老婆的奔馳GLC雖說才開了不到3年，
但輪胎磨損卻有點嚴重，安全起見，
我打算為他更換一套新胎，
於是腦海里便開始浮現自己這幾年
親自測試過的輪胎品牌，
而最終思緒定格在
佳通GitiControl P80這款胎上。
為了向老婆顯擺自己在這方面的權威性，我又額外做了一些功課。顯然讓老婆意識這款輪胎的高大上定位是尤為重要的。翻閱資料，我發現GitiControl P80在家族SUV輪胎目錄中屬頂尖產品，相比前作，GitiControl P80擁有明確的公路胎定位。目標車型為保時捷Cayenne、奧迪Q7等豪華中大型SUV，更試圖挑戰米其林、倍耐力等一線品牌。老婆聽了我的這一套照本宣科後，已經進入了狀態。
趁熱打鐵，必須再來點更專業的，於是我繼續口吐蓮花：「這款胎的最大亮點是「360度」的安全性，具體來講就是它擁有兩層高強度胎體，並採用高反包設計，胎側強度優於競品，可對抗小擦小剮；另外，胎冠和子口部位還實用了凱夫拉材料，胎冠剛性優於普通SUV胎，而更粗鋼絲帶束層的應用，使胎冠的耐刺扎性也更強；胎面添加的抗濕滑功能性樹脂的作用則是提升濕地抓地力。」聽完我的這段話，老婆卻露出了迷茫的表情，不妙，趕緊換思路，還是聊點好理解的乾貨吧。
「想當初在測試場上，它的測試成績完全不輸給大名鼎鼎的德國馬牌輪胎。破百成績對你沒啥實際意義，但有用的是起步瞬間的抓地力和衝刺超車時的車身穩定性也都非常出色。雖然我不提倡你開快車，但關鍵時刻這款胎絕對不會給你丟面子。制動性能你就把心放肚子裡吧，我們測過，成績中上等。至於經濟性，440.56米的滑行距離在那擺著呢，換句話說，油耗只會比以前低，放心給油沒問題。還是便是靜謐性，正常車速行駛，我當時測試時的感受就是胎噪控制得很好，特別是在高速狀態下。」
看著老婆剛才緊皺的眉頭逐漸恢復成了柳葉狀，我感覺我快成功了。下面說到了她的軟肋，「你不是最怕下雨下雪天開車嘛，這回你可不用犯愁了。假如遇到緊急情況需要快速打方向時，GitiControl P80的響應足夠迅速，車身的姿態也都控制得很到位，這種紮實的表現在SUV輪胎陣營中實屬難得。對了老婆，忘了說了，這款胎的舒適性也相當不錯，到時候你開起來就知道了，尤其是碰到細小砂石帶來的顛簸，它自身的軟性橡膠便已將振動過濾。
經過我的一番苦口婆心，
看得出老婆對GitiControl P80
這款胎的綜合表現真心滿意，
她最後冒出一句，
「車鑰匙給你，
抓緊把換胎這事給辦了吧。」
「得嘞」，我也看上去心滿意足。