3月27日，荊門市政府通過視頻連線的方式召開專題會議，聽取荊門高鐵站片區相關規劃初步方案成果彙報，並就相關工作進行研究部署。我們注意到，荊門市委副書記、市長孫兵出席會議並講話。
早在今年1月，經國家鐵路集團公司研究論證，基本確定了沿江高鐵荊門段線路走向和荊門城區高鐵站選址方案。 下一步，沿江高鐵將全面進入詳細設計階段。為爭取主動，及時提出荊門意見和要求，考慮到該項工作的緊迫性，市政府專程邀請中南建築設計院、武漢市政工程設計院與荊門規劃勘測設計院聯合編制荊門高鐵站片區控制性詳細規劃及城市設計、荊門高鐵片區交通專題研究。
據了解荊門西站，即荊門高鐵站，是呼南高鐵襄荊宜段、荊荊高速鐵路和沿江高速鐵路武天荊段並站的一座大型高鐵樞紐站。建成後，這裡將是襄陽—荊門—宜昌高鐵，呼南快速客運通道的重要組成節點。
根據初步規劃方案，高鐵核心區方案一為：站房面積約4萬平米，進出站模式為「平進下出」，一期配套站前廣場面積約10萬平米；
方案二為：站房面積約5萬平米，進出站模式為「上進下出」，一期配套站前廣場面積約10萬平米。
那麼，荊門高鐵站位於哪裡呢？我們一起來看看吧！
據了解，漳河新區漳河鎮龜山村地勢開闊、地形起伏較小、周邊限制因素較少，龜山站選址鳳袁路西段與愛飛客大道兩條城市道路交會點，距離政務新區13公里、漳河機場7.5公里，距離西三環1.9公里，深圳大道1.2公里，具有交通組織方便、對漳河新區發展帶動力強、投資省、有利於站區發展及建設城市公共配套設施等優勢。
沿江高鐵荊門城區段線路方案