江蘇全省，雖然已經建成了多條高鐵，例如，京滬高鐵、滬寧高鐵、寧杭高鐵、寧安高鐵等，但高鐵仍屬於「稀缺資源」，已經擁有高鐵線的城市想增加新的線路，沒有開通的城市正在加快建設或是謀劃。
江蘇有一條高鐵，跨蘇北、蘇中、蘇南的城際高鐵——鹽泰錫宜被提上建設日程，但與其他高鐵線相比，這條線路似乎有些「低調」。
雖然，也時不時被人們提起，但進展一直不太大，以致於我們有些將這條城際高鐵遺忘掉。
目前，鹽泰錫常宜城際鐵路依然是江蘇省鐵路儲備項目之一——其實就是備胎。
鹽泰錫宜城際鐵路的主線大致走向：鹽城-興化-泰州-泰興-靖江-江陰-無錫-常州-宜興，設東台-泰州聯絡線一條，聯絡線東台站南側引出至泰州境內。鹽泰錫常宜城際鐵路北接新長鐵路，主線起於鹽城南站，聯絡線起於東台，經海安後通過新長鐵路原線路經泰興黃橋、靖江，經江陰過江通道（在建）跨越長江經江陰、無錫、常州終至宜興市，與寧杭客運專線接軌。
鹽泰錫宜高鐵跨度範圍大，影響深遠，可以將南北跨度約為270千米的蘇中、蘇北、蘇南不同城市納入「2小時快速交通圈」，為加快蘇北、蘇中快速崛起提供重要支撐。
就是這麼一條地域跨度大，輻射力廣的高鐵，卻遲遲沒有動工。也不知道是什麼原因。
有人知道嗎？歡迎留言評論。