輪胎為什麼會有胎毛

胎毛並不是有意設計來發揮某種作用的，而是輪胎在成型、硫化時產生的。

輪胎的主要材料是生橡膠，它有很好的可塑性和黏性。製造輪胎時生橡膠被碾壓成一定寬度的長條，然後一層層轉圈纏繞在一起，組成輪胎的雛形。此時的輪胎就好比蒸饅頭時製作好的生饅頭胚，仍然可以隨意改變它的形狀。

然後就是成型、硫化，相當於蒸饅頭。完成這道工序生橡膠變成熟橡膠，輪胎就會變得堅固且有韌性了。

半成品輪胎被放入金屬模具中，模具內部的輪廓就是輪胎最終的造型，模具內部有事先製作好的花紋。放入模具的輪胎會被密封起來，然後向內部充入高溫高壓的水蒸氣，迫使輪胎膨脹。而輪胎膨脹的時候其外表的生橡膠就會與模具緊密結合，最終使輪胎定型，同時被印上豐富的花紋。

而輪胎模具上有很多細小的排氣孔，這是用來排除輪胎與模具之間空氣，以便讓輪胎與模具可以充分接觸的。空氣排完後輪胎表面的生橡膠就會在壓力作用下也進入排氣孔，最終形成輪胎上的「胎毛」。

胎毛與翻新胎沒聯繫

胎毛沒有任何作用，也不是專門設計的，完全就是生產工藝的副產物而已。因為胎毛並不影響輪胎使用，所以有些廠家就不處理了。但也有一些廠家考慮到產品的美觀而會專門增加一道清除胎毛的工序。

但翻新胎也是可以擁有同樣逼真的胎毛的，因為有些翻新輪胎是在舊輪胎表面重新貼上一層面層，而這個新面層也是利用生橡膠在模具中壓制出來的，所以也可以做出來和全新輪胎一模一樣的胎毛。

所以說僅憑有沒有胎毛來判斷翻新輪胎並不靠譜。下回我們就一起聊聊如何辨別翻新輪胎。