3月26日，在安慶市茶嶺村合安高鐵鋪軌現場，中國中鐵四局集團鐵路有砟無砟一體式牽引車順利將正線最後一對路軌落到承軌槽，標誌著合安高鐵正線軌通。
合安高鐵是國家「八縱八橫」鐵路網規劃京港高鐵的重要組成部分，自新合肥西站引出，經肥西、舒城、廬江、桐城、懷寧等市縣，終至新安慶西站，正線全長162公里，設計行車時速350公里，共設新合肥西、肥西、舒城東、廬江西、桐城東、嬉子湖（原香鋪站）、新安慶西等7個站點。建成後，合肥到安慶的時間，將由現在的2小時縮短至40分鐘。
節後復工後，合安高鐵按照施工計劃將在4月中下旬完成全線焊軌任務，預計9月進行聯調聯試，年底與安九高鐵安慶聯絡線同步開通運營。合安高鐵建成後將和同樣在建的安九高鐵，及昌九、昌贛、贛深等高鐵相連，從而讓合肥和珠三角間直通高鐵，無需再繞道武漢，合肥和深圳間高鐵列車用時將由目前的10個小時縮短至6~7個小時。
合安高鐵線路走向示意圖
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