繼去年十月第八代的Volkswagen Golf首發之後，這家德國汽車巨頭接下來將在今年3月開幕的日內瓦國際車展上發表性能取向的八代Golf GTI和GTD。說到性能，其實除了GTI和GTD以外，VW預計還會在2020年底推出最高性能版的Golf R，以及插電混動性能版的Golf GTE。
根據英國汽車媒體Autocar UK的報道，新的Golf GTI並沒有如早前傳言般採用輕混動系統，而是沿用第七代Golf GTI上的那一具EA888 2.0升四缸渦輪增壓汽油引擎，只不過廠方將為這具引擎進行調校，使它的輸出功率提升到242至287hp的水準，同時扭矩也會有所提升。
傳動系統方面，這具引擎也將繼續匹配六速手排或DSG七速雙離合器變速箱，但據稱它的百里加速表現將會有巨大的進步，達到6秒內破百的境界，同時極速可達250km/h。
至於底盤方面，新的Golf GTI將採用前MacPherson，後Multi-link的懸吊設定，而且它還具有自適應阻尼控制系統；造型方面，新車預計將基於新的八代Golf進行修飾，並且換上一套GTI的專屬運動型套件來與普通版本做區分。
另一方面，有關最高性能版的Golf R，也有消息指它將與GTI一樣沿用EA888引擎，但是它的輸出功率將會被調校得比後者更加強悍，具有至少300 hp的最大馬力，並且採用全輪驅動設定；也有傳言指，VW還計劃推出更頂級的Golf R Plus版本，其輸出功率將達到350 hp，而不是傳聞的400 hp。
此外，在插電混動性能版的Golf GTE方面，據稱它將與普通版的Golf一樣搭載1.4升渦輪增壓汽油引擎，不過在有了電動馬達的加持以後，它的最大輸出功率將達242 hp。與此同時，它將採用容量為13 kWh的鋰離子電池組，最大純電續航里程達60公里。
最後，至於Golf GTD方面的動力規格目前仍是一個迷，但據說它將搭載一具2.0升的渦輪增壓柴油引擎，並且輔以48V輕混動系統，不過有關其動力數據仍不明。參考以前的Golf GTD，它的最大輸出功率為181 hp／380 Nm，如無意外，新GTD版本的動力表現肯定也會有所提升。