最近，有關山葉R25 / R3將採用3缸發動機的傳言越來越多，根據外國媒體透露，有傳言稱山葉R25 / R3未來發展將轉向三缸發動機。
類似山葉在大排量車型上（例如MT-09）使用的發動機，另一方面也是為了應對川崎4缸250的嚴峻挑戰。
這些謠言始於兩年前，當時市場上還沒有發布新的R3版本。自從250cc4缸車型，川崎Ninja ZX-25R出現以來，就引起了250-300cc市場中，其他日本品牌的強烈警惕。有關下一代CBR250RR會配備新的4缸發動機，甚至是最新的V型雙缸發動機傳聞一直未曾間斷。這其中包括對下一代的山葉R25 / R3搭載3缸的呼聲也越來越高，250競賽已經成為現的熱門的話題。
國外媒體分析說，山葉很有可能實施該項目，同樣將使用印尼作為主要生產基地，三缸發動機對山葉來說輕車熟路，亦可以經典的MT-09發動機為基礎，並將其修改為250-300cc的排量。與四缸發動機相比，它具有更好的加速性能，而與雙缸發動機相比，具有更高的尾段速度。三缸發動機具有獨特的發動機排氣聲浪，這些都是山葉所具備的特徵。
正是因為川崎率先打破平衡，重啟了四缸250，那麼隨之而來的必將是各大品牌的應對之策，250亂戰時代將一觸即發。關於山葉三缸250所有這些信息源仍然被認為是謠言，山葉尚未對這些傳言做出回復，因此，只有等待時間來揭曉正確答案。