近些年，隨著環保法規的嚴格要求，國內的輕卡車型也都升級到了國六版本。在卡車行業中，流行著一種「金三銀四」的說法，也就是說，每年的開春季，尤其是三四月份的時候，準備購車的朋友往往會比較多。
康明斯發動機在重卡車型上雖然已經使用的非常普遍，但是，在輕卡車型上，它卻仍然屬於一種高端的機型配置。
雖然它天生「嬌貴」，需要卡友認真保養對待，但是它可靠性好，出勤率高，因此在卡友圈中也一直有著非常不錯的口碑，也是大家比較喜歡的一種合資品牌機型。
在歐馬可系列中國六產品還分S1/S3/S5駕駛室，其中S1和S3駕駛室可謂長得就一模一樣了，都是高端輕卡，不過車身寬度有點區別，一個稍微寬點，還有就是配置有點區別了。
歐馬可 S1(參數|圖片) 超級輕卡秉承德 系卡車設計理念，嚴格按照戴姆勒-奔馳公司的研發驗證流程， 採用康明斯、采 埃孚、威伯科等世界頂級供應商體系，以世界先進的智能製造系統和數字化生產 工藝，歷經高溫、高寒、高原等極限測試，整車在可靠耐久性、動力性、經濟性、 安全性、制動性、駕乘舒適性、輕量化、人機工程、NVH、駕駛性、環境適應性、 精細化等方面均處於國內高端輕卡領先地位。車身寬度為1.88米，標配冷暖一體的手動空調，倒車影像，導航，氣囊針織減震座椅，液壓助力轉向，ABS等。
搭載康明斯130馬力發動機，五檔變速箱，3.36米軸距，後橋速比4.875，前橋2.4噸，後4.5噸，7.00R16的鋼絲胎，承載力強 。
歐馬可S3超級卡車是福田汽車聯合超級卡車全球創新聯盟成員智慧科技，整合全球卡車領先技術，打造的全新平台高端輕卡產品，歷經160萬公里可靠性驗證，油耗降低10%，貨運效率提升30%，可靠性提升50%，率先通過歐洲嚴苛的測試及安全認證。車身寬度為2.06米，標配冷暖一體的電動空調，中控鎖+電動車窗+遙控+手動調節，四輻MP5多功能方向盤+倒車影像+無MP3+MP5+有導航氣囊針織減震座椅，液壓助力轉向，ABS，導流罩等。
歐馬可S3超級卡車是福田汽車聯合超級卡車全球創新聯盟成員智慧科技，整合全球卡車領先技術，打造的全新平台高端輕卡產品，歷經160萬公里可靠性驗證，油耗降低10%，貨運效率提升30%，可靠性提升50%，率先通過歐洲嚴苛的測試及安全認證。車身寬度為2.06米，標配冷暖一體的電動空調，中控鎖+電動車窗+遙控+手動調節，四輻MP5多功能方向盤+倒車影像+無MP3+MP5+有導航氣囊針織減震座椅，液壓助力轉向，ABS，導流罩等。
搭載康明斯156馬力發動機，六檔變速箱，3.36米軸距，後橋速比4.33，前橋2.85噸，後6噸，7.50R16的鋼絲胎，承載力強 。
看到了以上分析，是不是知道怎麼選擇歐馬可S1還是選擇S3了，說白了也就是S3與S1的配置要高一些，發動機馬力要大一些，不過相對於價格也貴一些，整車價格在16萬左右，條件允許話的可以選擇S3,小編覺得S1是個不錯的選擇，價格划算，性價比更高。小編還專門做過歐馬可S1冷藏車視頻，有興趣可以去看看，整車價在13萬左右。
歐馬可S1超級輕卡，一台定位於高端的高效物流輕卡，做工精細，舒適好開是它給筆者留下的最深印象。這款輕卡刷新了我們對國產輕卡品質的認知，不得不感嘆國貨進步神速，「超級輕卡」並不是隨便說說的一個概念。
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