如今，轟轟烈烈的雙十一活動日漸臨近，不論是電商廠家還是一眾物流企業都在為即將到來的11.11的購物狂歡而時刻準備著。不過放眼如今的物流市場，多數快遞公司都是採用地上運輸或者飛機空運的方式，而據最新的消息來看，劉強東又公布了一新的王牌——地下物流，一旦正式投入運營，或將會顛覆整個快遞行業！
近期，一則關於京東物流管道膠囊運輸的配送視頻被曝光，從視頻中可以清晰看出，將需要配送的快遞放到京東物流的膠囊中，膠囊便可以通過管道進行運輸。
當然，既然叫做「地下物流」，那在地下建造一套完備的物流運輸網絕對是重中之重。該物流運輸網需要將地面上的前端倉庫和終端配送環節打通，把原本在地面運輸的物流系統轉移到地下。如此一來，能有效地避開地上運輸交通擁堵的情況，加快物流的運輸速度。
那麼接下來，先來簡單看一下京東地下物流的詳細運作機制：
首先快遞會被裝入一個個連接5G的智能膠囊盒子，然後膠囊會通過地下管道，從倉庫運到中轉站，再從中轉站運到每座寫字樓下的快遞點，最終由AI機器人送達。
從上述運輸過程不難看出，想要完成這一「地下運輸」的操作，至少要滿足3點：一是5G網絡的大範圍普及；二是建立完備的地下運輸物流網；三是成熟的AI技術。這僅僅是明面上的要求，在建立地下運輸網的過程中，必定有更多的技術問題和各種困難需要去克服，難度極大。
不過若是真的能將此地下物流的構想實現，它能帶來的好處也是顯而易見，最明顯的就是減輕地面交通擁堵情況。正如規劃打造「未來城市」的雄安城市智能物流研究院的研究成果，若是一個擁有100萬人口的城市，能讓42%的物流運輸在地下進行的話，那麼每天就可以減少8000到10000輛貨車的通行，減少30%的交通事故。
此外，原本就旨在物流運輸的地下物流，在將運輸空間移到地下之後，自然會在極大程度上加快物流配送的速度，而且與地鐵類似，地下運輸不用再受到堵車和各種交通管制的影響；不僅如此，鑒於地下快遞更偏向智能運作，可以全天24小時運行，所以效率也比人工要快得多。
目前該設想在日本、荷蘭、德國、英國以及義大利等國家都已經成為現實。若是劉強東真的能打造出屬於京東物流的地下運輸管道的話，很有可能會對如今國內的快遞行業產生顛覆性的影響。
那麼你認為，劉強東是否能將該地下物流發展起來呢？
文/瀟瀟