二手摩托車這個命題，非常適合鍾愛摩托車，但是囊中羞澀無法啟齒的車友。其實很多人並不能隨心所欲的購買心愛的車型，二手車的存在可以滿足很多人心中的夢想，也許並不是最強的那台，但是在預算之內肯定會有最合適的那輛。最多三萬元的預算，都能買到哪些大排量高逼格的車型呢？
貝納利 TNT600
貝納利的四缸車型TNT600，無疑是這個預算能買到的唯一四缸，TNT600加入了保命配置ABS，而且在操控上相比上一代BN有所提升，特別是車龍頭轉向不在那麼生硬費力。三萬可以買到TNT600但是不多，二手市場上的TNT600比較搶手，畢竟四缸的誘惑對於囊中羞澀的車友擁有最致命的誘惑力。
貝納利 幼獅500
貝納利聲浪第二動聽的車型幼獅500，二手市場大多數價位在2.5萬-3萬左右，這台車除了擁有義大利原汁原味的復古外觀之外，雙缸發動機的聲浪顯然是另外一個迷人的亮點，貝納利將幼獅500的大排氣勢營造的非常出彩，如果你擔心四缸龍六的高油耗以及保養成本，那麼雙缸的幼獅500絕對是最佳之選。
貝納利 TRK502
相比TNT600和幼獅500，拉力車款TRK502的二手車源更加充沛，金鵬502曾一度成為國產最強拉力摩托車，性能雖然談不上有多麼逆天，但是和大水鳥這種升級拉力摩托停在一起，TRK502的氣勢上也不會弱太多。不得不承認貝納利將國內車友的心態揣測的非常到位，聲浪和氣勢上都能給予車主充分的滿足感。
春風 650NK
春風650NK已經征戰市場多年，所以有很多不同年份車型，價格也大相逕庭，好在春風650NK基本上都有ABS，所以在選擇的時候就不怎麼存在高低配之分，價格方面2萬多的選擇居多。作為國產街車當中性能數一數二的650NK，無論是在操控還是在動力部分都有令人滿意的表現。
春風 650MT
以春風650NK為基礎架構，打造的多功能旅行車款650MT，雖然春風沒有自己的拉力車型，但是650MT完全能夠勝任大部分拉力摩托的功能，另外較為科幻的外觀是650MT非常獨大的地方。售價2.5-3萬之間的二手車型也不在少數，選擇上較為豐富，而且這種車型往往會有較多的改裝件，入手之後也不需要再另行花費加裝。
同樣以3萬的預算，在進口車型當中只能選擇小排量車型，進口車型大多數保值率非常高，所以二手車的價格和新車不會有太大的差距，如果過於便宜要麼是很老的款式，要麼就可能是「藥車」。
KTM 250 Duke
KTM 250 Duke是250街車當中性能異常出眾的「尖子生，外觀是以一副標準的Duke家族風格打造，大量採用輕量化技術，將其操控和性能完美結合，除了配置上略顯落伍之外，這台車的可玩性非常高。不過在價格方面可能咬的很死，大多數二手車型在3萬出頭，3萬以下的非常之少，當然如果你會殺價3萬以下也不是沒有可能。
川崎 Z250
川崎Z250目前在國內屬於停售狀態，另外需要注意的是還有一個單缸版本的Z250SL，這一點需要區分開來。雙缸版Z250是採用上一代Z系列的經典外觀，氣氛營造的比較出色，而且雙缸發動機的聲浪也是單缸無法比擬的，目前二手車市場的價位普遍在3萬左右。
寶馬 G310R
最後這款是寶馬排量最小的街車，在性能方面這台車並沒有前兩位那麼出彩，相比之下G310R的二手車源反而更多，其箇中原因這裡不再過多闡述，但是作為一台二手摩托車，性價比就顯得非常不錯了。畢竟有著寶馬LOGO加持，給足了車主心理上的安慰。價格目前大多數在3.2萬左右，3萬以下也有但是很少，如果殺殺價3萬拿到手不是太大問題。