復古街車FR750
第三屆西安摩博會於6月30號在西安國際會展中心盛大開幕，傑迪作為國內摩托車品牌的新生力量自然不能錯過這個大舞台，本屆西安摩博會最大的看點也在傑迪，作為本屆西安摩博會最大的黑馬產品，當然也是現場發布的排量最大的產品——傑迪FR750不負眾望，以43800元的超高性價比售價燃爆全場，售價公布時引來現場車迷一陣歡呼，因為這是目前國內市場中配置和性價比最高的復古街車，基本屬於天花板水平。
傑迪對於復古車有著自己的理解，FR750雖說是一台復古街車，但從外觀上大家也能看出這與我們國內常見的復古街車的設計完全不同，並未採用常規的大量圓形元素以及水滴形油箱，而是通過車身多處細節勾勒營造出復古氣息，整車設計均由歐洲團隊打造，從設計線稿到油模塑性，均由歐洲團隊一手完成，透露著獨特的歐系風格。總的來說，FR750有著獨特的美感，走出屬於傑迪自己的復古道路。仔細觀察可以發現FR750整車的做工以及裝配工藝相較於去年的樣車有著肉眼可見的進步和提升，足以看出傑迪對該車的重視程度，因為傑迪也深知，作為新興品牌，一定要在質量做工和品控上下足功夫，只有這樣才能在市場上站穩腳跟！
油箱線條自然過渡至座墊，FR750座高僅為795mm，對於車友們來說更加友好；油箱容積更是達到了18L，對比國內同級別車型，能夠為FR750帶來強於其它的續航能力。
事實上，現代社會，對於復古的認知應該是一種文化、一種態度，而不是讓某些廠家打著復古的幌子賣高價低配，在這一點上傑迪就做得非常出色，在復古的車身外觀下，隱藏的是天花板級的配置，FR750的出現可以說是刷新了大家對於復古街車的認知，復古車也能做到高性能、高配置。首先是車輛的底盤部分，FR750在車架部分採用了一體成型低壓鑄造鎂鋁合金雙翼梁車架，整個車架重量僅為9.3kg，加上同樣的鎂鋁合金後搖臂，這是就是整車操控靈活性的基礎保證，就問鋁合金車架加後搖臂的配置還有哪台復古車有？即使放眼全國市場，這套高素質的車架後搖臂組合也僅此傑迪一家。
其次是懸掛系統，同樣堪稱業界頂級，前KYB全可調倒置減震搭配後KYB外置氣囊減震，無論是運動還是舒適這套減震都能有一個合適的狀態。當然還有制動系統，FR750直接給我們帶來了Brembo全家桶，前對向四活塞卡鉗配雙浮動剎車盤，採用多段可調Brembo直推上泵，後輪採用對向雙活塞卡鉗配合Brembo一字泵，更是標配了博世雙通道ABS系統，強大的剎車效能保障行車安全。前120-70-17，後180-55-17的倍耐力天使GT輪胎，寬胎帶來的視覺衝擊力無需多言，其次在實用層面也能給車輛帶來更好的行駛穩定性。
在科技性配置方面FR750同樣到位，全車均為LED光源，前大燈採用環形日行燈將多塊透鏡組成的大燈系統環繞其中，形成獨特的視覺效果，大燈實際照明效果也相當優秀。前後轉向燈均融入車身設計中，線條流暢，整車造型更協調。
更為值得一提的是動力系統部分，FR750採用了與傑750相同的動力平台，一台由傑迪聯合瑞士SUTER的直列雙缸水冷引擎，瑞士SUTER這家公司也是大有來頭，它們在2007年開始用自家開發的Motogp戰車，多次參加摩托車國際賽事，並取得了輝煌戰績；從先前我們評測傑750的結果來看，傑迪750雙缸動力平台已處於相對比較成熟的階段，無論是發動機的運行品質、震動抑制還是出力特性都有著相當不錯的表現；但為了更加符合傑迪FR750「披著復古外衣的運動街車」的身份，傑迪對這套動力總成再度進行優化調校，最終使得FR750能夠在7500轉爆發出60Kw的最大功率，在6500轉爆發67N.m的扭矩，動力更加飽滿，申報最高車速可達218km/h，不過大家都知道，申報的最高車速向來是比較謙虛的，所以FR750在極速方面會有更好的表現。
傑迪FR750作為繼春風CL-X700、貝納利幼獅800以及摩托莫里尼賽文佐650之後的第四款國產大排量復古車，總的來說無論是在配置還是售價方面傑迪都給出了滿滿誠意，性價比直接拉滿！全鋁合金車架加鋁合金後搖臂的組合也賦予這台車更多的可能性以及市場接受度，外觀方面更是獨樹一幟！喜歡這款車的車友不妨了解一下，相信這款車一定會給你來了驚喜。對了，本次發布的傑迪FR750為配備鋁合金輪轂的街車版本，後續將繼續推出搭載輻條輪轂的越野版，可以期待一下。
旗艦豪華運動旅行車傑750
前一百台加贈夏德三箱
除了上述發布的FR750以外，傑迪更是在現場公布了傑750大油箱版的售價為 49800元；傑750作為國內排量最大的運動旅行車自亮相之日其便引發極大關注度，不過傑迪並未急於將其推向市場，而是不斷進行優化和升級——傑750與去年剛亮相時累計有十多項升級，比如說更新新款TFT儀表，車架裝飾蓋由橡膠改為鋁合金裝飾蓋等；在車身配置方面傑750基本與FR750看齊，包括鋁合金雙翼梁車架、鋁合金後搖臂、Brembo全家桶、前後KYB減震、TFT儀表、全LED光源、倍耐力天使輪胎等等，並且傑750還多了可調風擋、手把加熱、原廠護槓等多項實用配置。
傑750是傑迪機車積極參與國際合作並自主研發的一款GT風格的運動旅行車，也是傑迪面向民用市場非常經典的一款里程碑產品。它的外觀設計充滿了美感和力量感，一體式高位車把和坐墊讓坐姿相對直立舒適；寬大的車頭和整流罩，為上半身和膝部提供良好的風阻保護效果。在車架部分採用了一體成型低壓鑄造鎂鋁合金雙翼梁車架，整個車架重量僅為9.3kg，加上同樣的鎂鋁合金後搖臂，使得整備質量僅為208kg。在動力方面，搭載英國里卡多Ricardo設計研發和傑迪生產的730cc直列雙缸水冷發動機，最大功率52.5kW，最大扭矩62Nm，壓縮比高達12.5：1。百公里加速實測數據為4.3秒，最高時速可達208km/h。
傑迪機車以全球化的模式，整合國際頂尖技術資源，應用到國內來造摩托車。目前公司與英國RICARDO公司、瑞士SUTER公司、義大利ETA公司、奧地利KISKA、義大利QID等聯合研發大排量發動機和摩托車整車，並在義大利和瑞士設立了研發中心，在德國設有辦事處，無論是發動機的研發，還是車型外觀的設計，都藉助國外的力量和智慧，更加有利於傑迪的研發及升級。