汽車的發電機是由發動機驅動的，怠速時發動機轉速最低，很多人都會擔心這時候發電機的發電量能不能保證電瓶充電，其實怠速時發電機就可以給電瓶充電了。

要想給電瓶充電首先發電機的輸出電壓一定要滿足需求，否則是無法充電的，就像我們給車胎充氣時充氣壓力一定要高於輪胎氣壓一樣。而汽車發電機的輸出電壓是不變的，因為發電機由發動機驅動，發動機轉速波動很大，如果不加控制的話在行駛中發動機轉速忽高忽低就會造成發電機輸出電壓不穩定，分分鐘損壞車載電器，所以汽車的發電機都有電壓調節裝置，保證發電機輸出電壓一直處於規定值。因此從這點來說只要發動機啟動發電機的電壓就是穩定的，與轉速無關，所以怠速時就可以給電瓶充電了。

發電機是靠改變勵磁電流來控制輸出電壓的，發電機的轉子和定子都是線圈，發動機運行時先由電瓶給轉子線圈通電產生磁場，然後發動機帶動轉子旋轉，這樣就產生了旋轉磁場，旋轉磁場切割定子線圈的磁感線就可以發電了。當發動機轉速升高時輸出電壓開始升高，電壓調節器檢查到電壓升高後會斷開給轉子的勵磁電流，轉子線圈的磁場強度下降，輸出電壓降低，等輸出電壓低於標準值時電壓調節器再次接通勵磁電流，磁場逐漸恢復，輸出電壓又升高。所以汽車在運行中發電機的勵磁電流就一直重複著通斷的過程，保持著輸出電壓的穩定。

所以說怠速時發電機就可以給電瓶充電了，而細心的朋友會發現怠速時如果打開大燈這類耗電量大的設備時有些車的怠速會輕微抖動，這是因為用電設備消耗電量導致輸出電壓下降後電壓調節器控制發電機提升發電量了。但是怠速充電時儘量不要開太多用電設備，這樣會影響充電速度。