震套件，可降低車身35mm左右，