765LT是邁凱倫繼2015款675 LT
和2018款600 LT之後
推出的第三款公路跑車，
此前的兩款LT車型都贏得了
駕駛愛好者們的廣泛讚譽，
765 LT顯然要跟上前輩的步伐。
765 LT基於邁凱倫720S打造，
中置的4.0升雙渦輪增壓
V8發動機經過重新調校，
最大功率增加了45馬力，
由720馬力上升至765馬力，
峰值扭矩為800牛米。
新車可在2.8秒內完成0-100公里/小時加速，
7.2秒內完成0-200公里/小時加速。
新車的變速器經過優化，
可以在7擋時讓765 LT達到
330公里/小時的最高車速，
而720S只能在第6擋達到自己的極速。
此外，765LT的7擋序列式變速器
搭載了「限制降擋」的新功能，
可以有效阻止因降擋操作引發的轉速過高問題。
如何將本已很輕的720S進一步瘦身80公斤呢？邁凱倫的工程師們花了不少心思。在765LT上，碳纖維地板、前後保險槓、側裙和尾翼等為新車減重貢獻了14.3公斤，鍛造合金輪輞貢獻了22公斤，碳纖維座椅貢獻了18公斤，側窗的輕質玻璃和聚碳酸酯發動機蓋貢獻了6公斤，鈦合金排氣貢獻3.8公斤。
此外，765 LT的方向盤調節為手動模式並捨棄了地毯。甚至於，邁凱倫將10公斤的空調和1.5公斤的音響都列成免費的額外設備，如有需要，邁凱倫可為客戶免費安裝。通過一系列的減重舉措，765LT的最小乾重可低至1229公斤。
765LT在空氣動力學方面也做出了諸多改進，獨特的車門門板和加大尺寸的後擴散器使車身下壓力較720S提升了25%，新車尾翼不僅尺寸增大，且其靜態位置相比720S尾翼高出60毫米，即使在完全收回的情況下也能確保產生更強的下壓力。
765 LT將限量生產765台,
邁凱倫將在不久後公布售價，
並於今年9月起交付客戶，
與前兩款LT車型一樣，2021年，
邁凱倫還會推出新車的敞篷版本。