早前比亞迪宋L已經開啟預售，以22-28萬元的誘惑力價格，吸引了不少人關注。在今年廣州車展上，宋L加推一款新車型，際雲青車色版本正式亮相展台。據悉，新車將於四季度正式上市。
作為比亞迪王朝網今年最重磅的新車，三大明星技術e平台3.0、CTB、雲輦-C加持下，讓宋L出生就自帶明星光環。現在推出際雲青車身顏色，更顯個性與活力感，同時也進一步豐富了消費者購車選擇。
新車設計如何？
與之前版本相比，這次發布的宋L主要採用全新車身顏色。雖然其它方面的變化不大，但同樣有看點，造型通過採用王朝網新一代先鋒龍顏美學設計語言，看起來頗具動感。其中前臉設計就展現出很強的凌厲感，猶如龍鬚一樣的鍍鉻條從大燈連接至中網位置，視覺感比較霸氣。
對於跨界SUV，買車君覺得最好看的設計是車身側面，首先宋L有著低趴的車身造型，然後還有溜背的設計，展現出優雅的車身姿態。另外，五角星式輪圈、隱藏式門把手、懸浮式A柱等設計元素也是足夠時尚和潮流。而尾部設計也是頗具特色，貫穿式流光瑞結尾燈有著很強的辨識度。而為了進一步增強運動感，宋L的車頂還有兩片式尾翼，造型比較誇張，同時車頂尾翼之間還有兩個鯊魚鰭。
宋L內飾同樣採用了最新家族式設計語言，配色則採用了比較淡雅的雙拼色設計。配置方面，能看到新車搭載了大尺寸懸浮式中控屏、全液晶儀表、運動造型平底式方向盤。我們在中控區域並未看到過多的物理按鍵，中央扶手區域則為造型時尚的水晶擋把、杯架。
宋L的配置也非常豐富，基本上達到該價位的天花板。首先是智能配置，15.6英寸自適應懸浮PAD融入了DiLink系統，搭配6nm製程5G高算力定製晶片，在硬體上實現了搶跑。全新的交互介面、全場景智能語音等讓人備受期待。另外，12揚聲器丹拿音響、主動香氛系統、EC可調光天幕、UWB無感進入數字鑰匙等配置，則提升用戶用車的場景感與氛圍感。
動力方面，比亞迪宋L提供了單電機後驅、雙電機後驅和雙電機四驅共3套動力系統，最大功率分別為150kW、230kW、380kW，零百加速最快4.3秒，續航方面，宋L的CLTC純電續航為550km、662km、602km。另外，宋L還擁有不錯的動態表現。e平台3.0所採用的CTB電池車身一體化技術，使車身扭轉剛度達到40400N·m/°，車身扭轉形變更小，車體響應更快；「雲輦C」技術的加持，讓新車可以很好兼顧舒適性和操控性。同時前窄後寬輪胎、iTAC智能扭矩分配系統等配置也被運用到新車上。
市場前景怎樣？
宋L的到來，讓競爭原本激烈的純電SUV市場變得卷上加卷。可以說，宋L就是一款不走尋常路的車型，它的追求是突破自己。在設計、智能、安全、高效四大維度都打破了行業邊界，以給用戶全新的用車體驗。
宋L的設計是出眾的，但是進入市場也不得不面臨的一個問題是跨界SUV在國內市場較為小眾，之前無論是馬自達CX-4、福特EVOS，還是雪鐵龍C5 X等等跨界車型，都沒能在市場上斬獲佳績，至於宋L進入市場後能否像宋家族其它車型一樣暢銷，是一個未知數。
但是在買車君看來，宋L的到來正合時宜，同時國內汽車市場也需要宋L這樣的車型，因為比亞迪跟其它品牌不同，有更強的資本去嘗試，去開闢新領域，說白了就是一款車型的成敗對於強大的比亞迪來說不會造成太大影響。
其它品牌不同，不知道大家有沒有發現，它們推出的跨界SUV基本都承擔著拯救品牌銷量的重任，只可惜這種車型的實用性不如常規SUV，所以沒能引起太多人關注。但是這樣的市場僵局需要一位勇者來打破，而這位勇者就是宋L。
結語：
成也好，敗也罷，至少比亞迪這種勇於去嘗試，敢於去打破常態的態度就值得肯定。目前，比亞迪的實力愈發強悍，旗下產品在轎車、SUV、MPV三個細分領域都很吃香，也是全球首個達成第500萬輛新能源汽車下線里程碑的品牌，可以說是已經站在了全球汽車產業之巔。這種情況下，比亞迪繼續追求突破，推出宋L，這種舉措無疑是值得欽佩的。（文|余）