Proton的X70在推出初期雖然被不少人批評價格昂貴，不符合國產車應該價格親民的路線，但X70依然憑藉超高的性價比、靚麗的外觀加上很好的駕駛質感而擄獲了許多消費者的心，成功協助近幾年業績披靡不振的Proton實現鹹魚翻身的戲碼。
雖然X70的成績很不錯，但本地消費者最期待的卻不是它，而是另一款定位比它更低、價格預料比X70更便宜的X50。其實X50之前就已曾在本地公路上進行過偽裝測試，但最近X50再次被網友拍到它的身影，從原廠頻繁進行公路測試的情況來看，X50正式和大家見面的日期還會遠嗎？
根據我們這次獲得的這組諜照，可以看到這輛X50的車頭下氣霸有一片黑色的塑料蓋，看來它應該是自動煞車輔助系統（AEB）和主動式跟車系統（ACC）的雷達模組，而這似乎也暗示著X50將會和大哥X70一樣，搭配AEB和ACC這兩大主動安全配備。
眾所周知，X50將會基於吉利在中國市場的繽越改造而成，就像X70和吉利博越的孿生車關係一樣，而本地的X70也大幅度保留了許多在中國市場看到的高科技配備，因此預料X50在配備上也不會陽春，而且很可能會比同級的Honda HR-V、Toyota C-HR和Mazda CX-3更豐富。
中國市場的繽越搭配了第二級的半自動駕駛輔助系統，這套系統除了包含AEB和ACC以外，也包括了主動式車道維持輔助系統，這套系統在偵測到車子開始偏離行車路線後，會自動介入方向盤協助修正車子的行駛方向，對比X70隻有車道偏移警示系統而沒有輔助系統更為先進。
動力規格的部分，中國市場的繽越分別有一具1.0和1.5L的三缸渦輪引擎，1.0L引擎的輸出有134匹馬力和205Nm扭力，而1.5L的引擎則有174hp/255Nm，而且1.5L的引擎還是吉利和Volvo共同合作開發的產物。
傳言稱這具1.5L的三缸引擎會率先被搭載在本地組裝（CKD）版本的X70身上，之後也會被沿用在預計明年尾發布的X50上，由於這具引擎有Volvo的技術和調校功力在內，而且1.5T的吉利繽越的0-100km/h加速成績也不到8秒，相信會讓許多強調性能的消費者感到滿意。