最近兩三天左右，忽然冒出一篇令人心碎的爆文新聞：不良魚販往水裡加柴油 逼快死的魚兒「活蹦亂跳」！經過搜索其實最初的原版來自於溫州晚報2019年1月9日(在"甌網"上可見此文)的"這魚看上去「新鮮」 其實裡面有「名堂」一文。我們姑且暫不討論這個記者的用心何如，但從整篇報道中可見有很多質疑的地方！
原文如下：
這魚看上去「新鮮」 其實裡面有「名堂」
近年來，一些地方出現「柴油魚」，就是不良魚販在魚箱裡添加柴油，讓快死的魚變得「新鮮活躍」，以此欺騙消費者。昨天，家住甌海潘橋的詹先生撥打溫州晚報新聞熱線88908890爆料，稱他近期吃到「柴油魚」。
晚報記者 葉雄偉 文/攝
讀者：
買的魚吃出柴油味
詹先生是安徽人，在溫州生活了20年，目前在甌海潘橋一家鞋廠上班。他說，半個月前，他到甌海潘橋丁腰菜市場買菜時，發現菜市場外的路口有個魚攤，價格很便宜。
「我買了一條8斤重的白鰱，只要50多元，看起來活蹦亂跳的。」詹先生說，當他把魚提回家時，發現這條白鰱已一動不動了。
詹先生說：「當時也沒在意，切下半條白鰱和豆腐燉了一鍋，不料入口時感覺有很重的柴油味，整鍋魚都倒掉了。」
第二天，詹先生找到那個魚攤討說法。「那個魚攤老闆說，這些魚一點柴油都不加是不可能的，但他可以賠我一條『保證沒加過柴油的鯉魚』。」詹先生說，他把賠來的鯉魚帶回家紅燒，加了辣椒大蒜後，但還是吃出很重的柴油味，等他再次趕去找魚販時，對方已不知去向。
魚販：
不加柴油魚死得快
如今，詹先生把剩下沒燒過的半條白鰱曬成魚乾，當證據保留。他說，多年前，他也買到過「柴油魚」，知道一些不良魚販會在魚箱裡加點柴油，把快死的魚變「鮮魚」賣。
在記者的陪同下，詹先生在潘橋丁嶴東路一帶找到當天賣魚給他的魚販。
涉事魚販有一輛機動運輸車，在路口擺著七八盆活魚，由於每斤魚的價格比菜市場裡的魚平均要便宜一兩元，因此來了不少生意。
面對記者詢問，這名魚販自稱叫韋某，安徽人。
記者：「你有沒有往水裡加柴油？」
韋某：「沒有，沒有。」
記者：「那我現在聯繫市監部門來檢測，銷售有毒有害食品是違法的。」
韋某：「那不讓賣，我就不賣了。」
記者：「你柴油放哪裡了？」
韋某：「我們就是從家裡過來的時候，隨便搞一點（柴油），放水裡。」
記者：「就是運輸過程中弄一點嗎？」
韋某：「對。」
記者：「不加柴油的話，魚容易死？」
韋某：「那會死得很快……」
隨後，記者將此事轉告給了甌海區綜合行政執法局潘橋中隊以及甌海區市場監督管理局潘橋所，執法人員趕到現場調查時，韋某早已「溜了」。執法人員表示，他們接下來會注意這類流動魚販，加強定點巡查。
延伸閱讀
食用「柴油魚」的危害
據資料顯示，柴油中含有致癌有機物質苯並芘以及污染性很強的多種重金屬物質，一旦魚喝了含有柴油的水後，有害物質就會在其體內產生反應，人食用了「柴油魚」，會刺激人的腸胃，甚至人還會出現胸悶、嘔吐等症狀。
記者從多名魚販處了解到，不良魚販往水裡加柴油早已不是什麼秘密。柴油密度比水小可以漂浮在水面，導致水裡空氣變稀薄，迫使魚「活蹦亂跳」，通過不停地喝水、吐氣泡來獲取更多的空氣，讓快死的魚看起來比較「新鮮」，甚至重量也會增加（喝了更多水）。
如何辨別「柴油魚」
1、「柴油魚」都有刺激性的柴油的味道，通過聞氣味來辨別。
2、油不溶於水，添加柴油的魚，身上都比較光滑，有明顯的油珠。
3、一般情況下，新鮮的魚價格都比較穩定，所以同質情況下，價格相差太多，可能就存在問題，所以買菜的時候不要貪圖便宜。
好了，這篇文章也就完了。
現在我們回頭再來梳理一下這文中的幾個地方：
首先開文即斷義：近年來，一些地方出現「柴油魚」，就是不良魚販在魚箱裡添加柴油，讓快死的魚變得「新鮮活躍」，以此欺騙消費者。把出現「柴油魚」直接認定是加了柴油。
事主找到攤主後，賣魚人信誓旦旦"可以賠我一條『保證沒加過柴油的鯉魚』"，但是魚販賠了一條魚後但"還是吃出很重的柴油味"，這又該何解？
事主他說"多年前，他也買到過「柴油魚」，知道一些不良魚販會在魚箱裡加點柴油，把快死的魚變「鮮魚」賣。"請問：這個詹先生又是聽誰說的，是能夠確認還是以訛傳訛嗎？
往下看更嚇人更直接，首先來一句"由於每斤魚的價格比菜市場裡的魚平均要便宜一兩元，因此來了不少生意。"生拉活扯的暗示："便宜一兩元"與加了"柴油"掛上鉤了。
在記者和韋某魚販的對話中：
記者：「你有沒有往水裡加柴油？」
韋某：「沒有，沒有。」
注意：魚販最初直接說的是沒往水裡加柴油。
記者：「那我現在聯繫市監部門來檢測，銷售有毒有害食品是違法的。」
韋某：「那不讓賣，我就不賣了。」
注意：此處的記者"先入為主"，首先是進行"恐嚇"，對魚販心理上先行壓制。
記者：「你柴油放哪裡了？」
韋某：「我們就是從家裡過來的時候，隨便搞一點（柴油），放水裡。」
注意：記者單刀直入「你柴油放哪裡了？」但，魚販也只是"隨便搞一點（柴油），放水裡。」，既然此句中"（柴油）"是被括號的，表明魚販沒說是"柴油"兩個字，在實踐中往水裡加入水質改良劑等這也是常例和科學的運魚方法且是允許的。魚販往水裡"隨便搞一點"水質改良劑又何嘗不可？
記者：「就是運輸過程中弄一點嗎？」
韋某：「對。」
記者：「不加柴油的話，魚容易死？」
韋某：「那會死得很快……」
注意：魚販說不加柴油的話魚兒會"死得很快"，這就讓人納悶了！外行說這話到不奇怪，但內行人說這話可就讓人不解了。其實應該是"加了柴油的魚兒會死得更快"這才是正解，容後來敘。
最後，文章更說：柴油密度比水小可以漂浮在水面，導致水裡空氣變稀薄，迫使魚「活蹦亂跳」，通過不停地喝水、吐氣泡來獲取更多的空氣，讓快死的魚看起來比較「新鮮」，甚至重量也會增加（喝了更多水）。
這一段話堪稱"奇文"，柴油漂浮在水面形成了油膜隔離了空(氧)氣和水的交融(文中也說了"水裡空氣變稀薄")，會導致水中嚴重缺氧甚至死魚，怎麼又會迫使魚兒「活蹦亂跳」，只能說是奄奄一息那還差不多。文中又說魚兒"通過不停地喝水、吐氣泡來獲取更多的空氣"，其實這就是魚兒嚴重缺氧要泛塘死魚的表現，怎麼可能會"讓快死的魚看起來比較「新鮮」，甚至重量也會增加（喝了更多水）。"純屬主觀臆想，令人啼笑皆非！
這幾天的網絡中到處充斥著"柴油魚"的資訊，其中還有不少的權威官媒和一些大V傳播，更引起普通大眾的哀嘆和驚恐！這個現象和結局值得出現嗎？在當今社會對於食品安全高於一切的情況下，故意引起人心恐慌是對時代和社會的不道德。
柴油
那麼：
魚在運輸等過程中加柴油是真的嗎？
很遺憾！我只能說：只有外行人才會這麼說。如果魚兒加了柴油後魚兒會死得更快，找死啊！現實中確也偶而魚兒會有"柴油"味，其實即使有這"柴油"味，只能說明魚兒和水體受了化學（化工）污染或者其它污染了，但這所謂的"柴油"味其實並不是柴油。在養魚的過程中如果養魚用的水源有工業污染，水中的重金屬含量過高的話，養出來的魚確實會有一些異味也包含"柴油"味。所謂的柴油味其實就是芳烴中苯的氣味，這一氣味在日常中很多東西都有，例如塑料製品及其生產過程中(或者煉油廠、加油站)的污水都會含有這一類物質，如果養魚水體受過這一類污水污染過，則魚兒可能會有一些異味，也就是說，含有"柴油"味的魚其實可能是在污水或不潔水中養出來的魚。
魚塘水面上的油膜
再來：
說一下油污對養魚的危害
在養魚過程中，養魚的人是最怕水面(或者水體中)有油污的，不論是什麼油只要水面出現油污油膜都會想方設法將其排出魚塘去的，因為水面有油污會引起水質變壞，水中的藻類和溶氧(最容易造成缺氧死魚)都會受到嚴重影響，這對魚的健康和水質來說絕對是致命的，會引起水質惡化、魚病暴發甚至發生窒息死魚。既使要用"油"也絕對不是柴油，加一些食用油是可能的，比如菜油+生薑確實用於魚病防治(魚爛鰓病)，但用柴油是絕對做不到也是不可能的，魚在運輸過程中投入柴油同理，是萬萬不可的。
那麼：
有"柴油味"的魚能吃嗎？
建議：這種有"柴油"異味的魚在買回來之後可以放在清水中靜養或者冰箱中儲存幾天之後再吃 ，因為在這樣的情況下魚兒可以將體內的一些有害物質排放出來，從而減少或是消除異味。
最後：
本事件和2017年湖南湘潭發生的「橡膠草魚"事件如出一轍，但當時的湖南經視頻道沒有草率報道，而是諮詢了行業專家後才得知這是"脆肉鯇"養殖方法養出來的一種特殊草魚，才得以讓人大開眼見。在這些年以來，網際網路給大家帶來方便的同時也容易拉低人們的智商！每年的謠言也層出不窮，有時以訛傳訛還可能毀掉一個行業！再說，大家應該都知道油類是揮發物質，在賣魚時如果加了柴油肯定周邊都會有柴油味的，在水面也可以看到些許油污油膜，說到此處大家應該是可想而知的！……。不造謠要死人嗎？
END
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