墜機致8人死亡,美軍宣布停飛「魚鷹」,傾轉旋翼機還有前景嗎?

2023-12-13     軍武次位面

原標題:墜機致8人死亡,美軍宣布停飛「魚鷹」,傾轉旋翼機還有前景嗎?

《軍武次位面》作者:路芷

美國著名的傾轉翼飛機V22系列最近又有了新的墜毀記錄,在11月29日的時候,一架美國空軍的CV22B傾轉翼飛機在日本海岸發生事故墜毀,目前已經確認機上8人全部死亡,12月6日美國軍方宣布將停飛V-22「魚鷹」機隊。「魚鷹」系列傾轉翼飛機的事故是其身上最明顯的標籤,那麼這些奇怪的事故能否影響到傾轉翼飛機的未來發展呢?

圖片來源:網絡

傾轉翼飛機其實是一種相當具備革新意義的新型作戰飛機,它可以像普通的直升機那樣垂直起降,也可以通過滑跑的方式增加運載量,而在飛行過程當中它和常規的固定翼飛機飛行方式是非常接近的。所以在理論上來說,傾轉翼飛機其實更接近於固定翼飛機,而不是直升機,從結構上講它和過去流行的垂直起降戰鬥機是非常類似的。

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V22傾轉翼飛機的首飛時間是1989年3月19日,距今已經有34年。不過由於傾轉翼飛機在研製開始的時候存在著很多問題並且發生了致命的事故,所以裝備時間推遲到了2007年。目前裝備V22家族飛機的除了美國的海軍陸戰隊、空軍以及海軍之外,還有日本陸上自衛隊,交付數量已經超過了400架。從服役之後美國三軍的評價可以看出來,V22系列傾轉翼飛機的整體表現還是相當不錯的,尤其體現在飛行速度以及運載量上。其起飛重量已經達到了27噸,MV22B的最大內部運載量達到了9噸以上。這相比於傳統的直升機,比如海軍陸戰隊曾經使用的CH46系列直升機要優秀不少。

但優秀僅僅指的是他的飛行能力,而非它的安全性能,在很長一段時間內,美國軍方的統計顯示V22家族的安全性不算很差,也就是說它並不是媒體口中所謂的寡婦製造者。但要單獨看待V22系列的事故,大家就會發現它的事故率還是很高的,重點在於他根本沒有成熟就被投入現役,隱藏的問題還有太多。

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1991年6月的時候,由於飛控系統的故障,一架V22傾轉翼飛機墜毀,導致兩人受輕傷。到了1992年的7月,一架預生產的V22飛機在飛行當中右側發動機出現了故障,這起事故非常嚴重,導致機上的7人全部遇難,事故也直接導致V22被停飛11個月以解決出現的問題。2000年4月,一架載有十幾名海軍陸戰隊員的V22飛機在下降過程當中,下降速率過快直接導致右側的旋翼失效,最終整架飛機墜毀機上的19人全部遇難。後來的解決方案是在V22內部增加警告燈和警告音來應對下降速度過快的問題。

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2000年12月,一架V22飛機在飛行的時候,因為機械故障導致飛控系統出現錯誤操縱,最終這架傾轉翼飛機直接墜毀,機上的4人全部遇難。這起事故再次導致海軍陸戰隊的V22機隊停飛,並且對機艙內部的線束和液壓管路進行了改進以解決此類問題,說明飛機的隱患還是沒有徹底解決。此後V22的平靜歲月長了一些,到了2006年3月的時候,一架MV22B因為維護保養不當,發動機的兩個全權限數字控制系統的一個插頭接線錯誤,進而導致這架MV22B墜毀。同樣,廠家再一次針對事故當中出現的問題,對飛機進行改進,而這架飛機因為損傷過於嚴重失去了修復的價值,最終在三年之後被強制退役。

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2010年4月的時候,一架CV22B在阿富汗執行任務的時候發生了墜機事故,總共造成4人死亡16人受傷。這起事故倒是和CV22B本身沒有啥關係,重點在於當時的環境不太好,能見度太低而且飛機的下降速率也過高。

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2012年4月,一架海軍陸戰隊的MV22B在演習當中出現墜毀事故,造成兩名海軍陸戰隊員死亡,兩人重傷。而美國後來調查顯示飛機沒有什麼機械缺陷,只是因為人員的錯誤操作導致飛機墜毀。過了兩個月,2012年6月一架空軍的CV22B在訓練當中墜毀,機上當時總共有5人且全部受傷。這一次的事故調查顯示又是因為CV22B的操作不當導致墜毀,出事的CV22B飛過了另外一架飛機的旋翼尾流干擾區,導致飛機失去平衡而墜毀。

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到了2015年,一架參加演習的MV22B在飛行過程當中,右側發動機吸入了大量的煙塵,導致發動機功率下降。飛機在迫降過程當中導致兩名海軍陸戰隊員死亡,並且還有20人受傷,這起事故迫使廠家對空氣過濾器進行改進,這個部件對於直升機以及這類需要垂直起降的飛機很重要。此後在2016年12月,2017年8月和2017年9月都有 V22系列飛機發生事故甚至墜毀的記錄,既有操作不當也有飛機本身缺陷的原因。

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距離此時此刻最近的事故總共有4起,2022年3月的時候,一架MV22B在山谷中墜毀,4名陸戰隊員死亡。美國方面的調查顯示這起事故也是機組人員操作不當導致的,但是給出的原因卻比較離譜,認為在墜機現場發現的Go Pro攝像機分散了機組成員的注意力。2022年6月的時候,一架海軍陸戰隊的MV22B在訓練的時候墜毀,5名成員全部遇難。這次事故是因為驅動系統故障,主要的問題存在於飛機的離合器。而當時美國軍方也表示在長達10年的時間內,美國軍方所使用的V22系列飛機當中出現了16起與離合器相關的問題。可見直到去年的6月份,V22系列飛機的確存在著一些固有缺陷和尚未解決的問題。

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今年的8月份,海軍陸戰隊的一架MV22B型魚鷹在澳大利亞墜毀,造成三名海軍陸戰隊員死亡。11月29日,也就是開頭說到的那架魚鷹大概也是故障導致的。根據目擊者稱,他們當時看到飛機的左側機艙出現火焰並且發生爆炸,具體原因還要等到美國正式解密之後才會知道。

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上述的事故統計可能沒有那麼全面,但是可以發現一些問題,那就是V22系列輕轉翼飛機在安全性上相比同時代的直升機確實還算能接受。之所以發生很多事故,除了飛行員自己的失誤之外,其實大量的事故表明V22還是存在著很多設計缺陷以及研製方沒有解決的問題。如果改進這些缺陷並且加強飛行員訓練,相信V22系列飛機的安全表現還是相當不錯的。傾轉翼飛機對於軍事來說絕對稱得上是一次革命,運載量更大飛行速度更快,如果解決了目前依舊存在的大量問題,它的適應性可能比直升機也要好,絕對是一個值得發展的新領域。

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文章來源: https://twgreatdaily.com/b6f73694eb4f9b15c88a71f8b4266b43.html