出品｜大摩財經
按照本輪融資估算，埃安整體估值為1032.39億元，是當前國內未上市新能源車企最高估值。港股上市的小鵬汽車最新市值為524億港元（約合482億元人民幣），這意味著，埃安的估值已經相當於兩個小鵬汽車。
埃安成立於2017年7月，最初名為廣汽新能源，主要生產廣汽明星車款傳祺的新能源版本。2018年11月，廣汽新能源發布埃安品牌首款量產車埃安S，該車在2019年4月上市，一經面世便迅速成為了廣汽新能源的主力車型。
此後，廣汽新能源銷量幾乎全部來自埃安品牌。2020年11月，廣汽新能源宣布獨立運營，更名為「廣汽埃安」。
2021年，埃安銷量超過12萬輛，今年前9個月，埃安累計銷量18.23萬輛，同比增132.09%，其中9月單月銷量已經突破3萬輛。據廣汽埃安的說法，其年內可能實現30萬輛的銷售目標。
一年多以前，埃安就開始布局混改和引戰工作。2021年8月，廣汽集團董事會審議通過了埃安混改及引入戰略投資者的議案，決定對全資子公司廣汽埃安進行增資擴股。
埃安的混改共分為三個階段，第一階段為資產重組，已經於2021年11月完成。這次重組中，埃安承接了廣汽研究院純電新能源領域的研發人員，並通過現金增資、資產注入、現金購買等方式實施內部資產重組。重組完成後，埃安的註冊資本增加至60億元。
第二階段為員工持股和引入戰投。2022年3月，埃安完成了員工持股計劃和部分引戰工作。埃安員工持股平台與埃同行、廣汽研究院科技人員持股平台安鑫投資在本輪重組中進入埃安的股東名單。除此之外，埃安還引入了央企誠通集團、廣州國資控制的廣州愛安和南方電網控制的南網動能三家國資戰投方。
2022年9月，埃安宣布完成股份制改革，正式更名為埃安股份。如今，埃安A輪融資完成，其第二階段混改也順利完成。
埃安的A輪融資共有53名投資者， 由人保資本、南網能創、國調基金、深創投、中信金石、廣州產投集團聯合領投。
A輪融資完成後，廣汽集團及全資子公司廣汽商用車合計持有埃安76.89%股權，仍保持控股股東地位；廣汽埃安員工持股平台與埃同行持股3.14%；廣汽研究院科技人員持股平台安鑫投資持股0.6%。2022年3月引入的戰略投資者廣州愛安、誠通集團和南網動能分別持股0.97%、0.43%和0.25%。本次參與A輪融資的53名投資者合計持股17.72%。
根據計劃，埃安的下一階段混改任務是擇機進入資本市場。廣汽集團董事長曾慶洪曾透露，埃安將爭取2023年進行IPO。