據悉，目前，貴陽、深圳、海南等地已宣布放寬或放開限購政策，這一限購「鬆綁」的信號對於汽車市場的降溫無疑是針強心劑，同時對年輕購車群體來說也是一大利好。畢竟，年輕人進入社會、步入職場不久，大多沒有多餘的預算用來競拍車牌，只能走上搖號的漫漫長路，這次取消限購為年輕人解決了車牌的煩惱。今天，我們將為大家推薦四款性價比較高、品質可靠的合資車型，分別是廣汽豐田致炫、大眾Polo Plus、本田飛度和斯柯達昕動，也是更適合那些預算不多、上班通勤等的年輕人。
外觀對比:
推薦車型: 廣汽豐田致炫
官方指導價：6.88-10.28萬
廣汽豐田YARiS L 致炫是豐田主攻入門級小型車市場，其誇張的外形設計走起了年輕、時尚范兒，主要面向的年輕一族。運動的外形非常得年輕人喜歡，空間不錯開起來也省油。而低於7萬的入門級價格讓其有著不錯的先天優勢，再加上最近有許多人性化的金融政策和補貼，具有不錯的性價比。在同級別車型中，YARiS L 致炫擁有寬敞靈活的空間表現、良好的燃油經濟性以及不錯的駕控感，這些特點使它成為一款非常適合家用的車型。
YARiS L 致炫採用了豐田家族KEEN-LOOK的設計理念，外觀頗具視覺衝擊力，八字鬍的造型令人過目難忘，與兩側流線型的燈組搭配起來靈動且充滿了個性。大燈造型流暢，與整車的氣質也非常搭調。車身尺寸方面，其長寬高分別為4160x1700x1495mm，軸距為2550mm，車內的駕乘空間還是很有保障的。
推薦車型:大眾Polo Plus
官方指導價：9.99-12.39萬
Polo Plus原汁原味的引入了海外版本的造型設計，整體造型更加扁平化，運動氣質比較強烈，前臉採用上下格柵設計，配合一根貫穿式鍍鉻裝飾，下保險槓也有貫穿式的元素，給人第一感覺頗為新潮、精緻。
車身側面，新車採用了高腰線設計，同時採用多腰線組合，營造出比較強的立體感。值得一提的是，新車中低配車型搭載15英寸輪圈，頂配則搭載16英寸輪圈，分別採用鋒芒式、鋒刃式和箭羽式雙色三種不同造型的輪轂。車尾部分，後備箱蓋的線條與車身腰線吻合，設計感很強。尾燈組採用了全新樣式，底部鍍鉻雙邊雙出鍍鉻排氣管口徑是裝飾品，真正的排氣隱藏在底部。整體而言， Polo Plus帶來了一個全新的面貌，但細節上又延續了POLO家族的諸多設計元素，細節上更為新潮耐看。車身尺寸長寬高分別為4053mm、1740mm和1449mm，軸距為2564mm。
推薦車型:本田飛度
官方指導價：7.38-10.28萬
飛度的外觀動感十足，蜂窩網狀樣式的前進氣格柵上下以鍍鉻飾條進行點綴，前保險槓下方的進氣口及霧燈區域造型也是運動范十足。
車身尺寸方面，該車是標準的小型車的身材，長寬高分別為4100/1695/1525mm，軸距為2530mm。尾部的保險槓採用了扁平的線條和梯形護板設計，搭配兩側的黑色仿散熱口裝飾，看起來運動范十足。尾燈設計很有心思，車窗兩邊的是反光板。
推薦車型:斯柯達昕動
官方指導價：6.99-10.99萬
斯柯達昕動造型個性，充滿活力的氣息，或許年輕人喜歡它的更多一些，不過叫兩廂似乎又不太準確，總之就是比兩廂車的空間稍大，但比旅行車再稍微短一點。外形的設計秉承了斯柯達家族最新的設計思路，顯得年輕且運動。雖然在前臉方面家族化的造型使得昕動並沒有明顯的個性化特徵。
車身尾部的線條卻相當具有辨識度，車身尺寸方面，昕動的長寬高分別為4304mm*1706mm*1475mm，軸距為2603mm。
外觀對比小結: 在外觀設計方面，這四款車都有各自的個性特點，而且都用上了頗具辨識度的家族化設計語言，比如YARiS L 致炫用上了豐田KEEN LOOK設計語言。此外，在當下主流審美變得年輕化和運動化的趨勢下，它們各自都在設計上做出了相應的改變，整體風格都都年輕、運動了不少。
內飾、配置對比:
推薦車型: 廣汽豐田致炫
內飾造型沿用了家族式設計，多媒體和空調區域的輪廓線條圓潤、飽滿，並輔以黑色鋼琴烤漆飾板以及鍍鉻飾條點綴，顯然更具質感。三圓式儀錶盤造型經典耐看，顯示效果也很清晰。在中控台的下方，儲物格採用了上下分層式設計，提高了利用率，方便安放手機等隨身物品。
在配置方面，YARiS L 致炫全系標配大燈高度調節、LED尾燈、四門電動車窗（駕駛席一鍵下降）以及後雨刷和智能節油啟停等配置。部分高配車型還增加了帶透鏡前大燈、LED日間行車燈、電動天窗、電動調節外後視鏡等配置。值得一提的是致炫全系標配VSC車身穩定控制系統、HAC坡道起步輔助控制系統、BA剎車輔助等安全配置，對於大多是新手的年輕人來說十分友好，可有效改善高速行駛時車身發飄、泥濘濕滑路面車身打滑、坡道起步溜車等多種狀況。
推薦車型:大眾Polo Plus
大眾是套娃設計的「始作俑者」，用行業的語言來看就是「家族式設計語言」，內飾也一樣，全新一代Polo Plus的內飾設計也應用了家族式內飾風格，與T-Cross、探歌等大眾新車的內飾風格比較接近，中控台部分橫向拉伸、T型布局、三輻式多功能平底方向盤都如出一轍。
當然了，全新一代Polo Plus的內飾設計在細節上展現出活潑的一面，例如中高配車型採用的與車身同色內飾裝飾板、雙拼配色一體式前排座椅都彰顯了新車獨特的一面。多媒體配置方面，新車只有頂配和次低配才配備6.5英寸中控觸屏，內置多媒體系統，支持CarPlay和CarLife，而Beats潮牌高級音響系統則是頂配車款的專屬，如果預算充足，購買頂配車型才能得到全新一代Polo Plus的精髓。
但就整體而言，基於其入門級車型的定位，新車多媒體配置水平並不算高，頂配和次低配才配備6.5英寸中控觸屏，而且入手門檻過高，最低配的手動擋也要去到9.99萬元，對初入職場的年輕人來說，有一點壓力。不過新車在主被動安全方面可圈可點，全新標配ESP、胎壓監測，而主動剎車系統也出現在高配車型身上。
推薦車型:本田飛度
飛度的內飾依舊採用了簡單樸素的設計語言，儀錶盤為傳統的三圓式，黑底白字的設計清晰易讀。真皮包裹的三輻式方向盤不論手感還是質感都很不錯。多媒體控制區的設計中規中矩，主要依靠物理按鍵操作。
配置方面，飛度全系配備了織物座椅、手動空調、雙USB接口，但全系未配備中控彩色大屏。安全配置方面，標配ABS+EBD、剎車優先、ISOFIX兒童座椅接口等，而坡道輔助、緊急剎車警示、前排側氣囊、以及車身穩定系統等安全配置只在頂配才能看到，對新手來說，在安全配置上還是不夠貼心。
推薦車型:斯柯達昕動
內飾則延續了斯柯達的簡約風格，整體設計簡約、大氣。全黑的內飾配上銀色裝飾面板的點綴運動感十足。而在做工方面，也繼承了以往斯柯達車型的優質做工，旋鈕和按鍵的質感均很出色。不過用料方面卻不大厚道，大面積的硬質塑料材質使觀感和觸感相差甚遠。
內飾對比小結: 內飾設計好不好看要看個人喜好，但功能配置和做工用料則是可以直接對比的地方。四款小車中YARiS L 致炫無論是在做工用料上，還是在整體內飾造型上，都有不錯表現，相比於大眾系套娃式的造型，更能吸引年輕的目光。而飛度無論是做工，還是配置都表現的比較寒酸。配置上，幾款車型的舒適性配置相差不大，YARiS L 致炫擁有前排中央扶手以及後排座椅可以按比例放倒，實用性上更加出色。總體上中YARiS L 致炫的表現，還是在同級別中處於領先水平。
動力對比:
推薦車型: 廣汽豐田致炫
動力方面，YARiS L 致炫搭載1.3L和1.5L自然吸氣發動機，最大輸出功率分別為99馬力和107馬力。最大峰值扭矩140牛米，搭配可模擬8速的CVT無級變速箱，操控平順性表現極佳，此外，致炫在去年年底已完成國六升級，有國六小型車需求的准車主可放心入手。
推薦車型:大眾Polo Plus
動力方面，只有一款1.5L直列四缸自然吸氣發動機可選，與致炫相同，也是國六B排放標準，最大輸出功率113馬力，峰值扭矩145牛•米，與之相匹配的5擋手動或者6擋手自一體變速箱。
推薦車型:本田飛度
動力方面，搭載了1.5L自然吸氣發動機，最大功率96kW，最大扭矩155牛•米。傳動系統方面，與之匹配的是一台可模擬7速的CVT變速箱。底盤採用了前麥弗遜式獨立懸掛+後扭力梁式非獨立懸掛的組合。比較遺憾的是，飛度目前還未推出國六版車型，已經停產，並且在國六實施區域停售。
推薦車型:斯柯達昕動
動力方面，全系搭載1.5L自然吸氣發動機，最大功率81kW，峰值扭矩150Nm。傳動系統提供5速手動或6速自動變速箱。
動力對比小結: 四款車型都採用了1.5L發動機，在動力參數上相差也不大。而YARiS L 致炫採用了雙VVT-i可變氣門正時系統，可以有效的保證燃油經濟性。變速箱方面日系車型都採用了CVT變速箱，而德系選手則選擇了6速手自一體變速箱，在實際使用上CVT變速箱的平順性會更加出色。致炫、Polo Plus、昕動，都已經提供國六版本車型，飛度則仍只有國五車型可選擇，出於保值率以及日後用車的角度，還是更推薦大家選擇國六版車型。
安全配置對比：
在安全配置方面，我們從中選取了四款價格相當的車型，來分析一下它們的配置如何，看看誰更有吸引力。
從以上表中我們不難發現，在安全配置方面，致炫的的表現還是比較凸出的，除了全系標配車身穩定、坡起輔助、剎車輔助等安全系統，還多出了前排氣囊、駕駛模式選擇，配置很厚道，其實致炫入門版本的配置水平也並不低，車身穩定控制系統、坡道起步輔助控制系統等做到了全新標配，在同級中優勢明顯。
總結：
面對整個細分市場，每一款小型車都致炫也面臨不小的挑戰，對於初入職場的年輕人來說，他們不僅看中品牌和價格，也更看重經濟型和安全性為代表的綜合素質。相比之下，致炫在安全配置、品質及性價比方面都有著更突出的優勢；而Polo Plus在舒適性配置上更勝一籌，但9.99萬的起售價其實對年輕人並不友好；飛度的動力優勢可能為這款車帶來不錯的口碑，但在安全配置上的欠缺也需要重視，除此之外，國六的實施也給了飛度更大的限制；昕動這款車整體表現比較中規中矩，沒有特別突出的地方，在知名度和保有量上也遠低於其他三款車型，更適合對空間有更大需求的購車人群。更與飛度、昕動、POLO PLUS等車系形成了直面競爭。能夠脫穎而出除了靠出色的品質以外，高性價比更是其優勢所在。
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