賽麟之夜，很多人本來是想著帶女友去看夢中的美國賽車表演的，就是那種在美國電影中常見的在巨大體育場中有車飛來飛去，燒胎的味道瀰漫全場，特別大馬戲特技那種。
結果，旁邊的女孩子跟他男伴埋怨道，我竟然看了一個晚上的發布會。也難怪會後各種爭議聲音不斷，畢竟女朋友都不高興啊。
竟然有不看吳亦凡的女朋友？
但不能否認的事實是，賽麟這晚發布了四輛車，按賽麟聯合創始人王曉麟的說法這四款車將會在江蘇的工廠生產銷售，並出口全球。
那麼重點來了，這四款車怎麼樣，售價如何？這才是普通消費者最關心的問題。
「世界超跑之王」賽麟S7
這稱號是官方的說法，但很多人都認識的《速度與激情》里的傑森·斯坦森是真來了，還當了帶鹽人。
這款車在遊戲玩家和改裝玩家心目中不會陌生，《極品飛車》、《速度與激情》，估計賽麟之夜當晚萬千觀眾中不乏這樣的車迷。
「作為賽麟品牌旗艦車型，賽麟S7由賽麟品牌創始人史蒂夫•賽麟設計打造，自2000年誕生之日起，便憑藉3.8秒的百公里加速和高達325km/h的最高時速，成為當時全球眾多汽車雜誌公認的世界上速度最快的超跑。」
「賽麟S7集合了賽麟品牌歷經賽道嚴苛檢驗的領先技術，車輛前方擴散器風翼和底盤導向葉片採用空氣動力學設計，增強了行駛過程中的下壓力和穩定性；
賽麟S7超級版新設計了蜂窩狀高強度的底盤，車架及懸掛系統，配備高性能駕駛室，車身採用碳纖維材料，高度只有1.041米。
而賽麟S7全新勒芒限量版最大輸出功率可達1500馬力，峰值扭矩1800牛•米，百公里加速僅2.2秒，最高時速可達480公里/小時。」
「人人都能擁有的高性能超跑」賽麟S1
設計靈感來源於雨滴，擁有完美的車身比例，超寬的車身輔以325mm的超寬輪胎，車身採用全碳纖維材質，輔以航空級鋁合金材質，車重僅為1218kg。號稱「具有純正賽道基因的入門級超跑產品，繼承了S7的純正血統」，於2017年12月1日洛杉磯車展正式全球發布，
搭載獨特設計的2.2L四缸渦輪增壓發動機，可爆發450hp最大馬力以及577牛頓•米的峰值扭矩，0到60英里加速僅需3.5秒，極速可達290Km/h，採用中置後驅發動機布局。
這輛車讓人想起《汽車總動員》里的麥昆以及正在美國熱賣中的特斯拉魔豆3，就看實際的操控表現和價格了。
「超跑型SUV」賽麟•邁客
估計這才是賽麟在中國市場的真正目標，最大馬力達400匹，峰值扭矩450牛頓•米的SUV。中國SUV的市場潛力還很大，但最重要還看「性」和「價」的「比」。
從外觀上邁克基本吸取了目前中國市面上暢銷SUV車型的精華外觀元素，包括前臉，C柱以及一體式連貫尾燈。
打著賽麟的旗號買SUV是把雙刃劍，期待高了性能表現必須要跟得上，一切爭吵都沒有意義，必須在量產車見高低。
「城市電動小跑車」邁邁
爭議話題的主角，就如下圖一般，只要有一顆時尚和樂觀的心，邁邁裝著小姐姐去逛街也是蠻招風的。
這群小可愛出場之時，也是整個之夜得到驚訝歡呼聲最多的時候，證明這款車還是辣眼睛的。至於它的前世故事，從另一個角度也算是有傳承有底蘊的人哪，那款新能源車出來不造點新詞彙，邁邁不就說了個「小跑車」而已。
這可是賽麟創始人賽麟先生親自調教加持的電動小車，0-50公里加速僅需4秒，綜合工況續航里程305km，最大續航里程可達355km，快充條件下，半小時可從30%充至80%。
在「真車」和價格還沒有出來之前，不知道掛著賽麟光環的這幾款車，會不會出現在你的「夢」里呢？
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